В декабре 1944 года группе пермских журналистов предложили командировку с санитарным поездом для подготовки брошюры о работе военных медиков. Согласилась на неё лишь Вера Панова. Итогом её двухмесячной железнодорожно-медицинской «одиссеи» в военно-санитарном поезде №312 стала та самая повесть «Спутники», поразившая и самого Сталина, и кинематографистов своей пронзительной искренностью и человечностью.
Досуг
Как только не ухитряется приманить к себе клиента перевозчик, будь он на крыле, на рельсах, или на покрышках! Но такого, что выдумали и реализуют энтузиасты железных дорог в Чехии, ещё не было. И маловероятно, что аналог будет найден. В вагоне классического поезда мужчины строят сауну. В ближайшем будущем поездка, если всё пойдёт как запланировано, может сопровождаться паром и холодной водичкой.
На вокзалах России появятся магазины по продаже одежды, фитнес-центры, коворкинги и отели с аптеками. Они будут делить пространство железнодорожных хабов с кафетериями и магазинчиками с сувениркой. Такое решение приняли в РЖД, о чём заявил заместитель генерального директора компании Александр Плутник. Осталось понять, кто готов прикупить себе джинсы, накачать пресс и поспать на вокзале. Эксперты уверены, что идея монополии довольно продуктивная, но подходит далеко не для всех городов. Да и обстоятельства у граждан бывают разные. Кто-то будет счастлив после тяжёлого рабочего дня, приехав на родной вокзал, «затариться» по полной всем необходимым, что называется, не отходя от кассы. А кого-то пестрота превращающихся в ТЦ или БЦ вокзалов может и оттолкнуть. Есть и вопросы, ответы на которые сейчас вряд ли кто-то способен дать. Например, кто будет контролировать цены в вокзальных магазинах/аптеках/фитнесах и отвечать за качество услуг? РЖД? Частники? ФАС? Непонятно…
Тот редкий случай, когда однозначно к просмотру фильм рекомендовать не станем, а читателю предстоит самому вынести решение после прочтения рецензии. Это безусловно исторический документ, слепок эпохи и пропагандистское кино, предназначенное для оболванивания всех и каждого, и особенно железнодорожников.
Читательница vgudok.com на себе испытала все прелести путешествия с комфортом, о чём рассказала в подробностях. По её словам, главная привлекательность туристического поезда не только в том, что есть возможность посмотреть исторические точки России, но и в возможности не тратиться на гостиницу. Номер — это купе, а расписание продумано таким образом, что все ключевые остановки происходят с утра и до вечера. А значит, есть время посмотреть тот или иной город и узнать про него много нового. А ночью пассажир спит под стук колёс в купе.
На улице идёт снег, а у нас идёт кино. Этот перифраз афоризма советских конферансье как никогда актуален. Центральную Россию заметает, и не остаётся ничего другого, как под пледом, с чашкой кофе или бокальчиком виски посмотреть познавательный отраслевой фильм.
«All inclusive», или «всё включено»: РЖД тестируют новый вариант обслуживания клиентов за большие деньги. Приурочил холдинг данную услугу ко Дню защитника Отечества и предлагает поездку за почти сто тысяч рублей. За четыре ночи и пять дней можно будет поиграть в хоккей, сытно поесть, пострелять, сходить на экскурсии и не только. Подарок к этому празднику приготовил «РЖД Тур». Новый круиз, не мудрствуя лукаво, назвали «Подарок мужчинам». Заказать, оплатить и поехать можно будет как раз под 23 февраля, день этого самого защитника Отечества.
ОАО «Российские железные дороги» разработало программу по развитию туристической составляющей. Есть уже несколько направлений деятельности холдинга в этом сегменте: развитие чартерных перевозок, создание специализированных туристических поездов и возобновление железнодорожных круизов, которые были в СССР. Всё это в будущем ляжет на плечи дочки монополии, «Федеральной пассажирской компании» (ФПК). Спрос будет, уверены эксперты. А вот откуда взяться комфорту?
У неискушённого в кинематографических изысках отечественного зрителя фильм «Поезда под пристальным вниманием» 1966 года может вызвать как минимум недоумение. Даже более того. Воспитанному на пафосно-претенциозном «Освобождении», масштабно-героическом «Они сражались за Родину» или пронзительно-драматичном «Летят журавли» лента чехословацкого режиссёра Иржи Менцеля, который считается одним из столпов «новой волны» в кино ЧССР, может даже показаться кощунством.
Ещё один россиянин сделал заявку на успех в самых престижных автогонках мира. Гонщик «Формулы-2» Никита Мазепин, сын миллиардера и акционера «Уралхима» и «Уралкалия» Дмитрия Мазепина, подписал многолетний контракт с американской командой Haas и с 2021 года дебютирует в гонках «Формулы-1». Сам Мазепин-младший назвал это событие мечтой жизни. «Я очень ценю доверие, оказанное мне Джином Хаасом, Гюнтером Штайнером и всей командой. Они дают возможность молодому пилоту, и я им за это благодарен. С нетерпением жду начала наших совместных отношений как на трассе, так и вне её и, естественно, хочу продолжать демонстрировать свои способности после сильного сезона «Формулы-2», — подчеркнул он.