Борьба за пассажира, пока ещё не закончился туристический сезон, продлённый поздним стартом на осень, продолжается. РЖД не сбавляют обороты и предлагают клиенту всё больше новых услуг. Главное, не садитесь в самолёт — прыгайте в поезд!
Досуг
В мосфильмовской картине 1954 года «Опасные тропы» только небольшая часть действия происходит в поезде. Но и этого достаточно, чтобы мы включили этот детектив позднесталинской эпохи в наши рекомендации.
На сеть РЖД вышел гастрономический поезд в рамках проекта «Вкусно едем. Удмуртия угощает». За почти 20 тыс. руб. любой желающий мог прокатиться в Ижевск, попробовать местную кухню, посмотреть на достопримечательности региона и вернуться в столицу России из столицы Удмуртии.
Этот фильм нужно было бы рекомендовать к просмотру, даже если бы в нём не было ничего про железные дороги. Но в этой двухсерийной киноленте практически вся первая часть связана со стальными магистралями. Вагоны становятся местом действия, а сама железнодорожная сеть центральной России превращается в шахматную доску, на которой идёт схватка интеллектов советских чекистов и абверовского резидента.
Сведения о доходах государственных гражданских служащих Министерства транспорта РФ за прошлый год выглядят довольно скучно. Рутинная процедура деклараций не выявляет ни сверхдоходов, ни потенциальных извращений. Однако есть любопытные светские подробности. По сведениям с сайта Минтранса, доход министра Евгения Дитриха по итогам прошлого года составил немногим более 8 млн руб. Дитрих владеет автомобилем Mercedes-Benz GLS 350 и двумя мотоциклами — BMW K 1300 R и BMW R 1200 R. В собственности супруги автомобиль BMW X3 и мотоцикл Kawasaki EX300 B.
Фильм «Пассажир» 2018 года с Лиамом Нисоном в главной роли не отнесёшь к суперблокбастерам. С относительно скромным бюджетом в 30 млн долларов он в мировом прокате собрал 107 миллионов. Кстати, неплохая норма прибыли — три с половиной конца!
Железные дороги и поезда были и остаются для кинематографа едва ли не главным местом действия. Ведь ЖД – это скорость, путешествие, ожидание приключений, жизненных изменений, любовных авантюр. А для создателей спецэффектов – это ещё и источник вдохновения.
Железные дороги и поезда были и остаются для кинематографа едва ли не главным местом действия. Ведь ЖД – это скорость, путешествие, ожидание приключений, жизненных изменений, любовных авантюр. А для создателей спецэффектов – это ещё и источник вдохновения.
Железные дороги и поезда были и остаются для кинематографа едва ли не главным местом действия. Ведь ЖД – это скорость, путешествие, ожидание приключений, жизненных изменений, любовных авантюр. А для создателей спецэффектов – это ещё и источник вдохновения.
В книге «Lost Railway Journeys from Around the World» (в вольном переводе — «Потерянные железные дороги мира») историк и писатель Энтони Ламберт рассказывает о 33 закрытых железных дорогах и вспоминает почти исчезнувший мир паровых двигателей, узкоколейных железных дорог и первых монорельсов. Некоторые из представленных в книге поездов и дорог в своё время были чудесами инженерии.