ЧП

В начале года на Дальнем Востоке случился сход колёсной пары тепловоза, следующего в ремонт по неисправности этой самой колёсной пары (КП). Как так? Наши читатели помогли разобраться. Неисправность была выявлена ещё 29 декабря. Разрушение сепаратора буксового подшипника. Букса — элемент механического оборудования, связывающий вращающуюся ось колёсной пары с рамой тележки. Её состояние — один из залогов безопасности, недаром за температурой букс установлен особый контроль.

Выезд дрезины МПТ4 на перегон при иных обстоятельствах мог бы дать нам печальный инфоповод для статьи, но всё обошлось. Спасибо железнодорожникам. 24 января на первый главный путь станции Клин Октябрьской ж/д в нечётном направлении прибыла дрезина, и для её перестановки нужно было выполнить маневровую работу, предполагающую движение в обратном направлении. Через три минуты после начала манёвров со станции Решетниково в сторону станции Клин отправилась электричка, в том же самом нечётном направлении. Абсолютно штатная ситуация: пока электричка едет 15 км по перегону, все манёвры давно завершатся.

«Российские железные дороги» пересмотрят правила перевозки животных в поездах. Сделать это придётся оперативно, представить результаты работы монополия должна будет в ближайшую пару недель. Спешка неслучайна. Подправить нормативы пришлось из-за несчастного случая с котом Твиксом в поезде Екатеринбург — Санкт-Петербург. 

В поезде Тюмень — Адлер скончалась 12-летняя девочка. Причиной стало, по предварительным данным, осложнение от гриппа, который подросток подхватил в лагере. По факту смерти возбуждено уголовное дело. Ещё 30 молодых людей пришлось не только снять с поезда, но и госпитализировать из-за подозрений на ту же самую смертоносную инфекцию.