ЧП

В России в суд передано первое уголовное дело о диверсионном сообществе, использовавшем несовершеннолетних. Злоумышленники поджигали объекты инфраструктуры на железной дороге. Для исполнения привлекались несовершеннолетние. Сами организаторы группы ранее судимые. Сам факт саботажа работы транспортной инфраструктуры недалёкими преступниками, готовыми работать на врага, не вызывает удивления.

Московская область, Горьковское направление Московской ж/д, станция Храпуново, 30-е марта. Электропоезд № 6995 Владимир — Москва-Пассажирская-Курская следует с пятиминутным опозданием. Локомотивная бригада, как может, пытается сократить время опоздания, допущенного не по её вине. Машинист гонит, помощник пытается сократить время стоянок, давая машинисту команду на закрытие автодверей, едва последний пассажир завершил посадку-высадку. Мы не зря написали «как может» — именно здесь кроется причина трагедии.

21 марта в «Крокус Экспо» закрылась крупнейшая транспортная выставка «ТрансРоссия». В этом году она собрала больше 30 тысяч гостей. Именно с такими событиями всегда и ассоциировался «Крокус». Спустя сутки после завершения последних сессий отраслевого мероприятия название площадки навсегда впечаталось в память россиян как место жуткой трагедии. Около 20:00 22 марта на соседний с «Крокус Экспо» концертный комплекс «Крокус Сити Холл» было совершено террористическое нападение. В этом материале мы бы хотели зафиксировать то, как на события среагировал транспорт. 

Тема, которую мы в очередной раз поднимаем этим материалом, тяжёлая и для авторов, и для читателей. Речь о производственном травматизме. Забегая вперёд, скажем, что нам не доводилось видеть ни одной (ни одной!!!) работоспособной службы охраны труда. Вся деятельность этих отделов — это проведение инструктажей в виде сбора подписей, разработка не всегда адекватных норм обеспечения спецодеждой, и танцы с бубнами вокруг неожиданно травмированного работника, лишь бы он не заявил в «травме» об истинных обстоятельствах несчастного случая.