Спустя два месяца после того, как заместитель генерального директора ООО «Агро-грант» Сергей Франк пошёл на сделку со следствием и дал показания на экс-советника главы РЖД Алексея Тайчера, стали известны подробности договорённостей фигуранта с правоохранителями. Тайчеру откровенность господина Франка стоила лишнего эпизода инкриминируемого мошенничества, самому же давшему показания подозреваемому тогда смягчили меру пресечения и выпустили из СИЗО под домашний арест, а также выделили его дело в отдельное производство. В начале августа прокурор попросила суд признать Франка виновным по двум эпизодам мошенничества в особо крупном размере и запросила для него 4 года колонии общего режима и штраф в один миллион рублей. Никулинский суд Москвы просьбу удовлетворил в этот же день, слегка «перевыполнив» план.
ЧП
Бывший министр транспорта Роман Старовойт покончил с собой. Об этом стало известно через несколько часов после того, как президент подписал документ о его увольнении. Причем указ был готов несколько месяцев назад. Очевидно, что ожидались результаты следствия о хищениях в Курской области. Впервые такое происходит с чиновником федерального уровня и понятно почему.
Пока амбициозный производитель практически в режиме нон-стоп рассказывает об испытаниях состава по системе Push-Pull, ДТП на переездах лишают жизни рельсовые автобусы, на замену которым этот «тяни-толкай» должен прийти. 2 июня на перегоне Якшинский — Сахтыш Северной ж/д очередное столкновение грузовика с РА3. Несмотря на то, что грузовик был порожний, не можем не отметить: краш-модули со своей задачей справились на 5+, хотя «РАшка», с большой вероятностью, станет донором — запчастей-то нет.
«Чем больше зацеперов, тем меньше зацеперов», — смешивая нотки грусти с нотками профессионального цинизма, шутят железнодорожники. К сожалению, у них есть все основания для этого. Просим воздержаться от чтения этой статьи слабонервных и сильно впечатлительных читателей.
Басманный суд Москвы вынес приговор бывшему заместителю министра транспорта России Владимиру Токареву — восемь лет колонии за растрату более 423 млн рублей, выделенных на строительство железнодорожной инфраструктуры. Vgudok.com вспоминает стремительную и в чём-то авантюрную карьеру одиозного чиновника-бизнесмена и стройку, которая в итоге «не прокатила».
Вслед за этим сообщили о другой катастрофе: в Курской области сошел с рельсов грузовой состав, пострадал машинист. Украинский ГУР также отчитывается о диверсии под Акимовкой в Запорожской области на участке новой ЖД-дороги Ростов-на-Дону — Мелитополь. Следственный комитет РФ заявляет, что оба моста, рухнувшие в Брянской и Курской областях, были взорваны.
Противостояние антагонистов самокатного движения и любителей СИМ (средств индивидуальной мобильности) продолжается. Первые вновь заговорили о штрафах, «чёрных списках», блокировках. Эксперты полагают, что самокаты и нарушители мифических самокатных ПДД всё равно никуда не исчезнут, а новые предложения по управлению СИМ обсудят, обмусолят, да и забудут.
Случаи с поджогами релейных шкафов, а это самый распространённый на сегодняшний день вид диверсий на железной дороге, происходят чуть ли не ежедневно и в самых разных уголках России. Так правоохранительные органы не так давно задержали студента московского колледжа, которого обвинили в поджоге оборудования на железной дороге по заданию вербовщиков из Украины. Несостоявшемуся диверсанту грозит срок до 20 лет лишения свободы по статье «террористический акт». Ранее в Нижнем Тагиле задержали 15-летнего мальчика и его приятелей, которые собирались «по наводке зарубежных спецслужб» поджечь релейные шкафы. В одиночку школьник заниматься диверсионной деятельностью не рискнул, а потому умудрился собрать таких же жаждущих быстро заработать единомышленников.
Сход девяти вагонов на ст. Зеледеево 2 апреля можно бы оставить без внимания, если бы не забавное совпадение. Едва железнодорожники отчитались о восстановлении движения, как в ту же воронку угодил ещё один снаряд: 3 апреля там же ещё один сход. Два вагона. Прокуратура разбирается. Ну а мы уже знаем, что причиной первого случая послужили нарушения техпроцесса, допущенные при вводе рельсовых плетей бесстыкового пути в оптимальный температурный интервал.
В этом году работники аппарата управления и структурных подразделений остались без квартальной премии. Соответствующее извещение уже разослано по филиалам.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »