ЧП

Light
Поножовщина в РЖД. В депо Александров машинист нанёс инструктору семь ножевых
23 августа 2020

Антагонизм между машинистами и машинистами-инструкторами имеет долгую историю, но в пару последних десятилетий отношения накалились многократно. Инструктор давно перестал быть старшим товарищем, превратившись в проверяющего и наказывающего. Кто-то исполняет эту функцию, лишь бы самого не наказали, а кто-то старается от души, получая ещё и удовольствие от выискивания нарушений у подчинённых.

Возможно, именно такое противостояние и стало причиной ЧП, случившегося на территории моторвагонного депо Александров. Само депо к случаю отношения не имело, всё произошло на расположенном там участке эксплуатации локомотивного депо Орехово.
 

Light
Протест на путях. Обзор ЧП на железных дорогах
12 августа 2020

Прыжок протестующего на пути в минском метро, сход вагонов в Уфе, авария на переезде в Венгрии — основные происшествия на железных дорогах.

Light
Читатели реагируют быстрее РЖД. Письмо в редакцию vgudok.com как продолжение разбора знакового ЧП
10 августа 2020

Наши материалы, касающиеся разборов после каких-либо нарушений безопасности движения, мало когда оставляют читателей равнодушными. Особо приятно в очередной раз видеть, что нас читают профессионалы, у которых душа болит и за саму железную дорогу, и за то, что на ней происходит. На нашу статью, посвящённую предрейсовому инструктажу по случаю неполучения тормозного эффекта при выполнении торможения в грузовом поезде на перегоне Чудничный — Звёздная Восточно-Сибирской ж.д., пришёл отклик читателя.

Light
РЖД: «В аварии виноват машинист!» Vgudok: «Вы серьёзно?» В ЧП на ВСЖД, в котором чудом никто не пострадал, крайними сделали локомотивную бригаду
02 августа 2020

Любую систему характеризует не ошибка, а реакция на неё. Недавно мы опубликовали материал,в котором привели аудиофайл селекторного разбора следования поезда с недостаточным тормозным эффектом. В двух словах: не получив снижения скорости при выполнении пробы тормозов, машинист применил экстренное торможение, при этом скорость продолжала расти. Поезд остановился лишь из-за смены профиля пути. Комиссионный осмотр на станции Звёздная Восточно-Сибирской ж.д. не выявил причин, и поезд был отправлен дальше. Лишь в Северо-Байкальске было обнаружено, что у 26 (из 64) вагонов в середине состава разоборудованы тормоза.

Light
Смерть на сети РЖД. На станции Галич Северной железной дороги погиб монтёр пути
29 июля 2020

Как следует из оперативного приказа дирекции по эксплуатации путевых машин, причиной смертельного травмирования Романа Рыжова 1988 г.р. стал самопроизвольный запуск баровой (грунторезной — прим. ред.) цепи машины ЩОМ-2000.

Light
РЖД докопались до Романовых. Подрядчик монополии начал работы на месте обнаружения останков семьи последнего русского императора
15 июля 2020

Подрядчик РЖД попал в историю. Небольшое строительство стало скандальным из-за того, что провести электрический кабель компания решила рядом с местом обнаружения останков Николая II и членов его семьи в Поросёнковом Логе недалеко от Екатеринбурга. В ситуацию пришлось вмешаться Уральской транспортной прокуратуре, которая отправила на место земельных работ своих экспертов. Что именно нашли специалисты и продолжится ли стройка — пока не ясно. Защитники памятного места сначала проявляли активность, но затем затихли. Есть ли у строителей документы, разрешающие проведение работ, а у их оппонентов документы, работы запрещающие, — тоже вопрос открытый. Ну и вишенка на торте: любая информация, имеющая отношение к скандалу, оперативно исчезает из СМИ. Однако мы отступать не привыкли, и вот что удалось выяснить.

Light
Тульский переворот. Обзор ЧП на железных дорогах
14 июля 2020

Столкновение поездов в Чехии, сход с рельсов грузового состава в Тульской области, потоп на стройплощадке метро в Казани — основные происшествия на железных дорогах.

Light
«Еду без тормозов!» — предсмертный крик машиниста. Три аудиофайла, три ЧП, одна трагедия, ноль выводов: разбор инсайдов с сети РЖД
22 июня 2020

Мы много раз рассказывали о нарушениях техники безопасности на сети РЖД, которые заканчивались трагедией. Наш материал «Голову на плаху РЖД» набрал сотни тысяч просмотров и стал своеобразным манифестом от сотрудников монополии, кричащих: «Мы хотим жить!» Сегодняшнее расследование посвящено двум происшествиям на разных дорогах. К счастью, на сей раз фатальных последствий удалось избежать. К несчастью, оба эпизода показывают, что выводы сделаны не были. И признают это все, от работяг «на земле» до кабинетных начальников не последнего звена. Чьи голоса вы услышите совсем скоро. 

Light
Голову на плаху РЖД. Отряд не заметил потери бойца: машинист электрички потерял помощника и продолжил движение
17 июня 2020

В бессознательном состоянии и с разбитым черепом оказался на путях станции Царское село помощник машиниста (моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава) Кирилл Сергеев. Его увидел машинист встречного поезда. Спустя три дня, не приходя в сознание, он скончался.

Light
«Когда в бок прибывающему пассажирскому поезду РЖД приедет грузовой, вспомните этот материал!» Машинист рассказал vgudok.com о неравной борьбе с монополией за свои права
11 марта 2020

Как мы уже писали, редакционная почта неустанно приносит информацию о том, что творится на линейных ЖД-предприятиях нашей необъятной. Сегодня мы публикуем второе письмо машиниста Дмитрия Лазутина. Его ситуация схожа с теми, что мы неоднократно описывали: человек вступил в неравную борьбу за свои трудовые права и проиграл. Против него брошены все силы, даже некоторых коллег по работе администрация умудрилась настроить против него. «Разделяй и властвуй» — это по-РЖДшному. Эту бы энергию — да в мирное русло! «Усердие не должно превозмогать рассудок» — это ещё Козьма Прутков подметил. Но нет: в ОАО «РЖД принято бороться не с причинами нарушений, а с теми, кто осмелился обратить на это внимание.

Страницы