Тамбур

Если кратко описать впечатления от выставки «ТрансРоссия», которую по последним данным в этом году посетили более 27 тысяч человек (+45%  к аудитории 2022 года), то мы бы назвали происходящее в «Крокусе» и отрасли «транспортной мобилизацией». Санкционное давление продолжает нависать грозовым облаком над логистами, но в залах крупнейшей транспортной выставки — ни намёка на апатию и безысходность. Совсем наоборот! У корреспондентов Vgudok возникло ощущение, что все трудности, возникающие на фоне геополитических конфликтов, лишь добавили участникам рынка азарта.

Отложенный переезд РЖД в собственную штаб-квартиру и смена адреса на башню в «Москве-Сити» продолжает будоражить аудиторию. Два вопроса: «зачем в Сити» и «кому это выгодно» — муссируются в столичной бизнес-среде. Понятно, что инициаторами сомнительной сделки с арендой башни стали не железнодорожники, которые предпочли бы построить себе дом по собственному проекту. Мы уже подробно рассказали о том, почему эта идея ценой 7 миллиардов в год кажется нам (и самим работникам холдинга) странной с экономической точки зрения. Теперь же предлагаем читателям задуматься о том, что будет с самой территорией бывшего Рижского грузового двора, какие хищники могут претендовать на обширную территорию с потрясающим расположением?

С января 2023 года стоимость билетов для пассажиров, предпочитающих ездить по железным дорогам в купе и СВ, уже не будет прежней. Цены на проездные документы в поездах дальнего следования с нового года вырастут. Правда, меньше чем на 10% и не для всех категорий подвижного состава. Эксперты не видят в этом ничего страшного и уверяют, что пассажиропоток не упадёт, а сами клиенты вообще не почувствуют разницы в стоимости.

Куда собираются россияне в, казалось бы, не самый туристический период года, а именно в ноябре? Такой вопрос задали эксперты сервиса планирования путешествий OneTwoTrip. На основе ответов был составлен рейтинг самых популярных мест, куда хотят отправиться осенью наши путешественники. Оказалось, что 44% пользователей интересуются перелётами по России, остальные рассматривают заграничные страны, даже несмотря на то, что попасть в Европу и США с Южной Америкой сегодня весьма затратно. Авиабилеты на недружественные направления стоят от 120 тысяч рублей с тремя-четырьмя пересадками, будь то европейские или южноамериканские столицы. Вообще, опрос OneTwoTrip вызывает встречный вопрос: где и как они опрашивали россиян, что по их данным 56 процентов готовы за эти ломовые цены лететь неизвестно куда.