Пассажиры кольцевого маршрута пермской электрички теперь могут не просто добраться из пункта А в пункт В, но и узнать много интересного про историю города. Экскурсию можно прямо из вагона скачать на смартфон, о чём рассказал глава Пермской пригородной компании Сергей Канцур.
На земле
«Российские железные дороги» — медленно, но верно — начали обустраивать своё железнодорожное столичное «гнёздышко». В районе Рижского вокзала стартовали работы по строительству новой штаб-квартиры холдинга. Помимо офисных помещений, современный комплекс будет включать, в том числе, целые ЖК. С квартирами для сотрудников монополии. Спойлер: и не только для них. Риелторы уже предвкушают рост цен в микрорайоне.
Изымать земельные участки под укладку трамвайных путей предложили в Государственной думе России, поддержав таким образом инициативу администрации Краснодарского края. Сразу оговоримся для наших предприимчивых читателей: на этом нововведении никто не озолотится! Если вы думаете, что можно будет спекульнуть неудобными шестью сотками в пользу государства и симпатяг-трамваев, то это вряд ли.
На неделе СМИ и паблики в соцсетях облетела новость с заголовком «Проводница избивает детей». На поверку оказалось, что история яйца выеденного не стоит. Однако коллеги провинившейся, по мнению всколыхнувшейся общественности, работницы РЖД, знакомые с ситуацией, попросили нас разобраться, что произошло на самом деле.
Сегодня путешествия стали привилегией не только богатых, но и прошедших суровый отбор в консульских учреждениях «недружественных стран». Однако мы надеемся, что мрачный мир будущего вернёт всем хотя бы возможность видеть другие континенты и чудеса света собственными глазами, а не через камеры туповатых блогеров.
Группа компаний Freight Village Ru построит у железнодорожной станции «Воздвиженский» в ТОР «Михайловский» терминально-логистический центр (ТЛЦ) «Приморский» мощностью 300 тыс. TEU в год. Новая точка позволит разгрузить дополнительные мощности для поставок морских портов и обработки грузов, проступающих автомобильным транспортом из Китая.
Новый городской электропоезд «Иволга 3.0» проходит тестирование без пассажиров на разных направлениях Московской железной дороги. Составы планируют запустить на будущих МЦД-3 «Зеленоград — Раменское» и МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожный». Его планируют запустить уже в конце 2023 — начале 2024 года. Длина «диаметра» составит 86 км, на нём будет 37 станций. МЦД-4 свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов Москвы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский.
Бесконечно мельтешащие по тротуарам электронные самокаты и моноколёса решено притормозить. Любителей покататься на новомодных средствах передвижения стало настолько много, что для них не хватает места в травмпунктах. Люди бьются, не умея управляться с агрегатами. Вопросом наконец-то озаботились столичные власти. «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ) совместно с Департаментом транспорта Москвы разрабатывает новые требования для данных средств передвижения. Планируется ограничить их скорость, что в итоге должны будут сделать производители устройств.
Операторы электричек постепенно выходят из пандемийного кризиса. Впервые с 2018 года работающие в российских регионах ППК зафиксировали общую чистую прибыль в размере 5 миллиардов рублей. Больше всех заработала «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК). Причин таких позитивных новостей, говорят специалисты, две: постепенное восстановление пассажиропотока после коронавирусных лет и государственное субсидирование.
Мы уже рассказывали о непростом положении, в котором оказался Крымский полуостров после закрытия южных аэропортов. Несмотря на обилие проблем, поток желающих провести летние дни именно там не иссякает. Как и оптимизм принимающей стороны. А значит, и мы обязаны помочь нашим читателям попасть туда, где «море зовёт, волна поёт». Что с удовольствием и делаем.