Инициатива Минтранса по обновлению Правил приписки (Приказ №35) вызвала волну критики со стороны бизнеса. Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс» Александр Маняхин предупреждает: попытка ведомства модернизировать систему учёта превращает её в инструмент принудительного управления парком, что грозит новыми барьерами для операторов и снижением гибкости всей железнодорожной логистики.
Стратегия
Бэн, ай нид хэлп! Беспилотники помогают американским дальнобойщикам искать места для парковки
27 мая 2026
Проблема нехватки парковок для большегрузов в США — это не просто неудобство, а причина многомиллиардных потерь и повышенной аварийности. Пилотный проект в Детройте предлагает «небесное решение»: автономные дроны Fealty сканируют площадки в режиме 24/7, избавляя водителей от бесцельного поиска места для отдыха. Разбираемся, станет ли это стандартом индустрии или останется лишь эффектным экспериментом.
РЖД и порты работают за еду. Масло, мясо, кондитерка: российские аграрии наращивают экспорт готовой продукции
26 мая 2026
В 2025 году экспорт готовой российской продукции (мясо, масло, кондитерка) вырос на 12,2%, достигнув $19,8 млрд. Однако амбициозный разворот отрасли на Восток и Юг упирается в инфраструктуру: РЖД и порты пока не готовы к жестким требованиям по хранению и доставке, а логистические издержки становятся критическим фактором для маржинальности бизнеса.
Российская Арктика меняет курс, а не вывеску. ТТК вместо СМП, грузы вместо мерзлоты, миллионы тонн вместо триллионов ущерба
21 мая 2026
Российская Арктика входит в новую фазу развития: Севморпуть всё чаще рассматривают как часть Трансарктического транспортного коридора (ТТК). На фоне амбициозных планов по обновлению ледокольного флота эксперты призывают уйти от «гонки за тоннами» и сфокусироваться на глубокой переработке. Разбираемся, станет ли регион центром инвестиций или столкнется с триллионными потерями из-за климатических рисков и недофинансирования инфраструктуры.
Тяга к Ломоносову и РЖД. С аспирантами, но без топов отрасли: в ПГУПС прошла конференция «Локомотивы — XXI век»
20 мая 2026
Пронизывающий взгляд охранников ПГУПС на входе в храм железнодорожной науки отрезвляет: такова новая реальность. Дальше всё, как в добрые времена: тепло, уют, разговоры о важном. То есть о железной дороге, не поймите неправильно. Такой в этот раз была прелюдия к посещению Х Международной научно-технической конференции «Локомотивы — XXI век». В этом году конференция была посвящена 150-летию со дня рождения профессора Ю.В. Ломоносова, инженера-железнодорожника, выпускника этого вуза.
Чёрная дыра вместо чёрного золота. Две тактики углекоксового кризиса: пока «Распадская» режет косты, «Колмар» скупает вагоны и ставит на разрезы
15 мая 2026
Пока ключевые игроки российского рынка коксующихся углей отвечают на вызовы отраслевого кризиса в основном реактивно. Как потому, что на общегосударственном уровне стратегия выхода из него ещё не выработана, так и потому, что и сам бизнес до сих пор не смог её предложить.
Дефицит серы нарастает. Логистика взрывает мировой рынок удобрений
14 мая 2026
По состоянию на 13 мая еженедельная котировка SMM CIF Индонезия на серу подскочила с $990–1050/т на прошлой неделе до $1100–1250/т. Некоторые продавцы выставляли цены до $1250–1300. Цены на серу растут две недели подряд.
Марш-бросок РЖД за хлебом. Российский зерновой экспорт ставит рекорды, несмотря на «золотые» удобрения и заторы на железной дороге
13 мая 2026
Отечественные аграрии в сельскохозяйственном сезоне 2025–2026 годов демонстрируют впечатляющую стрессоустойчивость, не сдаваясь ни геополитическим дрязгам, ни климатическим неприятностям. Отрасль столкнулась с необходимостью масштабной перестройки логистических цепочек: исторический центр производства сместился с Юга в Поволжье, Центральную Россию и Сибирь. Этот сдвиг заставил рынок по-новому взглянуть на транспортную инфраструктуру, где железная дорога взяла на себя роль основной артерии, обеспечивающей продовольственную экспансию РФ.
Свет в конце тоннеля или отблеск пожара? Улучшение оборота железнодорожного вагона может стать пирровой победой РЖД
11 мая 2026
Впервые с 2021 года один из ключевых индикаторов эффективности железнодорожного транспорта — оборот вагона — продемонстрировал позитивную динамику, сократившись в первом квартале 2026 года на 3,6%. На первый взгляд, данные говорят о качественном скачке в работе сети, однако детальный разбор факторов, стоящих за этой цифрой, позволяет взглянуть на ситуацию под другим углом. Анализ ситуации в отрасли, проведённый ниже, примечателен тем, что смещает акценты с сухих отчётов и возвращает дискуссию к фундаментальным законам ЖД-логистики, показывая, как за красивыми процентами скрываются структурные сдвиги, способные серьёзно повлиять на реальный сектор экономики и стоимость перевозок. Слово нашему читателю.
БАМ — Большая Африканская Магистраль. Лобиту против Танзама: Москве пора потеснить Рим и Пекин в борьбе за контроль над медными потоками Чёрного континента
06 мая 2026
Очередным подтверждением возрождения континентальных ЖД-амбиций стало сообщение Africa Finance Corp и Африканского банка развития о выделении по 500 млн долларов на развитие транспортного коридора к ангольскому порту Лобиту. С учётом участия Италии и других партнёров общие инвестиции в проект оцениваются в 5 млрд долларов. Эта 830-километровая магистраль должна стать связующим звеном между недрами Замбии и мировыми рынками к 2030 году.
Страницы