Узбекистан изучает возможность вхождения в проект развития Нахичеванской железной дороги, которая в перспективе должна обеспечить Ташкенту выход к турецким портам Самсун и Стамбул. Об этом сообщила пресс-служба президента Узбекистана Шавката Мирзиёева по итогам презентации крупных транспортно-логистических проектов.
Стратегия
Узбекистан может войти в проект Нахичеванской железной дороги — звена маршрута в обход России
Киргизия закупает американские локомотивы для обслуживания транспортного коридора в обход России
Находящийся с визитом в США президент Киргизии Садыр Жапаров объявил о подписании контракта на поставку 10 магистральных грузовых тепловозов ТЭ33АС (модификация серии Evolution ТЭ33А с асинхронным тяговым приводом). Сообщается, что сделка была заключена при участии Экспортно-импортного банка США (Exim Bank), что очевидно предполагает американское экспортное финансирование.
Китай и Алтай в трансе. Спасёт ли Трансалтайская железная дорога за триллионы кузбасский уголь и Восточный полигон РЖД
Минтранс России предложил правительству изучить возможность строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — прямого выхода в Китай через Горный Алтай. Проект, обсуждаемый с 2021 года, рассматривается как реализация поручения президента о создании альтернативы Транскаспийскому международному транспортному маршруту и ставшим нестабильными южным морским путям.
В Правительстве снова ищут пути развития для угля
Добыча в России по целевому сценарию программы развития отрасли может вырасти на 49% — с 442 млн тонн в 2024 году до 662 млн тонн в 2050-м. В 2030 году показатель ожидается на уровне 530,1 млн тонн, в 2036-м — 595,2 млн тонн.
Четыре тележки и ремонт по прописке. Цены на обслуживание новых вагонов растут быстрее тарифов, операторы просят Минпромторг демонополизировать сервис для ПС
Резкий рост цен на запасные части и ремонт для грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой вновь поднял вопрос о том, кто и на каких условиях должен обслуживать инновационный подвижной состав. Представители крупных операторов обратились Минпромторг с просьбой обратить внимание на неконтролируемый рост стоимости запчастей, усмотрев в нём прямое следствие отсутствия конкуренции между вагоностроителями. В министерстве кивают на самих производителей ПС, которые с «диагнозом» операторов категорически не согласны.
РЖД готовят тяжёлую армаду для Восточного полигона. До 2035 года железнодорожники ждут от ТМХ и «Синары» 1100 тепловозов и 700 электровозов
В РЖД детализировали прогноз потребности в магистральной тяге для Восточного полигона: до 2035 года сети потребуется 1100 новых тепловозов и 700 электровозов серии. Эти цифры, полученные ROLLINGSTOCK в ответ на запрос о развитии грузоперевозок на БАМе и Транссибе, задают вектор для крупнейших локомотивостроителей — ТМХ и «Синары».
Усть-Луга готовится принимать зерно
Терминалы по перевалке удобрений, угля и других грузов в балтийских и арктических портах будут переоборудованы для экспорта зерна, которое ранее шло через Чёрное море, сообщает Reuters со ссылкой на пять источников в судоходной и зерновой отраслях.
Угольная дискриминация без РЖД. Квоты К1 и К2: порты Дальнего Востока ограничивают посредникам вывоз из Кузбасса на фоне рекордного экспорта
Кузбасс, крупнейший угольный регион России, теряет позиции не столько из-за конкуренции с зарубежными покупателями, сколько из-за сырьевых «битв» внутри страны. Пока на восток идут рекордные объёмы угля, свою долю в этом потоке наращивают более близкие к тихоокеанским портам угледобывающие проекты Якутии — в первую очередь «Эльга», а доля Кузбасса, наоборот, снижается быстрее, чем растёт сам восточный экспорт. Как показывает свежее исследование Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура», дело не столько в нехватке инфраструктуры, сколько в системе, при которой морские терминалы Дальнего Востока фактически получили право решать, кому и почём вывозить уголь.
Конт ушёл на фронт. Не нужен на сети РЖД — пригодится для защиты НПЗ от БПЛА: неожиданная карьера контейнера из Китая
Цена перевозки 40-футового контейнера из КНР в Москву в августе превысила $10 000, увеличившись за год почти в два раза. Торговый дисбаланс привёл к тому, что подмосковные терминалы оказались завалены порожними «ящиками», которые невыгодно возвращать в КНР. Пока логисты ищут способы оптимизации оборота, рынок нашёл неожиданное решение: контейнеры начали массово выкупать для защиты объектов от атак дронов. Разбираемся, кто платит за «пустые» рейсы, и почему стандартная логистика дала сбой.
БПЛА против техники и таможни. Дронопорт и автономные тягачи: как роботы изменят грузовые перевозки между Россией и Китаем
Амурская область прорабатывает создание грузового дронопорта и запуск беспилотных перевозок через мост Благовещенск — Хэйхэ. Пока Минтранс и власти региона планируют интеграцию автономных тягачей и БПЛА, бизнес и таможня ищут ответы на вопросы: кто несёт ответственность при ДТП на границе и как будет проходить бесконтактный досмотр? Vgudok разбирается, что мешает автопилоту выйти на международный маршрут.
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »