Стратегия

В сентябре 2025 года США и Казахстан заключили «крупнейший в истории» контракт на поставку локомотивов на сумму $4,2 млрд. Американские чиновники и СМИ тут же заговорили о «прорыве», «тысячах рабочих мест в Техасе и Пенсильвании» и «снижении зависимости региона от российских и китайских маршрутов». Однако, как это часто бывает, за громкими заявлениями скрывается более прагматичная и гораздо менее сенсационная реальность.

Напомним, что НДС планируется поднять с 20 до 22 процентов, сохранив льготную ставку для социально значимых товаров. И, что может быть даже существеннее, предлагается снизить порог доходов, при превышении которого возникает обязанность по уплате НДС, с 60 до 10 млн руб. Это не только нанесёт удар по «дробильщикам», но и сильно увеличит налоги на ИП и МСП.

Польский премьер-министр Туск пообещал, что его страна снимет блокаду на границе с Белоруссией, введённую ранее под выдуманным предлогом. Открыть границу Варшава обещает уже в ночь с 24 на 25 сентября. От резких заявлений не осталось и следа. Видимо, европейские партнёры доходчиво разъяснил пану министру, во что могут обойтись его выходки. На всё про всё ушло меньше двух недель.

От Редакции: История луганского «Лугамаша» — это пример того, как завод, переживший развал, боевые действия и фактическую остановку, сумел не просто выжить, но и вернуться в большую промышленность. Наши коллеги из «ПРО Металл» подробно разбирают, как некогда раздробленная площадка «Лугансктепловоза» собирается в новом формате, какую роль в этом играет ТМХ и как идея индустриального парка транспортного машиностроения после долгого ожидания приобретает черты реального проекта. Это хороший пример того, как региональная промышленность не просто продолжает функционировать, а модернизируется, интегрируется в кооперационные цепочки России и реализует масштабные инвестиционные проекты в условиях сложной экономической и политической обстановки.