В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было падение объёма грузоперевозок по сети РЖД на 6,2% за 7 месяцев, освобождение экспортёров от необходимости продавать валютную выручку и рост стоимости угля на китайском рынке. Транспортные издания писали о росте погрузки угля, которая пока не спасает отрасль от кризиса, переходе в госсобственность лизинговой компании «Вектор Рейл» и обсуждении возможности дотянуть российские рельсы до американских берегов. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Порты
Екатеринбург — ключевой логистический узел России, центр агломерации, объединяющей около шести миллионов человек и десятки промышленных гигантов в радиусе 300 километров. Здесь сходятся пути не только Свердловской железной дороги, но и Южно-Уральской, соединяющей регион с другими промышленными центрами страны. Это мощная, но не идеальная транспортная система, и перегруженность, дефицит специалистов и технические ограничения мешают ей развиваться в полную силу. Впрочем, амбиции у местных железнодорожников, бизнесменов и чиновников серьёзные — преобразить Екатеринбургскую агломерацию в современный логистический хаб, соединяющий Европу и Азию, и открыть новые возможности с помощью сухого порта и скоростных коридоров.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение депутатов закрепить законодательно перевозки ряда грузов в инновационных вагонах, начало испытаний контактной сети для ВСМ Москва — Санкт-Петербург и перенос программ развития портов Мурманска до восстановления грузовой базы. Транспортные издания писали о подходе к формированию и осознанию рынком новых тарифов РЖД, дефолте по бумагам железных дорог соседней Белоруссии и судебных тяжбах владельцев «Трансфин-М». Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
В рамках Конференции ООН по океану рассматривался план по декарбонизации сектора морских грузоперевозок, на который приходится порядка 3% мировых выбросов СО2 — почти столько же, сколько на авиационную отрасль. В Европе ситуация ещё хуже: здесь на сектор морских грузоперевозок приходится 14,2% парниковых газов, связанных с транспортом, и около 4% всех выбросов.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение РЖД законодательно закрепить договоры с операторами, грядущее 10-кратное повышение штрафов за непредъявление грузов по ГУ-12 и утверждение налоговых послаблений для добывающих компаний. Транспортные издания писали о временной остановке приёма судов в Новороссийском порту, сближении тарифов на сырьё и готовую металлопродукцию, и влиянии атак беспилотников на работу железных дорог. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Несколько последних дней ознаменовались кризисом движения в ряде портов, рассказали нам судовладельцы. Утром 24 июля суда «пошли», но до конца ничего не прояснилось. Ситуацию заметили и иностранцы, со сдержанным сообщением вышло недружественное агентство Reuter, выразив предположение, что пробка быстро рассосётся.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было расследование ФАС в отношении картеля производителей путевой техники, обсуждение нулевой налоговой ставки для участников проекта ВСМ и налоговые же льготы для угольных экспортёров. Транспортные издания писали о падении перевалки зерна на Новороссийском зерновом терминале, сокращении перевозок стройматериалов по сети РЖД и росте перевозок контейнеров по Северной ЖД. Тем временем в Мариуполе порт перешёл на круглосуточный режим работы, в Ростовской области из-за ЧП на путях задержались 132 пассажирских поезда, а между Москвой и Санкт-Петербургом из-за сбоя в авиасообщении запустили дополнительные поезда. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были смена министра транспорта РФ, необходимость развития арктических портов страны и решение правительства ввести нулевой налог для перевозчика по строящейся ВСМ. Транспортные издания писали о новых попытках Украины изъять российские вагоны, падении контейнерного рынка и росте времени оборота вагона. Тем временем в Москве власти снова хотят вводить беспилотное движение в столичном метро, в Хакасии отчитались о росте перевозок угля на экспорт, а в Сибири разработают план по развитию перевозок внутренним водным транспортом. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Новый виток кризиса в Красном море грозит парализовать судоходство в этом важнейшем для мировой торговли регионе. Впервые за этот год йеменские хуситы возобновили атаки на гражданские корабли. Менее чем за 48 часов они нанесли удары уже по двум торговым судам. Одно из них затонуло. Новые атаки положили конец относительному спокойствию в Красном море. Затишье продлилось всего полгода.
Грузы из стран СНГ задерживаются по пути в Россию, в ряде случаев ожидание затягивается до полутора месяцев. Главная причина — усиление таможенных проверок. Особенно рьяно к делу подходят казахстанские пограничники, которые досматривают не только грузы с электроникой и так называемой продукцией двойного назначения, но и «шерстят» почти всё, что приходит на проверку. Единственной таможенной отдушиной для перевозчиков остаётся Белоруссия — там всё идёт по плану. Vgudok попросил представителей логистических компаний оценить сложившуюся обстановку.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »