В Москве открылась 23-я выставка «ТрансРоссия». Это самый крупный форум, посвящённый транспортно-логистическим услугам и технологиям в стране. В столице собрались эксперты и специалисты всех возможных направлений рынка перевозок из России, Казахстана, Белоруссии, Китая, Монголии, Латвии, Эстонии, США, Германии, Азербайджана, Ирана и других государств. В общей сложности на одной площадке встретились более 390 компаний из 26 стран мира
Персонажи
После (и ввиду) известных трагических событий человек, который сотворил с современными российскими железными дорогами, возможно, даже больше, чем сам Якунин, ушёл со сцены. Политический тяжеловес Амангельды Молдагазыевич Тулеев перестал быть «авторитетным губернатором». Должность спикера — вполне нормальный вариант встретить тихую старость. Но что будет с его наследием?
Об одном весьма интересном способе зарабатывания денег, придуманном в ОАО «РЖД», поведал vgudok.com источник, пожелавший остаться неизвестным. Сообщим лишь, что это очаровательная дама по имени Елена, по долгу службы часто оказывающаяся клиентом ж/д монополии. Не первый год наша собеседница является участницей программы «РЖД-Бонус». Напомним, программа позволяет обменивать накопленные при покупке билетов баллы на премиальные поездки.
В Великобритании 12 апреля представили книгу бывшего президента РЖД Владимира Якунина.
Как неоднократно писал и рекомендовал vgudok.com, ожидаемая в апреле приватизация «ТрансКонтейнера» (ТК) не состоится, РЖД может вздохнуть спокойно. СМИ со ссылкой на источник в профильном ведомстве сообщили, что правительство пока не планирует продавать акции этой компании.
Ещё кипят страсти вокруг т.н. покушения на Скрипалей, но уже сейчас многие бизнесмены, по велению души или вынужденно выбравшие Туманный Альбион в качестве постоянного места жительства, наверняка стали хуже спать. «А где гарантия, что в пылу политических страстей меня не признают близким к Кремлю и не лишат собственности или авуаров?» — вопрошают они. Не зря же британские министры чуть ли не каждый день напоминают, что правительство её Величества начнёт люстрировать всех российских покупателей недвижимости в Великобритании и лиц, получивших вид на жительство по инвестиционной визе.
Не так давно мы рассказывали о вопиющем случае сбоя в работе переездной сигнализации на переезде в районе ж/д станции Пери на Приозерском ходу Октябрьской железной дороги. Беды удалось избежать лишь потому, что водитель первого перед шлагбаумом автомобиля не начал движение, услышав звуковые сигналы большой громкости, подаваемые машинистом электрички Сергеем Гальсковым.
Вице-президент по продажам и логистике группы EVRAZ рассказал «Интерфаксу» об активности компании в сфере тяжеловесного движения по ж/д, деятельности на западных рынках, а также поставках колёс и рельсовой продукции как постоянным (главным) клиентам в лице РЖД, так и на экспорт. Самые интересные выдержки из материала, вышедшего в подписной ленте агентства 4 апреля и потому недоступного широкому кругу читателей — ниже.
Проблема переработки и утилизации твёрдых бытовых отходов (ТБО) в мегаполисах, а особенно в пределах московской агломерации, превратилась в источник социальной напряжённости, а также головной боли (ну и заодно теневых доходов) для чиновников разных уровней. По данным Министерства экологии Московской области, из 55-60 млн т всех ТБО, ежегодно образующихся в России, пятая часть (11,7 млн т) приходится на столичный регион (3,8 млн т — Подмосковье, 7,9 млн т — Москва). При этом за МКАД из города вывозится 6,6 млн т бытовых отходов. Таким образом, в области оседает более 10 млн т мусора. Сейчас 85% московского мусора вывозится на полигоны, 14,5% отправляются на два мусоросжигательных завода, оставшиеся 0,5% выделяются при сортировке и подвергаются переработке как вторичное сырьё.
Задержания, обыски в офисах, миллиардеры на нарах, тайные встречи и анонимные комментарии — это не сюжет голливудского фильма. Это реальность современного российского бизнеса. Ещё вчера братьев Магомедовых рад был принять в своём кабинете практически любой чиновник класса «А». Теперь от знакомства с ними открещиваются даже случайные прохожие. Что же произошло? И чего ожидать дальше?