Признание контроля Ротенберга над «ГК 1520» и мифические взятки Захарченко от её бывшего руководства — основные отраслевые слухи недели. На полях ПМЭФ, пока все распивали коктейли на вечеринках, за кулисами родился новый инфраструктурный гигант. Государство, разумеется, не могло остаться в стороне от сытного проекта. Но гораздо раньше, как и предрекал vgudok.com, свои позиции в нём обрисовал клан Ротенбергов.
Персонажи
Пассажиров не спросили… РЖД информирует столичную мэрию о результатах сравнительных испытаний электричек
09 июня 2019
Глава РЖД Олег Белозёров в специальном письме (редакция vgudok.com располагает копией документа) проинформировал мэра Москвы о том, что, согласно сравнительному анализу эксплуатации «Ласточек» и «Иволг», количество неисправностей у последних растёт, в то время как у первых сокращается:
Ринг на ПМЭФ. Босов наносит ответный удар
09 июня 2019
Если в советские времена влиятельные люди начинали день с чтения передовиц газеты «Правда», то сегодня роль флюгера, указывающего, куда ветер дует, выступает программа «Время» на Первом канале. Петербургский экономический форум — это своеобразный квазигосударственный корпоратив, на котором предсказуемость выступлений коррелируется с нюансами близости к источнику принятия решений. Освещение этого мероприятия сигнализирует, кто и как выступает закопёрщиком чего-то реального и интересующего власти. И здесь наметился поворот в интересующем нас транспортном вопросе.
Ротенберги vs Ковальчуки. Битва титанов. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №55
05 июня 2019
Информационная война между кластерами Ротенбергов и Ковальчуков — основной отраслевой слух недели.
У РЖД появился Дом.РФ. Монополия превращает банальную стройку новой штаб-квартиры в девелоперский проект
04 июня 2019
Как стало известно vgudok.com, партнёром монополии стал «Дом.РФ». В первую очередь на партнёре лежит организация финансирования. В связи с изменением концепции реализации проекта «подросла» и сумма инвестиций — с 72 млрд руб. до 100-200 млрд. Теперь это будет не чисто офисный центр, а комплекс в 5 км от Кремля на 20 гектарах с офисами, жильём и новым креативным пространством.
Сергей Митин: «У железных дорог свои фанаты, как у Comedy Club».
31 мая 2019
Буквально через месяц наш портал отметит второй день рождения. И чем ближе праздник, тем чаще встречаются знаковые для команды vgudok.com даты. Правда, с размытыми очертаниями. Накануне, к примеру, мы вспомнили, что домен, упомянутый выше, мы зарегистрировали 29 мая 2017 года. А буквально через пару недель появился логотип сайта, определивший фирменный стиль нашего (и вашего) ресурса. В преддверие второго ДР наш шеф-редактор Сергей Митин рассказал порталу PRexplore о позиционировании специализированных СМИ и конкуренции с мейнстримовскими изданиями, инструментах продвижения и работе в Telegram. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Frankie Goes to РЖД. Школьница изобрела робота, который облегчит работу путевых обходчиков
30 мая 2019
Жительница Иркутска 16-летняя Настя Ковтун собрала механического помощника железнодорожников, который может находить дефекты на путях. Её разработкой уже заинтересовались в РЖД. Свой агрегат юная изобретательница назвала Фрэнки. Трудилась девушка над роботом в течение месяца. В итоге получился автоматизированный комплекс по контролю размеров межрельсовых стыков.
Дмитрий Тарасов: «Уголь даёт работу Дальнему Востоку»
29 мая 2019
Председатель Комитета по технологии, механизации и природоохранной деятельности Ассоциации морских торговых портов рассказал vgudok.com о раздражении, которое вызывает едва ли не единственный драйвер развития ДВ — уголь, о работе добросовестных и не очень стивидоров, о наилучших доступных технологиях и стимулировании природоохранных технологий.
Скоростные вокзалы РЖД. Ж/д хайли лайкли. Выпуск №54
28 мая 2019
Кадровые назначения в пассажирском блоке РЖД — основной отраслевой слух недели.
Геннадий Веселов: «В одних дозах лекарство лечит, в других – калечит»
28 мая 2019
О роли завода в изменении российского вагоностроения, взаимоотношениях с поставщиками, балансе планирования и госрегулирования «Эксперту» рассказал управляющий директор Тихвинского вагоностроительного завода Геннадий Веселов. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Страницы