«Снова живы ради наживы» — примерно так был сформулирован слоган очень известной группы, восставшей из пепла, дабы заработать. На железной дороге регулярно находятся свои рокеры, готовые ради этой самой наживы проворачивать поистине филигранные схемы и выверенные до мелочей операции. Причём не важно, на какой должности человек трудится. Главное, чтобы в итоге не поймали. С этим обычно сложнее.
ПАССАЖИРЫ
05 декабря 2020
04 декабря 2020
«Где тонко, там и рвётся!» — эту пословицу мы знаем с детства. В любом противостоянии, если его не прекратить, обязательно будет победитель. Всё это в полной мере можно отнести к железнодорожной матчасти. Споры специалистов по паре трения «колесо — рельс» ведутся с тех пор, как колесо по этому самому рельсу покатилось. Что должно быть прочнее? Что должно изнашиваться первым? Локомотивщики, на которых лежит забота о сохранении профиля колеса путём его обточки по мере износа, ратуют за колесо. Инфраструктурщики, на которых лежит сначала шлифовка рельсов, а затем их замена — за прочность рельсовых нитей. У каждой стороны своя правда, свои доводы, свои обоснования. В какой-то момент появилась, как тогда казалось, панацея: лубрикация (смазка). И вашим, и нашим. Но нет: лубрикант, нанесённый на боковую поверхность головки рельса, на какое-то время мирит рельс и гребень колеса. Но как только пройдёт пыльная буря или машинист тяжёлого грузового поезда даст песочку под колёса, лубрикант превращается в абразив. Снова плохо всем.
03 декабря 2020
21 ноября 2019 года на транспортную карту Москвы нанесли новые цветные линии. Московские центральные диаметры расчертили столицу, обозначив маршруты городской новинки — наземного метро. Пока диаметров два: МЦД-1 «Белорусско-Савёловский», связавший Одинцово с Лобней, и МЦД-2 «Курско-Рижский», соединивший Нахабино с Подольском. Они включили в себя 60 станций, находящихся в черте Москвы и за её пределами, улучшив транспортное обслуживание более четырёх миллионов жителей столицы и области. С первых дней работы МЦД перешли на тактовое расписание с минимальными для городских электропоездов интервалами 5–7 минут в часы пик. Частота движения на линиях по сравнению с периодом, когда по ним ходили обычные электропоезда, выросла примерно на 73% на МЦД-1 и на 69% на МЦД-2. Добиться таких результатов удалось, в том числе, благодаря полному пересмотру схемы движения на всём Московском узле.
03 декабря 2020
Рухнувший пешеходный мост в Химках, смертельная авария на Кубани, гибель детей в Пензе и бараны на путях в Челябинской области — основные происшествия на железных дорогах.
02 декабря 2020
«Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в госкорпорацию «Ростех») построит для Евпатории 27 трамваев. Помимо этого, предприятие заключило с властями Крыма соглашение о сотрудничестве. Согласно договорённостям между УВЗ и правительством республики, уже в следующем году курорт получит 27 новеньких трамваев. Таким образом, можно будет полностью обновить парк. Вместе с подвижным составом в Евпатории заменят рельсовые пути. Они в городе уникальные, (шириной всего в метр, подробнее об этом можно прочитать в нашем материале) исторические и являются изюминкой курорта. Подробности контрсанкционного и в меру монопольного соглашения субъекта Федерации и дочки госкорпорации — в материале vgudok.com.
30 ноября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были прогнозы замгендиректора РЖД Дмитрия Пегова по объёму пассажирских перевозок в 2021 году, продажа «дочки» монополии «РЖД Здоровье» владельцу сети отелей Azimut, планы Олега Белозёрова сократить время в пути из Москвы в Санкт-Петербург до двух часов. Транспортные издания писали об изменениях в программе матпомощи РЖД, тарифных метаморфозах в перевозках угля и амбициях «ТрансКонтейнера» по увеличению своей доли на рынке контейнерных перевозок. Тем временем, в Москве пообещали не закрывать метро в Новогоднюю ночь, в Санкт-Петербурге рассматривают возможность запуска поезда до Калининграда через Латвию, а в Крым могут доехать трамваи «Уралвагонзавода». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
23 ноября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были амбициозные планы РЖД по объёму инвестпрограммы на 2021 год, презентация капсульного плацкарта, оглашение претендентов на покупку «РЖД Здоровье» и разрешение Правительства на продажу ещё одного актива монополии — «Трансвудсервис». Транспортные издания писали о новом прогнозе РЖД по погрузке в следующем году (ожидается рост на 2,5% к уровню 2020 года), новом месте работы экс-министра транспорта Евгения Дитриха (теперь он — гендиректор ГТЛК) и росте перевозок угля в адрес северо-западных портов. Тем временем, в Москве подвели итоги первого года работы МЦД, в Сочи подсчитали, во сколько обойдётся перенос ж/д путей от берега вглубь материка, а на Дальнем Востоке станции на время перестали принимать грузы из-за тайфуна. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
22 ноября 2020
Любой электропоезд, как известно, получает питание от контактной сети. Для токосъёма на крыше моторных вагонов (мы говорим об обычных электричках, не скоростных) установлены токоприёмники. Не всегда взаимодействие этих устройств проходит гладко: случаются и пережоги контактного провода, и изломы токоприёмников. Во всех случаях на пульте машиниста загорается сигнальная лампа реле напряжения («РН»). Дальнейшие действия локомотивной бригады прописаны как в Регламенте взаимодействия […] при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций […], так и в местных инструкциях. Самое главное и самое сложное для машиниста — определить причину, вызвавшую загорание лампы «РН». Помимо случаев, о которых мы уже упомянули, это может быть и неисправность подвижного состава — перегорание высоковольтного предохранителя или короткое замыкание, приведшее к снятию напряжения в сети. В каждом случае действия будут разными.
18 ноября 2020
Студент отделался испугом. Свердловский областной суд отменил решение Тагилстроевского районного суда Нижнего Тагила о взыскании с бывшего ученика ФГБОУВО «УрГУПС» штрафа по договору о целевом обучении и судебных расходов по оплате госпошлины в пользу ОАО «РЖД».
16 ноября 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было назначение Виталия Савельева министром транспорта России, приход «Росатома» в ВМТП в качестве управляющей компании и жалобы ж/д операторов на многомиллиардные финансовые потери. Транспортные издания писали об уходе с поста статс-секретаря РЖД Анатолия Мещерякова, росте и без того профицитного парка грузовых вагонов и неоднозначных финансовых показателях контейнерного транзита. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.