В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было подведение итогов работы РЖД в 2020 году, соглашение между Москвой и Минском о перевалке белорусских грузов в портах России и назначение нового заместителя гендиректора РЖД. Транспортные издания писали о повышении зарплаты железнодорожников, доходах монополии от зарубежной деятельности и воровстве в ВРК-1. Тем временем в Москве РЖД передали новые участки земли под застройку, в Санкт-Петербурге феминистки предложили изменить названия станций метро на женские, в Астраханской области открылось движение по новому мосту через Ахтубу, а в Смоленской области к 60-летию первого полёта человека в космос отреставрируют вокзал на станции Гагарин. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
ПАССАЖИРЫ
Если взглянуть на официальный сайт проекта, то может показаться, что дела у Rail Baltica идут весьма неплохо. Здесь и возведение самого протяжённого в Прибалтике виадука, и строительство ЖД-терминала в аэропорту Риги, и эффектные визуальные презентации вокзала в той же латвийской столице, и впечатляющий проект депо в Эстонии (правда, без картинок). Словом, проект живёт и развивается. Что-то уже строится, что-то вот-вот начнут строить, контракты подписываются. Талантливые дизайнеры рисуют эффектные презентации.
Бермудский ж/д треугольник в Амурской области, ставший причиной сразу двух крупных происшествий за два дня, авария в Ленобласти, о которой молчат в подразделение монополии, «летающий» автомобиль под Тверью и блокбастер с участием трамвая в Ангарске — основные происшествия на железных дорогах.
Шесть украинских железнодорожных вокзалов готовят к передаче в концессию. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. Ожидаемый объём инвестиций оценивается в 150 млн долларов.
В наступившем году в РЖД ожидают роста всего и везде. По словам первого заместителя генерального директора монополии Вадима Михайлова, погрузка на сети вырастет на 1,6% к уровню прошлого года, грузооборот на 2,5%, а пассажиропоток вообще почти на 65%. Цифры местами выглядят внушительно, но эксперты с ними не очень согласны.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждения перехода РЖД на долгосрочные контракты по вывозу угля, слухи о появлении у главы монополии нового советника в лице Максима Топилина и планах РЖД по продаже доли в «Аэроэкспрессе». Транспортные издания писали о введении Минтрансом запрета на закупку украинских ж/д колёс, возможной смене владельца «Сибантрацита» и росте погрузки экспортного угля в адрес российских портов. Тем временем в Москве обновят все ларьки и киоски на вокзалах, в Крыму за 130 млн рублей подсветят Крымский мост в цвета триколора, в Челябинске прокуратура проверит законность сокращения более 200 работников депо. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Хамоватые и неопрятные проводники в расстёгнутых до пупа рубашках вместе с неисправными титанами, неработающим отоплением и грязными туалетами ушли в прошлое и, надеемся, навсегда. Всё это, несомненно, огромный плюс как для ОАО «РЖД», так и для пассажира, видящего только одну сторону картинки. Сегодня мы заглянем по другую сторону, туда, где вагоны проходят плановое обслуживание и ремонт — в пассажирское вагонное депо.
Казахстанский финансовый консультант Расул Рысмамбетов опубликовал на своей странице в социальной сети Facebook пост с критикой «Казахстанских железных дорог». Который, учитывая специфику социальный сетей, можно было бы и проигнорировать, если бы пост не был преподнесён в тенденциозном ключе одним из казахстанских СМИ.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были запрет со стороны Китая на приём ж/д грузов в мешках и восстановление пассажирских поездов из Москвы в Минск. Транспортные издания писали о влиянии возвращения пассажирских поездов на грузовое движение по БАМу и скандале вокруг филиала ВРК-1. Тем временем в Москве готовят к открытию новый железнодорожный вокзал «Восточный», в Санкт-Петербурге запланировали запуск поезде «Петербург — Петербург», а в Перми губернатор Прикамья дал поручение провести проверку на месте строительства гостиницы РЖД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Видео, которое уже было опубликовано в нашем Telegram-канале, приславшие его читатели снабдили таким пояснением: «Третьего февраля электричка из Питера на Волховстрой отправлением 20-26 с Московского вокзала приехала на платформу Ижоры на путь, где нет пассажирской платформы. О том, как будут выходить или садиться пожилые пассажиры, железнодорожники не подумали». Если бы не видео, мы бы не поверили, что такое возможно, поэтому и обратились за комментарием к нашему автору из Санкт-Петербурга, в прошлом — машинисту электропоезда, Сергею Вершинину.