ПАССАЖИРЫ

В распоряжении редакции vgudok.com оказалось письмо заместителя генерального директора РЖД Дмитрия Пегова, адресованное главе монополии Олегу Белозёрову. За вроде бы бюрократически бесцветным названием эпистолы «О взаимодействии с ППК и распределении рисков при перевозках в ЦТУ» скрываются серьёзные последствия для рынка пассажирских перевозок в Московском регионе. И не только. Куратор пассажирского блока госкомпании Дмитрий Пегов считает, что у РЖД, как владельца инфраструктуры и подвижного состава, возникают серьёзные финансово-инвестиционные, технологические и репутационные риски при организации перевозок в Центральном транспортном узле и при взаимодействии с перевозчиками. К последним автор письма относит АО «ЦППК», АО «МТ ППК», ООО «Аэроэкспресс» и, собственно, сами РЖД, как перевозчика на МЦК по договору с Московским метрополитеном.

Запуск «Стрижа» между Санкт-Петербургом и Самарой с первым же обратным поездом привёз событие, обернувшееся опозданием по прибытию на 23 минуты. От греха подальше Октябрьская дирекция тяги запретила использовать электровозы ЭП20 (Новочеркасский электровозостроительный завод, «Трансмашхолдинг») со скоростным поездом «Невский экспресс». В голову одного из имиджевых поездов встали старые добрые чехословацкие ЧС200, выпущенные в семидесятых годах прошлого века. Один из первых поездов «Невский экспресс» с ЧС200 привёз 41 минуту опоздания. У нас всё. Шутка.

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были итоги погрузки на сети РЖД за август, грядущее повышение стоимости билетов в плацкарте и планы монополии по строительству квантовой магистрали Москва — Санкт-Петербург. Транспортные издания писали об отмене скидки на перевозку экспортного угля, связях замгендиректора РЖД Олега Тони с нечистым на руку подрячиком монополии и о работе ВРК-2 после приватизации. Тем временем, в столице выпустили на маршруты новые поезда метро «Москва 2020», в Ленинградской области министр транспорта Евгений Дитрих проинспектировал строительство в порту Усть-Луга, под Мурманском завершили установку пролётов моста через Колу, а в Приморье восстановили движение поездов, нарушенное супертайфуном «Майсак». Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

В центре внимания федеральных СМИ были большое интервью генерального директора РЖД Олега Белозёрова о перспективах развития ЖД в России, обещания Александра Лукашенко перекрыть транзит товаров из Европы в Китай через Белоруссию, и убытки в отчётности РЖД за первое полугодие 2020. Транспортные издания писали о планах премьера Михаила Мишустина субсидировать контейнерный транзит через Россию, о росте парка грузовых вагонов на сети, и о возможной замене пригородных рельсовых автобусов на электрички на водородной тяге. Спортивные издания сообщили новые детали противостояния группы болельщиков «Локомотива» с руководством клуба: в РЖД уточнили, что снимать с должности Василия Кикнадзе не будут. Тем временем, в Москве конкурс на проектирование станции метро «Кленовый бульвар» выиграло знаменитое бюро Zaha Hadid Architects, в Санкт-Петербурге с метро, напротив, не всё гладко — рабочие устроили забастовку, требуя выплатить им долги по зарплате, а в Иркутской области готовятся нести дозор за вырубкой леса: РЖД привлекает к контролю за работами общественность. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.