В период коронавируса и тотального падения пассажиропотока РЖД ничего не остаётся, кроме как холить и лелеять своих клиентов всеми доступными способами. Только так можно вернуть граждан на стальные магистрали, причём не только в пандемию, но и когда всё вернётся на круги своя и железные дороги заживут своей обычной жизнью. Вариантов умаслить пассажиров не так много, всюду ограничения и запреты, связанные с COVID-19, но в монополии не сдаются. Увеличена глубина продаж билетов, продлён срок действия услуги дистанционного возврата проездного документа. Наконец, никто не собирается отменять новые правила размещения пассажиров в поездах.
Безопасность
20 мая 2020
18 мая 2020
Руководителям всех уровней РЖД на днях пришла телеграмма по профилактическим мерам в борьбе с распространением коронавируса за подписью А. Краснощёка. Сотрудники теперь обязаны информировать о наличии у них некоторых хронических заболеваний, в частности, о гипертонии, сахарном диабете, ожирении, ХОБЛ и бронхиальной астме. Зная, что диабетики и гипертоники относятся к группе риска при COVID-19, можно счесть подобную меру заботой о персонале. Тем более что тут г-н Краснощёк не проявлял никакой инициативы, а следовал в общем государственном тренде заботы о трудящихся. Но в нашей стране, когда государство проявляет к тебе внимание, вероятно, это закончится тем, что оно тебя поимеет.
14 мая 2020
Необычную находку обнаружили сотрудницы Октябрьской железной дороги Ленинградской области в женском туалете. Неизвестные разместили в нём скрытую камеру. По этому факту следователи уже организовали проверку.
13 мая 2020
16 трупов на железной дороге в Индии, столкновение на переезде под Екатеринбургом и сход цистерны в Волхове — в обзоре ЧП на железных дорогах.
12 мая 2020
Редакционной почте vgudok.com никакие коронавирусы не страшны, средство контакта с читателями работает, как часы, вместе со всеми нашими страничками в социальных сетях. Одна из них принесла интересный документ: блок-схему о порядке действий в случае выявления признаков заболевания коронавирусом станционного работника. Изучим?
12 мая 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было совещание Владимира Путина с представителями транспортной отрасли страны, рост контейнерных перевозок и возможное включение ГК «1520» в «Нацпроектстрой». Транспортные издания писали о грядущих сокращениях на заводе «Алтайвагон», скидках на перевозку СУГ от ФАС и о продолжающемся падении погрузки на сети РЖД. Тем временем, в Москве откроют станции метро, вестибюли которых были закрыты ранее из-за снижения пассажиропотока, в Санкт-Петербурге в подземке начнут продавать маски и одноразовые перчатки, а в Якутске вернутся к обсуждению проекта мостового ж/д перехода через реку Лену. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
06 мая 2020
В московском метро начали продавать медицинские маски. С 5 мая защитные средства можно приобрести в вендинговых аппаратах на 23 (из 275, включая МЦД) станциях столичной подземки. Пресс-служба Департамента транспорта города Москвы сообщает, что в ближайшее время будет подготовлена онлайн-карта с точками продаж масок в метро.
28 апреля 2020
Банальный случай схода в грузовом поезде (мы были одними из первых, кто рассказал об этом ЧП), причиной которого стало грубейшее нарушение технологии ремонта колёсных пар в ВРК Купино, повлёк за собой беспрецедентные последствия: предприятие остановило выпуск колёсных пар из ремонта.
27 апреля 2020
Теория пиара говорит о том, что интервью первого лица компании нужно использовать точечно и не злоупотреблять этим жанром. Обычно выступление в СМИ руководителя крупной бизнес-структуры организуют не более одного-двух раз в год. И это разумно, так как интервью — это самое мощное оружие в арсенале связей с общественностью, позволяющее без искажений донести точку зрения компании до самых разных аудиторий, и тратить его заряды попусту неэффективно. Исключение представляют кризисные ситуации, когда внешние коммуникации становятся одной из важнейших задач бизнес-структуры.
27 апреля 2020
В начале апреля РЖД сообщили о росте перевозок контейнеров в январе-марте 2020 года на 13,1% (до 1,3 млн TEU) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом количество гружёных контейнеров во всех видах сообщения выросло на 12,5%, до 858,5 тыс. TEU, отметили в монополии. China National Railway Group, в свою очередь, также отрапортовала об успехах в перевозочном процессе. В I квартале этого года, по данным компании, число контейнерных поездов по маршруту Китай — Европа и количество отправленных грузов выросли на 15% (до 1941 поезда) и 18% (до 174 000 TEU) соответственно в годовом исчислении. В то же время из-за карантинных мер возникли проблемы с загрузкой китайских контейнеров в Европе, в связи с чем, по данным РЖД, отправка порожних контейнеров из Старого Света в марте снизилась почти на 70%, до 1 тыс. TEU.