РЖД по традиции, заложенной перед Чемпионатом мира по футболу 2018 года в России, взяли на себя перевозки футбольных болельщиков во время матчей Евро, которые пройдут в России. Все формальные и бюрократические моменты холдинг со всеми причастными ведомствами уже обсудил. Осталось дождаться болельщиков. Под глобальное спортивное мероприятие монополия уже создала Федеральный центр управления пассажирскими перевозками (ФЦУПП) *чемпионата Европы по футболу UEFA 2020 (как было задумано изначально, пока не вмешалась пандемия коронавируса) года. Координировать работу РЖД будет со своими же филиалами и «дочками», Департаментом пассажирских перевозок и «Федеральной пассажирской компанией». Помимо этого в РЖД обещают питательные сюрпризы — как для гостей Евро, так и для обычных пассажиров.
Путешествия
Нерадивые утилизаторы шпал, жадные до чужих премий железнодорожные начальники, любители андеграунда и женских поп, трезвые звери, нетрезвые люди и неуравновешенные иностранцы — герои нашей сегодняшней подборки.
Самым дорогим путешествием в России в 2021 стало железнодорожное турне во Владивосток. Стоимость поездки обойдётся обеспеченному (других в составе не будет) пассажиру более чем в 1 млн 350 тыс. рублей. Эксперты уверены, что просто так холдинг бы такую услугу не предлагал, а значит, и желающие прокатиться за такую сумму найдутся.
В РЖД продолжают активно готовиться к летнему сезону. Увеличивается количество поездов и маршрутов. И касается это не только курортных направлений на Черноморское побережье и туристических в Петербург, Псков или Ярославль с Казанью, но и локальных, региональных. Как пример — Ивановская область. Там с 17 мая холдинг запустил сразу десять новых поездов на пригородных направлениях. Расписание постарались составить таким образом, чтобы пассажиры могли передвигаться по региону утром, днём и вечером. Помимо этого монополия завлекает новых и старых клиентов креативными предложениями, например «вагонами чистоты», в которых можно пройти SPA-процедуры.
Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм». Теперь к ней подключается и ОАО «Российские железные дороги». В «Ростуризме» уже подтвердили, что железнодорожные круизы будут включены в программы туристического кешбэка. Единственное условие, которое должен выполнить потенциальный клиент — это срок «проживания» в поезде: не менее двух ночей.
Готовь сани летом, а пассажирские поезда весной. Тем более, если впереди курортный сезон, а пандемию будущие отпускники всерьёз не воспринимают — надоела она всем. Это понимают и в РЖД. Холдинг объявил о возвращении в график движения более 80 поездов в сторону российских курортов. Монополия явно не собирается останавливаться в борьбе за пассажира с авиаперевозчиками и «автомобилистами». Что же ещё предлагает ЖД-гигант утомлённым «короной» россиянам, выяснял корреспондент vgudok.com.
РЖД запускают туристический поезд по местам боевой славы Брянской области. Он отправится с Киевского вокзала столицы 30 апреля и 8 мая. Формат привлечения пассажиров именно на поезда, которые едут по выходным дням, явно стал интересен монополии. Особенно, когда маршрут можно «прицепить» к памятной дате. В холдинге с уважением относятся к победе в Великой Отечественной войне, что регулярно подчёркивают всевозможными акциями. Так с 23-го апреля компания вернула бесплатный проезд для ветеранов ВОВ в поездах дальнего следования. А вскоре в путь отправится памятный победный состав.
Кто-то пускает поезда с углём под откос, кто-то ворует пустые контейнеры, организуя «молдавский ландромат» на стальных магистралях, кто-то укатывает из вагонов полтонны... шаров. А кто-то становится миллионером при помощи смартфона и «левых» сайтов. Все вышеперечисленные — в нашей традиционной подборке.
Читательница vgudok.com на себе испытала все прелести путешествия с комфортом, о чём рассказала в подробностях. По её словам, главная привлекательность туристического поезда не только в том, что есть возможность посмотреть исторические точки России, но и в возможности не тратиться на гостиницу. Номер — это купе, а расписание продумано таким образом, что все ключевые остановки происходят с утра и до вечера. А значит, есть время посмотреть тот или иной город и узнать про него много нового. А ночью пассажир спит под стук колёс в купе.
РЖД накануне туристического сезона старается привлечь не только пассажиров, которые традиционно поедут летом на юг России, но и туристов, которым интересны другие уголки нашей страны, где необязательно есть море и пляжи. Разброс цен и предложений большой, для любого клиента с любым кошельком и запасом свободного времени. Формат железнодорожного круиза должен быть актуальным в нынешнем году, с учётом пока что небыстро открывающихся границ. Пассажиропоток из-за повсеместной пандемии коронавируса заставляет перевозчика предлагать новые услуги, чтобы купе, СВ и плацкарты не ездили по стране порожняком. Процесс пошёл. К нему постепенно стараются присоединиться всё новые города. «Российские железные дороги», как мы уже писали, активнейшим образом встают на рельсы внутрироссийского туризма.