«Российские железные дороги» в конце зимы активно привлекают на стальные магистрали не только пассажиров, но и профессиональных туристов и путешественников. На сети возвращают популярные маршруты в самых разных регионах страны, а не только традиционно популярный Юг. В фаворе у компании теперь и Север, и Приволжье.
Путешествия
Китайцы не словом, а делом подтверждают правоту известного мичуринского афоризма «Мы не можем ждать милостей от природы, взять их у неё — наша задача». На этот раз объектом неутомимой энергии Поднебесной стала пустыня Такла-Макан в Синьцзян-Уйгурском автономном районе — одной из крупнейших в Китае и мире, которую называют «морем смерти». Её площадь превышает 300 тыс. кв. км, что сопоставимо с территорией Польши.
Не успели отгреметь последние залпы кавалерийской атаки на сверхдоходы олигархов, как один из, как выразился лидер «кавалеристов» — 1-й вице-премьер Андрей Белоусов, «нахлобучивших» подлил масла в огонь дискуссии о социальной справедливости.
Железнодорожные вокзалы станут лучше, привлекательнее для пассажиров, комфортнее и удобнее. Такое обещание шесть лет назад дал генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Пассажиры и представители СМИ проинспектировали 11 железнодорожных хабов и сделали свои выводы относительно изменений, анонсированных главным железнодорожником России. Журналисты побывали на вокзалах Москвы, Казани, Иванова, Волгограда, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Челябинска, Омска, Красноярска и Хабаровска. Общий вывод позитивный: ОАО «РЖД» удалось изменить инфраструктуру вокзалов, которые раньше не отличались чистотой и комфортабельностью, и считались местом сбора криминальных элементов.
Загадать желание в новогоднюю ночь, сидя в несущемся в будущее поезде, смогли более 50 тысяч клиентов ОАО «РЖД». Всех пассажиров, которым пришлось либо посчастливилось встретить 2022-й в купе или плацкарте, ждали традиционные поздравления, сладкие угощения для детей и специальное праздничное меню в вагонах-ресторанах. Под Новый год в железнодорожном холдинге решили, что надо увеличить пассажиропоток, медленно проигрывающий конкуренцию авиации, о чём мы рассказывали здесь. Потому в качестве новогоднего подарка монополия поставила на рельсы полтысячи дополнительных поездов. Они курсировали в период с 24 декабря 2021 года по 9 января 2022 года.
Легендарный «Восточный экспресс» возвращается. Об этом объявили инициаторы реинкарнации знаменитого поезда, добавив, что произойдёт это не ранее чем в 2023 году. За проект взялась гостиничная группа Accor Hottels, которая в 2017 году стала совладельцем бренда Orient Express. По факту на рельсы должны выйти шесть поездов, которые будут предоставлять свои услуги сразу в 14 регионах и связывать три международных направления. Посетить в процессе поездки можно будет такие прекрасные города, как Рим, Париж, Стамбул и Сплит. Фактически из маршрута Париж — Константинополь «Восточный экспресс» превратится в туристический люксовый бренд, как часы Breguet. Шикарные составы пойдут по любым направлениям, за которые будут готовы заплатить европейские или азиатские толстосумы.
Уже который день по России колесит фирменный зимний и новогодний поезд Деда Мороза. Проект, который РЖД так красочно презентовали, по факту оказался не таким ярким и привлекательным, как было расписано и показано. По крайней мере, в Сочи, где главный герой праздника уже притормозил на своём паровозе. В итоге получилось так, что новогодний ажиотаж испортил жизнь простым людям.
Знаменитый путеводитель «Мишлен» отказывается от асфальта в пользу железных дорог. Французская корпорация Michelin впервые с 1900 года, когда она выпустила первый справочник для автомобилистов с перечнем заправок, заведений питания и гостиниц, изменила своему привычному для публики ресторанно-гурманскому образу и опубликовала гид по железнодорожным маршрутам Франции.
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России. Управлять составами и осваивать другие специальности стальных магистралей у подрастающего поколения есть возможность более чем в двух десятках городов по всей стране — от Южно-Сахалинска до Ярославля, от Хабаровска до Уфы.
«Российские железные дороги» продолжают привлекать клиента на свои топовые туристические направления. Холдинг презентовал новые вагоны для «Рускеальского экспресса». Запустить их планируется в начале следующего года. В холдинг карельское направление называют «флагманским». И, по понятным причинам, ему уделяют особое внимание. Потому и шанс получить новый подвижной состав выпал именно ему. Чем именно новые вагоны будут отличаться от предшественников — не уточняется. Но, судя по фотографиям, всё будет обставлено на высшем уровне.