Признаемся, с фактами, изложенными в истории ниже, наша редакция столкнулась впервые. Как и авторы рассказа, сами того не желая, узнавшие, что «Ласточками» на сети РЖД можно назвать и скоростную электричку, и проходящий поезд.
Нам пишут
Разные ласточки по-разному летают. «Птичьи» электрички и поезда РЖД нарушили планы железнодорожных туристов
«Дети теперь мечтают жить в «Сапсане». От скандала до бокала: как для клиента РЖД «кидок» превратился в щедрый и вкусный подарок
Скоростные поезда «Сапсан», несмотря на все санкции, вводимые Евросоюзом, продолжают делать свою работу. Составы бегают полными, пассажиры, в большинстве своём, довольны. И конечно, на главном ходе страны не обходится без интересных и трогательных историй. Одну из них нам поведал клиент РЖД, прокатившийся из Москвы в Питер как раз на «Сапсане». Слово рассказчику.
«Неужели лучше сдохнуть на работе?» Машинисты РЖД бегают от врачей и не доживают до 40 лет, боясь быть отстранёнными по здоровью
История, рассказанная нашей редакции машинистом, которого беспокоит текущая и грядущая нехватка работников локомотивных бригад (рассказ железнодорожника читайте ЗДЕСЬ), не осталась без внимания. В каких условиях приходится работать этой категории сотрудников РЖД, наши читатели знают. Объявлениями о наборе на курсы помощников машиниста и о вакансиях пестрят группы в соцсетях.
«Кто будет водить поезда — я не знаю!» Машинист РЖД рассказал о медобследованиях, которые могут оставить железную дорогу без локомотивных бригад
В редакцию vgudok.com обратился сотрудник ОАО «РЖД», машинист, который рассказал историю, хорошо иллюстрирующую выражение «добрыми намерениями вымощена дорога в ад». Оказывается, важнейшие медицинские процедуры могут нести не только пользу. Особенно, если загонять на них из-под палки. Итак, непростые взаимоотношения локомотивных бригад РЖД с проверками здоровья — в рассказе нашего читателя.
Младший брат РЖД воспитывает и расстраивает потомков. На детских железных дорогах России стартовал летний рабочий сезон
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги. Например, в Казани движение по малой ЖД открылось с 1 июня. Мероприятие приурочили ко Дню защиты детей и открытию летней производственной практики. Перед открытием так называемой летней профильной практики первогодкам вручили удостоверения юного железнодорожника.
Будущее РЖД зависит от умения договариваться. Этому молодых железнодорожников со скандалами учат в Омском институте путей сообщения
В редакцию пришло уже второе письмо из профильного железнодорожного вуза — ОмГУПС — и снова внутри жалоба! На первое обращение, описанное нами в ЭТОМ МАТЕРИАЛЕ, администрация ответила — мы привели комментарий в статье. Однако решить все проблемы с первого раза, очевидно, не получилось. И вот новая просьба о помощи. Да ещё и в детективном жанре, чуть ли не с элементами прослушки. Ниже — краткое вступление от анонимного автора/авторов:
Федеральная питательная компания. На сети РЖД втрое увеличится количество вагонов-бистро
В пассажирской «дочке» РЖД на фоне роста пассажиропотока приняли решение предоставить своим клиентам питание в ускоренном режиме. ФПК собирается увеличить количество вагонов-бистро на сети втрое. Стоимость питания в них будет на 50% ниже, чем у главного конкурента — вагона-ресторана.
Собачий вальс на перроне РЖД. Вагончик тронется, два пса останутся: животные инстинкты пассажиров и железнодорожников
Поездная бригада поезда Кисловодск — Санкт-Петербург отказалась принять к перевозке двух милых собачек, у которых был шанс сменить стены приюта на заботливые руки новых хозяев. Средства на перевозку животных собирались с миру по нитке. На эти деньги волонтёры приобрели билеты, благо РЖД с 2018-го года предоставляют возможность отправлять животных без сопровождения. Об этой инициативе перевозчика мы рассказывали почти три года назад. Чтобы отправить животное в путешествие, нужно выполнить несколько правил, касающихся размеров клетки, возможности бесконтактного кормления, наличия выдвижного поддона.
«Ремпуть» длиною в жизнь. Один из крупных подрядчиков РЖД ждёт решения суда по иску банкиров
К логическому концу подходит история многолетнего партнёра ОАО «РЖД» — «ПСК «Ремпуть». А значит, в обозримом будущем определится судьба экс-главы компании Антона Михалькова, которого обвиняют в хищениях и махинациях. Созданная в 1991 году «ПСК Ремпуть» долгое время являлась одним из крупнейших подрядчиков железнодорожной монополии. Она занималась проектированием, строительством и ремонтом ж/д путей. В 2020 году по заявлению руководства Совкомбанка, который являлся крупнейшим кредитором «Ремпути», компанию признали банкротом. Такая же участь постигла и субподрядчика, фирму «Инжпутьстрой».
80 спартанок из «внучки» РЖД. Группа кассиров Московского железнодорожного агентства просят помощи у Путина, рискуя уступить место роботам
В структурах РЖД разгорается новый конфликт. Традиционно — между подчинёнными и руководством. Сразу 80 кассиров Московского железнодорожного агентства (МЖА) направили обращение президенту Владимиру Путину, премьер-министру Михаилу Мишустину и главе РЖД Олегу Белозёрову с жалобами на нищенскую зарплату и тяжёлые условия труда. Обращение также направили в редакцию vgudok.com с просьбой рассказать, что происходит.