Управляющий директор АО «Торговый порт Посьет» рассказал порталу Lotos News о планах развития порта, работе с поставщиками угля и взаимоотношениях с РЖД. Ниже — самые интересные выдержки из интервью.
Стратегия
03 мая 2018
30 апреля 2018
Не за горами – Праздник Весны и Труда, зарождавшийся как День международной солидарности трудящихся. Вождь мирового пролетариата Владимир Ленин говорил, что «рабочие в этот день празднуют своё пробуждение к свету и знанию, своё объединение в один братский союз для борьбы против всякого угнетения». В советское время на права трудящихся особо никто не покушался, и праздник незаметно утратил свою политическую подоплёку и стал просто дополнительным выходным. С приходом рыночных отношений рабочим, в том числе железнодорожникам, снова есть за что побороться.
28 апреля 2018
Железные дороги давно и не совсем удачно борются с авиатранспортом за пассажиров. В сезон отпусков противостояние переходит в активную фазу. Сегодня мы расскажем о «тузе в рукаве» стальных магистралей, который позволяет ж/д отбивать «налёты» гражданской авиации. Речь о скоростном движении, точнее — о подвижном составе, который в нём используется.
28 апреля 2018
Более 9 миллиардов рублей задолжало за прошедший год Министерство обороны ОАО «РЖД». Речь идёт о перевезённых военных грузах. Данная информация содержится в отчёте монополии по международным стандартам финансовой отчётности, пишет «Коммерсант».
26 апреля 2018
Генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) дал пространное интервью газете «Коммерсантъ». О планах компании на рынке вагонов, взаимоотношениях с лицензиатами, новых приобретениях — в выдержках ниже.
Ричард Султанов: «Для большинства грузоотправителей ж/д транспорт является просто безальтернативным»
26 апреля 2018
О ситуации на рынке вагонов в интервью порталу RuNews24 рассказал экс-директор по стратегическому маркетингу и развитию Brunswick Rail, эксперт в железнодорожной отрасли Ричард Султанов. Самые интересные выдержки — ниже.
26 апреля 2018
Тяжеловесное движение развивается ударными темпами. Внедряя вагоны с повышенной осевой нагрузкой, железнодорожники отмечают улучшенные аэродинамические характеристики новой техники, снижение расходов энергии на тягу поездов из таких вагонов и улучшение состояния пути, по которым они катаются. Однако далеко не все испытывают восторженные чувства. Существует мнение, что внедрение вагонов повышенных осевых нагрузок таит в себе скрытые угрозы, поскольку может обернуться финансовым бременем не только для РЖД, но и для собственников инновационных тяжеловесов.
25 апреля 2018
Медленно, но верно РЖД избавляется от наследия МПС. Вскоре ещё одним рудиментом, который останется в анналах истории, станет процедура допуска к управлению локомотивами. Сегодня экзамены принимаются дорожной квалификационной комиссией при службе локомотивного хозяйства, а «права машиниста» оформляются самой монополией в соответствии с приказом МПС 20-летней давности и не являются документом государственного образца.
24 апреля 2018
Уже больше года «Мечел», «Газпромбанк» и РЖД обсуждают концессионное соглашение для управления инфраструктурой якутского Эльгинского угольного месторождения, принадлежащего «Мечелу». Генеральный директор группы «Мечел» рассказал порталу Sakha News о перспективах строительства ж/д ветки до БАМа, добыче угля и его экспорте в Китай. Самые интересные выдержки из интервью — ниже.
23 апреля 2018
Новыми локомотивами сегодня никого не удивишь: канули в Лету времена, когда по всей стране колесили грузовые ВЛ10, ВЛ80 да 2ТЭ116, а в пассажирском движении трудились ЧСи ТЭП60 с подоспевшими им на смену ТЭП70. Перефразировав один из лозунгов советского времени, локомотивостроители решили обеспечить Родине «больше локомотивов, хороших и разных». Чего на самом деле получится больше, хороших или разных, мы попробуем разобраться на примере одной из последних новинок — магистрального тепловоза 3ТЭ25К2М.