Заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава (НП ОЖдПС) в эксклюзивном интервью рассказал vgudok.com о возможных причинах падения показателей погрузки и грузооборота на сети РЖД, взаимоотношениях монополии с представителями малого и среднего бизнеса, влиянию на загрузку сети внешних и внутренних факторов, а также об изменении маркетинговой политики корпорации, способном помочь решить насущные проблемы.
Стратегия
Вы не умрёте от коронавируса. Это должен понять каждый читатель vgudok.com. Даже если им заразится один миллион человек, чисто арифметически ваша вероятность заразиться (но не заболеть) 1 из 7 000. Если при этом учесть, что вы не живете в Китае, не прописаны в 10-миллионном Ухане, не ездите на местный рынок за мясом кобры, то вероятность заболеть для вас сокращается в арифметической или геометрической прогрессии. А уж умереть тем более. Чем больше человек будет заражено коронавирусом, тем больше людей не только умрёт, но и выздоровеет. Причём выздоровеет в разы больше. И тем быстрее медики разработают эффективные средства лечения, включая вакцину.
Публикация vgudok.com о возможной продаже владельцами «НефтеТрансСервис» братьями Аминовыми и Алексеем Лихтенфельдом своего ж/д бизнеса вызвала бурю возмущения в компании, которая опровергла «заведомо недостоверные сведения» и предупредила, что может обратиться в суд с иском о защите деловой репутации. Однако вряд ли анализ стоимости компании может нанести ущерб репутации.
Сервис для планирования путешествий OneTwoTrip провёл исследование и определил, чего именно не хватает обычному пассажиру в поезде. Больше всего люди жалуются на отсутствие постоянной мобильной связи и интернета.
На сайте появился любопытный документ о распределении обязанностей между заместителями председателя правительства. Здесь детально прописан круг ответственности и полномочия вице-премьеров.
В конце минувшего года ОАО «РЖД» презентовало новые бланки электронных билетов на поезда дальнего следования. Проездные документы стали более удобными для восприятия и функциональными. Между тем, бумага, как главный носитель информации о предстоящей поездке, медленно, но верно уходит в прошлое. Вместе с традиционными очередями в кассы. Пассажиры РЖД всё чаще отдают предпочтение покупке электронных билетов. В прошлом году продажи проездных документов РЖД через интернет выросли более чем на 16%, их приобрели более 57 млн человек. При этом доля онлайн-продаж также увеличилась и приблизилась к отметке в 57% от общего количества билетов, реализованных в целом по сети железных дорог. Что не удивительно, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.
Выход семейства Чаек из активов — главный отраслевой слух недели.
Погрузка на сети РЖД по итогам 2019 года составила 1 278,1 млн тонн. Таким образом, монополия ухудшила прошлогодний результат на 0,9%. Прежде всего, сказалось снижение показателей в самых массовых для железной дороги грузах.
По информации vgudok.com, Алексей Лихтенфельд и братья Аминовы активизировали продажу принадлежащей им компании «Нефтетранссервис».
РЖД и Роспрофжел подписали новый Коллективный договор на 2020–2022 годы. В документе сохранили льготы для сотрудников монополии и добавили новые пункты. Договор подписал глава РЖД Олег Белозёров и председатель Роспрофжела Николай Никифоров.