Как подъехать к запрещающему показанию светофора и не уснуть, как стать «Лучшим по профессии» в РЖД и как не превысить скорость? Об этом и многом другом — в письме читателя vgudok.com. В одном из недавних материалов мы опубликовали выдержки из письма нашего читателя, поделившегося своими мыслями о действующем Регламенте переговоров. Сегодня — другие тезисы из письма железнодорожника, для которого безопасность движения — не пустой звук.
Стратегия
РЖД в опасности. Читатель vgudok.com обещает рассказать о проблемах компании Генпрокуратуре и президенту Путину
27 июня 2021
БЖРК — экспонат или прототип «красной кнопки»? Впечатления журналиста, первым изучившего боевой ЖД ракетный комплекс в музее железных дорог России
25 июня 2021
Наш автор из Санкт-Петербурга Сергей Вершинин опубликовал в своих соцсетях материал об одном из элементов советского и российского «ядерного щита» — боевом железнодорожном ракетном комплексе, фрагмент которого ныне является экспонатом музея железных дорог России. Публикуем этот текст с незначительными правками.
РЖД сажают железные дороги на иглу. Монополия заменяет добровольную вакцинацию от коронавируса обязательной
24 июня 2021
РЖД перешли от слов к делу. Компания распространила телеграмму за подписью замначальника ЦДИ Дмитрия Берсенева (документ есть в распоряжении vgudok.com, его подлинность подтвердил источник в РЖД) об отстранении от работы тех, кто до сих пор не сделал прививку от коронавируса. Не вакцинированные сотрудники, начиная с 15 июля, будут отправлены в «отпуск» за свой счёт. Оплачивать протестное настроение «антипрививочников» в РЖД не собираются.
Игорь Пилипенко: «Гипотетическая транспортировка всего товарооборота между КНР и Евросоюзом по Транссибу потребовала бы увеличения его пропускной способности в 8-10 раз»
23 июня 2021
Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко в комментарии для vgudok.com анализирует последствия пандемии коронавируса, отразившиеся на транзитных грузопотоках через территорию России и перспективах ж/д транспорта в условиях растущего товарооборота между Китаем и Европой.
Перегон один — ЧП два. Южно-Уральская дирекция тяги выходит в лидеры антирейтинга происшествий на сети РЖД
22 июня 2021
Даже опытные железнодорожники не припомнят, чтобы название одного перегона приходилось записывать в технический формуляр дважды в течение недели. Южно-Уральская дирекция тяги (Ю-Ур Т) создала прецедент. Первое событие подводит своеобразный итог всей бумаготворческой деятельности филиалов РЖД: различных бумажек наплодили столько, что нужный документ, затерявшийся в их пучине, попросту не дошёл до тех, кому он предназначался — до машинистов. На перегоне Миньяр — Аша Куйбышевской ж.д. введён временный блок-пост. Изменилось назначение некоторых светофоров, появились новые, изменилось расстояние между ними. Итог — проезд запрещающего показания входного сигнала. Слава богу, без последствий.
Он сказал: «Проехали!». Регламент переговоров — зло или панацея: вопрос от читателя vgudok.com о причинах проездов и ЧП на сети РЖД
20 июня 2021
Тема проездов светофоров с запрещающим показанием — всего лишь одно из проявлений печальной ситуации с нарушениями безопасности движения (БД), особенно актуальной последние десяток-полтора лет. Совпадение: вал нарушений БД захлестнул сеть вскоре после образование нынешней управляющей компании — ОАО «РЖД». Нет, конечно, и до этого проезды случались, но было это крайне редко и воспринималось как ЧП. Сегодня проезд — явление обыденное, не вызывающее шока. Единственная реакция — раздражение: опять в формуляр проезд писать. От руки! В XXI веке! Один из актуальных методов предотвращения проездов, если кто не знал…
«Трансмашхолдинг» и Stadler смотрят на карту СССР. Швейцарцы хотят начать производство электропоездов на Украине; ТМХ волноваться не о чем
17 июня 2021
В случае победы в одном из тендеров на поставку пассажирского подвижного состава для «Укрзализныци» швейцарцы обещают рассмотреть возможность локализации производства. Это является основным условием, которое украинская сторона предъявляет производителям ПС. В качестве производственной площадки швейцарцы рассматривают Киевский электровагоноремонтный завод. Предполагается, что швейцарцы будут поставлять подвижной состав для City Express — масштабного проекта по обновлению электричек в городах-миллионниках Украины, а также для пригородных и региональных перевозок. Однако ограничиваться исключительно украинским рынком швейцарцы не планируют и в перспективе займутся выводом продукции на рынки стран бывшего СССР.
Хуснуллин расширяет полномочия на Восточном полигоне за счёт РЖД. Модернизацию БАМа и Транссиба будет курировать комиссия во главе с вице-премьером
16 июня 2021
В РЖД с олимпийским спокойствием воспринимают постепенное «внедрение» вице-премьера в реконструкцию Восточного полигона. На Басманной лучше, чем где бы то ни было, понимают, что Транссиб и БАМ — это не только сотни миллиардов подрядов, но и колоссальные проблемы и ответственность. Несмотря на создание административных органов, основные механизмы финансирования, проведения тендеров и прочей системообразующей рутины остаются под контролем монополии. Только вот, на наш взгляд, здесь крайне уместно слово «пока». Марат Хуснуллин пришёл в Москву никому не известным строителем из Казани, имея сотни миллионов долгов. Столичные миллиардеры-застройщики смотрели на него свысока. И где теперь эти акулы бизнеса? В лучшем случае их фамилии забыты. Вице-премьер Хуснуллин, не торопясь, достигает своих целей, только сегодня он не «тёмная лошадка», а представитель влиятельного клана.
Чемезов просит Путина переподчинить ГТЛК. «Ростех» предлагает передать компанию от Минтранса в ведение Минпромторга
15 июня 2021
Госкорпорация «Ростехнологии» предложила передать Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) из ведения Министерства транспорта в Министерство промышленности и торговли. С этой инициативой к президенту Владимиру Путину обратился глава «Ростеха» Сергей Чемезов, который также предложил включить представителей своей компании в совет директоров ГТЛК. И параллельно раскритиковал возможное слияние ГТЛК с «ВЭБ-Лизингом», заявив, что «дочку» (Минтранса или Минпромторга — станет ясно совсем скоро) таким образом могут подвести под монастырь, точнее под западные санкции. Глава государства перенаправил документ премьер-министру Михаилу Мишустину. Чем может закончиться карусель вокруг ГТЛК для транспортного лизинга в целом и железнодорожного в частности, выяснил Vgudok.
Вагоны скатятся в дефицит. ВРК-1 РЖД не пригодится. «Бронка» уплывает к государству. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
15 июня 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был судебный процесс Генпрокуратуры против владельцев порта «Бронка», презентация новых капсульных вагонов от РЖД и ТМХ, и опровержение заместителем гендиректора монополии Дмитрием Пеговым новостей об уничтожении вагонов-ресторанов в поездах ФПК. Транспортные издания писали о планах РЖД по продаже «ВРК-1», прогнозах ИПЕМ о переходе рынка с профицита к дефициту полувагонов и жалобах пассажиров на «модернизацию» столичных вокзалов. Тем временем, в Москве выставят на продажу здание «Московского железнодорожного агентства», в Северной столице оценили последствия переноса «Большого порта Санкт-Петербург» за черту города, в Казани заработал сигнал 5G в метро, а в Крыму местная железная дорога оставила сотни семей без света и воды. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Страницы