Федеральная антимонопольная служба выступила против восстановления заградительной антидемпинговой пошлины на в 32,22% на ЖД-колёса украинского производства. В ФАС считают, что украинский производитель «Интерпайп» не занижает стоимость своей продукции по сравнению с производителями из РФ, а Выксунский металлургический завод обеспечивает до 50% потребностей рынка. «Возобновление действия пошлины может привести к поддержанию цены отечественных производителей на высоком уровне, что негативно повлияет на состояние конкуренции на рынке и интересы потребителей, в том числе на стоимость предоставления вагонов под перевозку грузов», — заявил руководитель ФАС Игорь Артемьев.
Стратегия
10 июня 2020
10 июня 2020
В правительстве рассматривается идея ограничить потолок совокупного годового дохода топ-менеджеров госкомпаний, госкорпораций и подконтрольных им структур уровнем трёхкратного денежного содержания премьера Михаила Мишустина. Таким образом, денежное вознаграждение (зарплата, иные выплаты и бонусы) не должно быть более 30 млн руб. в год на одного руководящего сотрудника, сообщили «Ъ» источники, знакомые с ходом обсуждения в Белом доме. Исключения возможны, но устанавливать их будет лично президент РФ.
08 июня 2020
5 июня ТАСС сообщил (или оказался уполномочен заявить), что «ТрансКонтейнер» обратился в РЖД после многократного отказа холдинга в перевозках». Из сообщения агентства следует, что из недр компании вышло письмо, подписанное вице-президентом по операционной деятельности контейнерного оператора Владимиром Драчёвым и адресованное заместителям генерального директора РЖД Павлу Иванову и Алексею Шило. Датировано обращение, кстати, 2-м июня. В письме топ-менеджер ТК пеняет ж/д монополии на многократный отказ в приёме контейнерных поездов: РЖД в период с 29 мая по 2 июня не приняли к перевозке девять составов.
07 июня 2020
Федеральная антимонопольная служба предложила отменить государственное регулирование отдельных сборов при перевозке пассажиров в поездах. Пояснительная записка к документу размещена на портале проектов нормативных правовых актов. Согласно предлагаемым ФАС изменениям, перевозчик, то есть РЖД (в лице ФПК), в случае принятия рекомендаций сможет самостоятельно определять цены за постельное бельё в составах, сборы за оформление билетов и их возврат.
04 июня 2020
Для покрытия российских автомобильных и железных дорог беспроводным интернетом будет выделено более 5 млрд рублей. Основные траты возьмёт на себя федеральный бюджет. Проект реализуют РЖД совместно с компанией «ГЛОНАСС-ТМ» (последняя является совместным предприятием АО «ГЛОНАСС» Игоря Ротенберга и государственной корпорации «Ростех»). Пока что реализации этой задумки препятствует Минкомсвязи, в котором задерживают выдачу всех необходимых для данных сетей частот.
03 июня 2020
Движение пассажирских и грузовых поездов в направлении Мурманска по объездному маршруту при этом обещают наладить до 23 июня. А на месте обвалившегося моста, вероятнее всего, будет построен однопутный мост без несущих конструкций в русле реки — с двумя опорами по берегам и длиной основной пролётной части 110 м.
02 июня 2020
Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) проводит анкетирование пользователей услуг грузового железнодорожного транспорта о качестве работы отрасли в режиме онлайн-анкетирования. Результаты опроса будут направлены в ОАО «РЖД» и Совет потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» и его ДЗО, на их основе будет подготовлена публичная презентация.
02 июня 2020
Погрузка на сети РЖД в мае 2020 года составила 100,5 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за май 2020 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6% и составил 209,9 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 6,9% и составил 265,4 млрд т-км. Но в реальности происходит резкое сокращение маржинальности и доходной части. Грузы удаётся удержать масштабными скидками на всех направлениях. Свою лепту вносят и падающие ставки на предоставление полувагонов. РЖД проявляет сговорчивость и клиентоориентированность. От былого высокомерия остаются лишь воспоминания и гонор отдельных персонажей.
28 мая 2020
Ни пандемии, ни кризисы, ни прочие треволнения не мешают партнёрам ОАО «Российские железные дороги» пытаться откусить кусок монопольного пирога. Некая компания под названием АО «Инновационный центр энергоэффективных решений» (ИЦЭР) подала в Арбитражный суд города Москвы (АСГМ) иск к РЖД с требованием взыскать с компании более 688 млн рублей. Исковое заявление появилось в картотеке арбитражных дел АСГМ 12 мая. Суть претензий не уточняется. Известно, что рассматривать иск будет судья Андрей Гамулин. И это, по сути, пока единственное, что известно по делу.
27 мая 2020
Никто не знает, сколько продлится пандемия коронавируса и связанные с ней ограничения, но уже сейчас ясно: ограничительные мероприятия позволили иначе взглянуть на то, что казалось незыблемым, а именно — на принцип исключительно очной работы «офисных» железнодорожников. Как сообщило ОАО «РЖД», к началу апреля более 74 тысяч сотрудников, имеющих компьютеризированные рабочие места, были переведены на работу из дома. Сюда же нужно отнести 16 тысяч обучающихся в центрах профессиональных квалификаций и 18,5 тысячи воспитанников детских дорог. По состоянию на середину мая количество работающих из дома составило уже 115 тысяч. Может, и после пандемии можно будет работать из дома?