Безопасность

22 июня 2021

Даже опытные железнодорожники не припомнят, чтобы название одного перегона приходилось записывать в технический формуляр дважды в течение недели. Южно-Уральская дирекция тяги (Ю-Ур Т) создала прецедент. Первое событие подводит своеобразный итог всей бумаготворческой деятельности филиалов РЖД: различных бумажек наплодили столько, что нужный документ, затерявшийся в их пучине, попросту не дошёл до тех, кому он предназначался — до машинистов. На перегоне Миньяр — Аша Куйбышевской ж.д. введён временный блок-пост. Изменилось назначение некоторых светофоров, появились новые, изменилось расстояние между ними. Итог — проезд запрещающего показания входного сигнала. Слава богу, без последствий.

22 июня 2021

22 июня Россия отмечает памятную дату — День памяти и скорби. 80 лет назад началась Великая Отечественная война. Мы чтим память всех павших на фронте, умерших от ран, погибших под немецкими бомбёжками, убитых в концентрационных лагерях, умерших от голода в блокадном Ленинграде, детей, замученных в Саласпилсе, сожжённых жителей Хатыни и сотен других деревень и сёл, уничтоженных немцами и их союзниками. Всех, кто прошёл войну и не дожил до сегодняшнего дня.

08 июня 2021

Одно из устройств, которыми сегодня буквально нашпигована кабина локомотива — телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ). Её задача — определить момент начала засыпания машиниста и разбудить его. Браслет, надеваемый на запястье, измеряет кожно-гальваническую реакцию и по беспроводному каналу передаёт информацию на устройство, которое определяет состояние машиниста. Если система посчитает, что человек засыпает, она подаст звуковой сигнал, по которому нужно нажать верхнюю рукоятку бдительности (РБС). Ненажатие РБС вызовет экстренное торможение. На бумаге всё гладко. На руке «часы» тоже мешают не сильно, но машинисты ТСКБМ просто ненавидят. Vgudok выяснил, за что именно.

01 июня 2021

Тема аварий на сети РЖД неисчерпаема. Недавно, рассказывая о крушении на перегоне Форель — Дальневосточный Дальневосточной ж.д., мы упомянули об ещё одном событии, произошедшем на Южно-Уральской дороге. Речь о сходе 17-ти вагонов с углём * на перегоне Сыростан — Хребет. На тот момент для анализа причин крушения у нас не было материалов, и вот подвезли — спасибо нашим рабкорам. Изучаем вместе.

28 мая 2021

Нерадивые утилизаторы шпал, жадные до чужих премий железнодорожные начальники, любители андеграунда и женских поп, трезвые звери, нетрезвые люди и неуравновешенные иностранцы — герои нашей сегодняшней подборки. 

26 мая 2021

Сходы (явление на сети РЖД, увы, обыденное), отнесённые по учёту за путейцами, весной пополняют статистику по причине несвоевременного выполнения температурной разрядки температурных напряжений. Именно такое ЧП произошло на станции Заделье Петрозаводского региона Октябрьской ЖД. В 13:28 12-го мая по срабатыванию автотормозов на 446 км 9пк. южной горловины станции Заделье остановлен грузовой поезд № 2114. Из 69-ти вагонов в сходе оказались 14. Повреждена контактная сеть, 2,2 км рельсошпальной решётки, некоторые устройства инфраструктуры. Движение по станции блокировано полностью. Пассажирский поезд № 15 «Мурманск — Москва» остановлен по Кондопоге, № 16 «Москва — Мурманск» — по Петрозаводску. Эти поезда «привезут» опоздания: в Москву — 9 ч. 02 мин, в Мурманск — 6 ч. 51 мин.

18 мая 2021

Помощник машиниста моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской моторвагонной дирекции весьма своеобразно отреагировал на человека с фотоаппаратом, снимавшего эпизод отправления электропоезда на Витебском ходу Октябрьской ж.д. То ли для устрашения фотографа, то ли ради самоутверждения он направил на человека сопло порошкового огнетушителя и привёл его в действие. Моторвагонное депо СПб-Финляндский (ТЧ-20) неоднократно становилось героем наших публикаций. То машиниста в помощники там снимут за то, что на скорости под сотню не заметил открытого шлагбаума на переезде. То бригаду подведут под взыскание за видеосъёмку совместного с пассажирами разбора завала на ж/д пути. То проезд запрещающего сигнала скроют. И вот очередной инфоповод. Да какой!

18 мая 2021

ОАО «Российские железные дороги» вышло с инициативой изменить Устав железнодорожного транспорта в части ответственных за осмотр фитинговых упоров. «Крайними» в этой операции железнодорожники хотят сделать грузовладельцев и хозяев платформ. Это, по мнению экспертов монополии, позволит в будущем увеличить в разы количество контейнерных перевозок. Как это скажется на отрасли — вопрос открытый, уверены эксперты, опрошенные vgudok.com.

16 мая 2021

Человеку свойственно питаться — кто бы спорил? Предприятий общепита сегодня на каждом углу — на любой вкус и кошелёк. Как-то в кругу предпринимателей доводилось слышать, что общепит — третий по доходности бизнес. Монополия на один из первых двух принадлежит государству, второй незаконен. Казалось бы, при таких исходных условиях достойное питание на предприятиях РЖД должно быть организовано на пять с плюсом, ан нет. Вот письмо с редакционной почты.

10 мая 2021

Первомай на сети РЖД не задался. Троих железнодорожников, разных по возрасту, профессии и месту работы, объединило одно: в этот день они не вернулись с работы. И уже никогда не вернутся.

Страницы