В начале апреля Федеральная таможенная служба России сообщила о сбоях в работе информационных систем. Причина «нештатной ситуации первой категории» — так коллапс назвали в ФТС — кибератака на внутренние системы службы. В ведомстве уточнили, что ЧП спровоцировало некое внешнее воздействие. Видимо, речь идёт о том, что над IT-ресурсами таможенной службы «поработали» враждебные хакеры.
Люди
«Российские железные дороги» сократили время предварительной продажи билетов на ряд поездов до 45 суток. Глубина «сдулась» в два раза (с 90 дней сначала до 60, и вот теперь ещё на две недели) в связи с модернизацией железнодорожной инфраструктуры. Действующее расписание ряда поездов дальнего следования отправлением с 17 мая 2023 года будет скорректировано в связи с проведением работ по реконструкции инфраструктуры на Центральном транспортном узле.
Наличие военного билета и статуса военнослужащего, имеющего ответственное задание, не гарантирует то, что можно попасть в поезд и отправиться по назначению. В Краснодаре мобилизованных, которые направлялись получать технику для специальной военной операции, не пустили в состав. Не пустили, как говорят наши источники, совершенно правильно.
Не так давно СМИ и Телеграм облетела весьма странная новость. Работница «Российских железных дорог» нашла способ поддержать копеечкой, или сразу рублём, российских военнослужащих, которые принимают участие в специальной операции на Украине. Женщина якобы полгода воровала постельное бельё в фирменном поезда «Москва — Петрозаводск». Затем простыни с наволочками и пододеяльниками она продавала, а вырученные деньги отправляла на нужды участников СВО. Мы решили не гнаться за вездесущим кликбейтом и выяснили, могло ли такое случиться на самом деле.
Сегодня на сети РЖД впервые отмечают новый профессиональный праздник — День машиниста. Ежегодно поздравлять локомотивные бригады будут в последнюю пятницу марта. Да, обычно профессиональные праздники приходятся на выходные. Но любой машинист вам подтвердит, что выходной не тогда, когда на календаре воскресенье. И даже не тогда, когда администрация сдвинула явку из-за затянувшегося межсменного отдыха, а в тот день, когда «нарядчик» молчит.
А вы знали, что в России в этом году появился новый профессиональный праздник — День машиниста? Отмечаться он будет в последнюю пятницу марта. Обычно профессиональные праздники привязаны к воскресеньям, и корни решения отмечать праздник по пятницам мы не знаем. Наверное, так удобнее пятидневщикам, которые, как известно, от настоящих машинистов ого-го как далеко. «Каждую пятницу я в…» — помните прилипчивую песенку?
В 2023 году в РЖД обещают не сбавлять темпы реконструкции и строительства своих объектов, важнейшие из которых — вокзалы, платформы и остановочные пункты. В 2022 компания обновила более 200 точек, в том числе: 10 вокзалов, 57 вокзальных комплексов, 59 остановок и 111 платформ.
Парламентарии предлагают увеличить возраст призывников в России до 30 лет. При этом забирать в армию могут начать с 21 года, а не с 18, как сейчас. Соответствующий законопроект внесён в Государственную думу. Реализовать инициативу предлагается в течение переходного периода — с 2024 до 2026 года. С предложением ранее выступили глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов, первый зампред комитета по обороне Андрей Красов и зампред комитета по обороне Юрий Швыткин.
В «Украинских железных дорогах» в очередной раз внепланово сменилось руководство. Предыдущий генеральный директор компании Александр Камышин покинул пост, который он занимал с августа 2021 года, и перешёл на работу в Офис президента Зеленского в качестве внештатного советника. Ранее сообщалось, что Камышин займётся евроинтеграцией «Укрзализныци».
В марте 2023 г. исполняется 210 лет со дня рождения Андрея Ивановича Дельвига — барона, инженера, строителя водопроводов, мостов и железных дорог, заместителя министра путей сообщения во времена царствования Александра II. Дельвиг является значительной фигурой в истории железнодорожной отрасли не только потому, что занимал высокую должность, но и потому, что оставил мемуары, являющиеся важнейшим источником информации о работе как железнодорожного ведомства, так и в целом государственного аппарата Российской империи во времена Николая I и Александра II.