Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров встретился с предпринимателями, которые являются членами координационного и генерального советов Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
РЖД
Министерство угольного развития. Дуэт Минэка и РЖД угрожает отрасли нагнетанием кросс-субсидирования перевозок угля за счёт других грузов
В середине весны в лидеры рейтинга всевозможных активностей в транспортной отрасли вырвалось Минэкономразвития. Господа из Минэка «подвинули» коллег из Минтранса, Минэнерго и прочих ФОИВов, явив миру сразу несколько инициатив. Сначала из министерских кабинетов был извлечён немного немолодой, однако весьма интересный документ под названием «Анализ чувствительности прогнозных объёмов экспортных перевозок к цене и тарифам на грузовые перевозки на примере Восточного полигона». Главной целью 30-страничного фолианта (датируемого маем 2024 года) было заявлено «определение того, как могут измениться прогнозные объёмы перевозки грузов по Восточному полигону в зависимости от изменения тарифа РЖД».
Вагоны попали в плен РЖД. СМП грузовладельцам очень дорог. Кузбасс добывает меньше, продаёт больше. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был рост перевозок грузов на восток и планы РЖД обновить модельный ряд пассажирских локомотивов. Транспортные издания писали о планах вывести грузопоток по СМП на уровень 109 млн тонн к 2030 году, падении погрузки строительных грузов на РЖД и проблемах с заявками ГУ-12. Тем временем в Кузбассе, снизив добычу угля, нарастили его экспорт, в Пскове задумались о восстановлении ж/д ветки до Усть-Луги, а в арктических портах решили повысить портовые сборы. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Операторы называют приказ филиала РЖД «мракобесием». Железнодорожный чиновник требует от подчинённых заставлять клиентов подписывать нужные документы
В середине апреля профильные СМИ и соцсети облетел приказ за подписью заместителя начальника Свердловской железной дороги Андрея Кравчука. Чиновник в документе призывает своих подчинённых нарастить в несколько раз количество пользователей сервиса по увеличению срока доставки грузов. Другими словами, железнодорожники должны убедить грузоотправителей и грузополучателей пользоваться программой «в приказном порядке».
Конкуренты РЖД прячут от ФНС почти 1 трлн. На фоне перехода грузов с железных дорог на автотранспорт последний зачищают от «серых» схем
Vgudok.com неоднократно писал о конкуренции стальных магистралей за грузы с автотранспортом. Не забывали мы рассказывать и о том, что у заклятых друзей ЖД не всё так радужно: помимо главных рисков существуют ещё вагон и маленькая тележка проблем. Одной из основных является тот факт, что значительная часть автологистического сегмента находится в «серой» зоне. Причём, по подсчётам перевозчиков, ущерб от финансовых нарушений таких недобросовестных транспортников приближается к 920 млрд рублей в год. Изучением вопроса уже занимаются в Федеральной налоговой службе.
Вагон несовместимый с грузом. РЖД предлагают угольщикам пополнить парк, пока их собственные вагоны застряли в отстое
На фоне стремительного падения погрузки и ухода клиентов на автотранспорт РЖД стали более трепетно относиться к каждой тонне перевозимого по ЖД груза. Но оказалось, что даже по уже согласованным заявкам ГУ-12 едет далеко не всё.
Сеть РЖД тормозит не профицит вагонов, а ПО? Программные продукты «нового поколения» для железной дороги: хотели как лучше, получилось как всегда
Информация о проблемах с новым программным обеспечением, внедряемым в ОАО «РЖД», появляется, как говорится, редко, но метко. Вот утечка персональных данных работников, вот утекли сведения о пассажирах.
РЖД: «Оператор — перевозчик, а не каршеринг!» На Новой Басманной разделили клиентов на тех, кто везёт больше, и тех, кто везёт дольше
Железнодорожники опубликовали новую колонку на сайте газеты «Гудок» из цикла материалов под общим заголовком «Как нам жить дальше». Она посвящена операторам. Снова. И оптимизма перспективам отношений с перевозчиком не добавляет, но максимально красноречиво расписывает представления монополии об операторах. Спойлер: их делят на два типа: «вези быстрее» и «вези медленнее».
Колесо фортуны укатилось от РЖД. Ставки на автомобильные перевозки снижаются, машины переманивают грузы с железной дороги
Кризис автоперевозок, похоже, миновал. Сегодня автоперевозчикам не только удалось переманить часть грузов с железной дороги, но и снизить ставки внутри России. Эксперты, опрошенные редакцией, к единому мнению не пришли. Одни уверены, что это не тренд, а закономерность, указывающая на необходимость реформ в РЖД. Другие говорят — паниковать рано, отток грузов не такой уж серьёзный. Во всяком случае, пока…
БАМ — беспилотно-амурская магистраль. РЖД не оставляют идею запустить по Восточному полигону железных дорог грузовые поезда без машинистов
Прогресс не может обойти стороной крупнейшие инфраструктурные и транспортные объекты — БАМ и Транссиб. Цифровизация, модернизация, оптимизация, а впереди, возможно уже и не за горами, беспилотизация. Железнодорожники лелеют надежду, что скоро по Восточному полигону уголь повезут роботы, а не люди. Чего здесь больше — мечты, наивности, пиара или реальных проектов, разбирался Vgudok.