Вчерашний день обогатил нас новым английским выражением windfall tax. Так, проявив недюжинную эрудицию, специалист по стрижке отечественного бизнеса Андрей Белоусов нежно назвал свою инициативу. Первый вице-премьер походя обмолвился о том, что правительство обсуждает с крупным бизнесом «добровольный однократный взнос в бюджет».
РЖД
09 февраля 2023
07 февраля 2023
Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» проинформировал президента России Владимира Путина об итогах работы РЖД в сфере грузовых и пассажирских перевозок за 2022 год. Обсуждалась также текущая деятельность компании. А именно: штабной режим работы, исторические рекорды, вопросы безопасности, социальные проекты холдинга, инвестиционная компания и другие важнейшие вопросы. Подробности ниже — в полной расшифровке.
06 февраля 2023
Корреспонденты vgudok.com опросили экспертов на предмет имеющегося дефицита пропускной способности для нефтепродуктов на восточном направлении сети железных дорог России. Напомним, ранее появилась информация, что «Российские железные дороги» стали всё чаще отказывать крупнейшим нефтяным компаниям в перевозке их продукции в восточном направлении.
06 февраля 2023
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе была падающая погрузка на ж/д сети, жалобы владельцев нефтяных грузов на отказы монополии принимать их вагоны к перевозке, и арест бывшего вице-президента РЖД. Транспортные издания обсуждали обновление тоннелей на Восточном полигоне, тренды на контейнерном рынке России и падение цены на уголь до минимума за 12 месяцев. Тем временем в Москве обсуждали продление МЦД до Клина, Дмитрова и Серпухова, в Санкт-Петербурге модернизируют депо, а в Мурманске национализирован морской рыбный порт. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
05 февраля 2023
«Российским железным дорогам» светят иски от грузоотправителей. Всему виной тарифы, по которым холдинг считал оказание своих услуг в конце прошлого года. Грузоотправители, понимая, что железнодорожные тарифы с начала года вырастут, решили ускориться и за счёт «старых» цен сэкономить на отправках. Они активно поработали с заявками монополии в декабре 2022, однако такой финт не прошёл. В РЖД решили, что платить «торопыги» должны по тарифам уже нового 2023 года.
02 февраля 2023
В последние годы рынок контейнерных перевозок рос как на дрожжах: с 2016 года этот сегмент показал на железных дорогах прирост почти в два раза. Динамика в начале года была настолько позитивной, что, даже несмотря на сложную геополитическую ситуацию и уход крупных игроков, по итогам 2022 года перевозки «ящиков» на сети РЖД увеличились.
01 февраля 2023
После 2022 года, когда шквал санкций, обрушившийся на российскую экономику, не только не убил, но и не сильно ранил железнодорожную отрасль, 2023-й покажет, делает ли нас сильнее то, что не убивает. Основные проблемы отечественного вагоностроения и подвижного состава плавно перекочевали в наступивший год. Самая главная из них — профицит подвижного состава, который окажет влияние на общий объём производства ПС, ставку аренды вагонов и провозную способность на сети. В РЖД уже предложили несколько вариантов решений, однако опрошенные vgudok.com эксперты считают, что эти меры только затруднят жизнь операторам, а проблему решить не смогут. Что же ждёт вагоностроительную отрасль в 2023-м и что делать с профицитом? Ответы на эти вопросы — в экспертном исследовании vgudok.com.
31 января 2023
Разве это не конечная расчётная величина, которая определяется формулой: цена по контракту минус затраты, которые включают доставку на базисе поставки контракта? Почему даже руководители РЖД, основными покупателями для которых уже много лет выступают угольные предприятия, и те с удивлением обнаруживают рост спроса на свои услуги в новых направлениях перевозок? А именно сейчас — в порты Северо-Запада России на плюс 32,9%.
30 января 2023
Перевозки отечественного угля в северо-западном направлении в январе увеличились сразу на треть. Показатель начал расти ещё в конце прошлого года. Тогда специалисты констатировали, что отрасль таким образом отбила все атаки западных санкций и выстроила новую логистику. В начале 2023-го позитивный тренд продолжается. При этом заслуги угольщиков признают и их транспортные партнёры.
26 января 2023
Весь 2022 год транспортная отрасль в целом и ответственные ФОИВы в частности трубили о необходимости увеличения числа погранпереходов с Китаем. Однако в конце декабря стало известно, что в России не то что новых погранпереходов не появится, но и старые модернизированы будут с отставанием от графика.