В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был законопроект об ограничении экспорта бензина, планы властей Приморья построить альтернативную Восточному полигону ветку к портам Находка и Ольга, и заявление главы Минстроя о необходимости завершить инфраструктурные стройки в стране за 5 лет. Транспортные издания писали о том, кому будет продана «Объединённая вагонная компания», новом ГОСТе производства инновационных вагонов и готовящемся повышении тарифов РЖД. Тем временем в Москве представили детали проекта МЦД-5, в Санкт-Петербурге Смольный активизировал подготовку к прокладке метро в сторону Каменки, а в Калининграде предложили сделать порт региона хабом рыбной отрасли. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
РЖД
02 октября 2023
02 октября 2023
Мне, в общем, наверное, повезло. Я застал первые два (ну почти два) года становления РЖД. Тогда, конечно, было другое время. Более расслабленное, легкомысленное. Создавалось впечатление, что многие в душе иронизировали надо всем происходящим. Нет, были, конечно, оголтелые персонажи, считавшие свой должностной стул одним из центров Вселенной, но большинство были всё-таки адекваты. 20 лет — это не так много, многие из участников тех событий до сих пор живы, некоторые продолжают работать в РЖД, поэтому обойдёмся без фамилий. Кому надо, себя и так легко узнают.
29 сентября 2023
В конце сентября СМИ облетела ожидаемая НЕ-новость. В ОАО «РЖД» сообщили, что в 2024 году тарифы на грузовые перевозки будут проиндексированы на 10,75%. В Минэкономразвития, где и озвучили эти цифры, уточнили, что в цифру входят дополнительные проценты целевой надбавки на капитальный ремонт инфраструктуры, а также новый «сбор» на безопасность: 1% в 2024 году и 2% в 2025.
28 сентября 2023
Новость о готовящейся смене владельцев «Объединённой вагонной компании» (ОВК) вяло всколыхнула рынок. Слишком ожидаема эта сделка была в течение нескольких лет.
28 сентября 2023
Сокращение повагонных отправок внезапно ударило и по такой, казалось бы, незыблемой отрасли, как строительство. Выяснилось (эка невидаль!), что для стройки нужны стройматериалы, а перевозить их по железной дороге всё сложнее. По данным «Союзцемента», который объединяет более 50 цемзаводов ЕАЭС, объём перевозки цемента по ЖД в июле сократился на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, составив 2,85 млн тонн.
27 сентября 2023
После того, как дефицит кассетных подшипников был преодолен, вагоностроители и регулирующие органы снова задались вопросом: а по каким параметрам считать вагон инновационным? Если посмотреть определение, то инновацией называют новый или усовершенствованный продукт, обеспечивающий качественное повышение эффективности производственной системы или качества продукции. Но тележка с повышенной грузоподъёмностью 25 тонн на ось бороздит ж/д путь аж с 2008 года — получается какая-то инновация в летах!
26 сентября 2023
На российском рынке вагоностроения готовится без преувеличения крупнейшая за многие годы сделка. Как стало известно Vgudok, «Объединённая вагонная компания» (ОВК) вскоре должна обрести нового хозяина. Потенциальных покупателей двое, но обе компании, так скажем, дружественные. Во всяком случае, по данным источников редакции, владельцами ОВК могут стать «Трансмашхолдинг» (ТМХ) или УГМК.
26 сентября 2023
В однодневную конференцию «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД», организованную редакцией журнала «РЖД-Партнёр», смогли уместить не только три дискуссии, обед, кофе-брейк и вечерний приём, но и какое-то невероятное количество проблем операторов подвижного состава и их клиентов. На крупных форумах вроде недавнего Восточного экономического в камерной обстановке обсуждаются масштабные и знакомые темы: глобальные стройки, узкие места, рекорды и достижения. Тем интереснее было живое обсуждение, которое случилось у отраслевиков в Москве. И касалось оно не самой популярной темы — крытых вагонов.
25 сентября 2023
Пока Россия отмечала День машиностроителя (всех причастных поздравляли 24 сентября), мы в очередной раз убедились, что квантовые технологии, внедряемые на РЖД, привели к неожиданному результату. Одни из главных детищ машиностроения железнодорожного — вагоны, как квант, одновременно есть везде и нигде. То есть отрасль ощущает этакий дефицит подвижного состава Шрёдингера. В том числе, судя по всему, из-за такого элемента, как срок службы подвижного состава.
25 сентября 2023
В Центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был рост чистой прибыли РЖД за первое полугодие в 1,8 раза, ограничение на экспорт бензина и дизеля и ожидаемый рост ж/д тарифов на 10,75%. Транспортные издания писали о прогнозах по погрузке на сети РЖД к 2025 году, проблемах несоответствия планов портовиков Дальнего Востока с программой расшивки БАМа и росте стоимости вагонов в России в 1,5 раза. Тем временем в Москве закупят ещё 500 вагонов «Москва-2020» до 2026 года, в Санкт-Петербурге внесли в генплан города место под терминал будущей ВСМ, а в Калининграде местный порт прибавит 6-7% погрузки по итогам года. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.