В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обвинения Киевом РЖД в блокировке поставок угля из Казахстана на Украину, арест «короля госзаказа» Юрия Рейльяна и планы монополии принять участие в проекте железнодорожной линии через Афганистан. Транспортные издания писали о межнациональных конфликтах в РЖД, подводили итоги погрузки на сети российских ЖД за октябрь и выясняли, почему в портах Дальнего Востока застряли грузы. Тем временем, в Москве подсчитали, сколько денег вложили в МЦД за последние три года, в Санкт-Петербурге увеличили недавно утверждённый бюджет метро, а в Калининграде нарастили объём обработки грузов местным портом. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Порты
08 ноября 2021
03 ноября 2021
Контейнерная пробка, разрастающаяся в гаванях Дальнего Востока, становится главной головной болью не только логистических гигантов, портовиков и железнодорожников, но и государственных чиновников — как в регионах, так и в федеральном центре. Застрявшие «ящики», грозящие транспортным коллапсом и дефицитом товаров в отдалённых российских регионах, привлекли внимание полномочного представителя президента России в ДФО Юрия Трутнева. Полпред отправил федеральных чиновников во Владивосток (читай, в поля), чтобы разобраться с задержкой грузов непосредственно на земле. Об этом он рассказал на правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.
27 октября 2021
Государственная Дума в первом чтении приняла законопроект, который ограничивает рейдовую перевалку грузов. И хотя разговоры об этом идут с лета, конкретики почти не прибавилось. При этом на сегодняшний день так и не определён список тех грузов, которые окажутся в «стоп-листе». Он будет сформирован в отдельном постановлении. Также, согласно документу, рейдовая перевалка «загрязняющих веществ» сможет осуществляться только в специальных перегрузочных районах, которые закреплены морским портом. Участники рынка оценивают происходящее саркастически: «Опять подоить хотят! Чьи интересы будут затронуты — придётся раскошелиться на исключения из правил».
21 октября 2021
«Тёмная лошадка», «мистер Х», «зиц-председатель»… Как только ни называли в прессе нынешнего главу совета директоров FESCO Андрея Северилова, когда он вошёл в капитал этой транспортной группы! Волею судеб (или из-за подковёрных игр теневых интересантов бизнеса компании) взлетевший на вершину корпоративной иерархии оператора бывший военный прокурор и бизнесмен средней руки Северилов оказался в самой гуще драматических, зачастую балансирующих на грани закона событий вокруг FESCO.
20 октября 2021
Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции заседание президиума Госсовета «О транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года». Из всего обсуждения можно выделить три основных вектора: развитие пассажирских сервисов, увеличение объёмов грузового транзита через РФ и цифровизацию логистики.
18 октября 2021
В Италии началась пятидневная забастовка против необходимости предъявления «зелёного сертификата» о вакцинации от коронавируса (Green Pass) на рабочих местах. Правительственный декрет, фактически означающий обязательную вакцинацию, непосредственно касается восьми миллионов человек, значительная часть которых работает в транспортном секторе. Кроме транспортников «зелёный сертификат» обязателен для врачей, полицейских и пожарных. Пока взбунтовались только портовики, но это грозит остановкой производства и перебоями с поставками товаров в течение целой недели.
11 октября 2021
«Девять контейнеров растаможены и лежат в порту «Восточный», — пишет в личку один предприниматель. — Ищу того, кто за вознаграждение их найдет и поставит на колеса». Знакомая ситуация? «Раньше я и не задумывался, как функционирует порт, — говорит предприниматель. — Все вопросы решали экспедиторы. Груз выходил из какого-то китайского порта, приходил в какой-то российский, и я получал его в Москве. Теперь пришлось узнать, что контейнеры вышли из Гуанджоу и пришли в «Восточный». И «Восточный», оказывается, это не Владивосток!».
Создаётся впечатление, что транспортный кризис начался не с пробок на железных дорогах. До рельсов и шпал коллапс ещё не доехал. Проблемы, которые начались в Южной Корее и Китае, пока эффектом домино докатились до российских морских ворот.
11 октября 2021
В центре внимания федеральных СМИ были рекордно высокие за последние 20 лет цены на уголь в Европе, рост перевозки контейнеров на сети РЖД и жалобы металлургов на тарифную политику монополии. Транспортные издания писали о пополнении штата строителей на стройках БАМа, кадровых перестановках в филиалах РЖД и низкой загрузке портов России. Тем временем, в Москве отметили признание столичного трамвая «Проектом года» по версии Global Light Rail Awards, в Санкт- Петербурге сменился подрядчик по строительству метро, а в Екатеринбурге распрощались с мечтами о новых линиях подземки. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
07 октября 2021
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».
27 сентября 2021
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждения бюджета ВСМ в Минфине и Минэкономразвития, повышение НДПИ для металлургов и его последствий для страны и рост цен на уголь на мировых рынках. Транспортные издания писали о новых ограничениях на пропуск поездов через китайские погранпереходы, методах привлечения рабочей силы на стройки Восточного полигона и тарифных предложениях РЖД. Тем временем, в Москве открылся новый вокзал, в Санкт-Петербурге стали известны подробности судьбы главного городского порта, а в Крыму заявили о планах строить аналог МЦД. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.