Порты

08 мая 2019

Об актуальной ситуации в ж/д грузоперевозках, новых экспортных направлениях и конкуренции с речным и автомобильным транспортом «Коммерсанту» рассказал заместитель генерального директора, начальник Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Алексей Шило. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.

19 апреля 2019

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин в интервью коллегам из «Гудка» рассказал о перспективах развития высокоскоростного движения с учетом проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

19 апреля 2019

О дефиците пропускных возможностей железной дороги в восточном направлении заявил управляющий директор ООО «Восток 1520» Владимир Сосипаторов на отраслевом конгрессе TransRussia.

10 апреля 2019

Монополия предлагает Минтрансу радикально изменить отраслевое законодательство, грубо говоря, фактически превращая национальную железнодорожную сеть из дорог общего пользования в магистрали для избранных. Пока рынок пребывает в состоянии шока, эксперты сходятся во мнении, что происходящее стало возможным благодаря крайне низкому уровню отраслевых компетенций среди специалистов регуляторных органов.

01 апреля 2019

Увеличение провозной способности Восточного полигона зависит не только от подготовки инфраструктуры, но и от подвижного состава, который эту способность будет обеспечивать. И если с грузовым парком ситуация более-менее ясна, то чем монополия собирается вывозить возросшие грузопотоки — пока непонятно. Поскольку разработанный для этого полигона ТМХ электровоз 2ЭС5 (как и другие машины, приспособленные работать в условиях БАМ и Транссиб) монополия покупать почему-то не спешит.

28 марта 2019

Итальянская часть визита была посвящена в основном инициативе «Один пояс, один путь». Поддержка данной инициативы Римом стала для Си самой серьёзной победой в 2019 году. Италия, являющаяся страной-учредительницей Евросоюза, стала первым членом Группы семи (G7), официально согласившимся на участие в грандиозном китайском инфраструктурном проекте. Получается, что Рим вдохнул новую жизнь в эту неоднозначную инициативу. Несмотря на название, инициатива «Один пояс, один путь» предполагает много путей для поставок из Китая в Европу.

25 марта 2019

Согласно исследованию ИПЕМ, который проанкетировал грузоотправителей, операторов, логистические компании, РЖД, регуляторов и т.д., можно сделать неутешительный вывод: бизнес не заметил улучшений грузового сервиса на железной дороге. Более того, почти треть опрошенных считают, что качество услуг железнодорожного транспорта в 2018 году ухудшилось. А ведь ещё четверть века назад министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев провозгласил: «Клиент – Король!», пояснив при этом, что это не лозунг, но принцип работы, который закладывается в стратегию развития отрасли.

05 марта 2019

По мере всё более широкого осознания российскими ФОИВами долговечности императива о России как осаждённой крепости в рядах госчиновников растёт желание вспомнить советское прошлое с его командно-административными методами управления экономикой. Фронтменом этого ретро-тренда стал министр транспорта Дитрих, который опробовал себя в роли «инструктора ЦК» на прошлогодней правкомиссии по транспорту. Тогда он обзывал смевших ему перечить «генералов бизнеса» дураками и указывал на их место в «пищевой цепочке».

04 марта 2019

Достаточно беглого взгляда на качественные показатели работы железных дорог страны — цифры, чтобы понять: приведённая статистика выглядит несколько странно, если не сказать противоречиво. Но одно в опубликованных данных ясно: грузоотправители и операторы в январе продемонстрировали пусть небольшие, но успехи.

21 февраля 2019

Подобно светофорам, оказывающим серьёзное замедляющее влияние на автомобильный трафик в часы пик, стыковые места железнодорожных и морских транспортных конвейеров превращаются в узкое горло на пути грузопотока. Это объясняется объективными и субъективными причинами: от климата того или иного региона до слаженности работы всех звеньев в порту.

Страницы