Триумфальное одобрение путинских поправок в Конституцию России вернуло к жизни разговоры о внеочередных парламентских выборах, которые должны закрепить успех режима. Держа нос по ветру, политические партии всех мастей и ориентаций начали кипучую деятельность по привлечению к себе внимания.
Персонажи
05 августа 2020
28 июля 2020
Транзитные контейнерные ж/д перевозки по России выросли в I квартале на 3,4% - до 132,9 тыс. TEU, сообщили в Министерстве транспорта РФ. При том, что из-за пандемии коронавируса и связанного с ней спада промышленного производства в Китае объёмы транзитных перевозок по маршруту Китай - Европа - Китай в феврале сократились до 14,7 тыс. TEU — это на 20,5% меньше по сравнению с февралём 2019 года. В Минтрансе считают, что положительной динамике способствует постепенное экономическое восстановление Поднебесной. «Как в Китае, так и в Европе железнодорожный транспорт сейчас в меньшей степени подвержен влиянию ограничительных мер, нежели морской, автомобильный или воздушный», - отметили в ведомстве.
21 июля 2020
Выборы новых членов президиума «Союза операторов железнодорожного транспорта» прошли без хакерских атак, громких заявлений в стиле новоиспечённых кандидатов в президенты США и прочих пошлостей. Начнём по порядку и от обратного. Новый состав президиума СОЖТ выглядит очень странно. Странен он не из-за фамилий — все они хорошо знакомы и находятся на своих местах. Все уважаемые и известные в отрасли люди.
19 июля 2020
Машинист Руслан Ахметов, чьё видеообращение к президенту России Владимиру Путину мы недавно опубликовали, далеко не первый, кто отчаялся найти справедливость внутри ОАО «РЖД». Машинисты цеха эксплуатации Ростов эксплуатационного локомотивного депо Батайск (ТЧЭ-6) Северо-Кавказской железной дороги уже дважды обращались к гаранту Конституции с открытыми письмами.
16 июля 2020
«Российские железные дороги» отмечают, что скидки на перевозку угля в порты на юге России способствуют увеличению погрузки компании. Аналогичные скидки в направлении портов северо-запада при этом неэффективны, сообщил заместитель генерального директора компании Алексей Шило.
16 июля 2020
Пока большинство участников рынка спорят о причинах вагонного профицита и ищут виноватых в нём, наиболее дальновидные из них уже смотрят в будущее. Эксперты с цифрами в руках доказали, что нынешний кризис – это всего лишь один из этапов цикличности рынка и уже к 2025 году ж/д отрасль снова перейдёт к поступательному развитию. В этой связи интерес представляет мнение генерального директора компании – лидера операторского рынка АО «Федеральная грузовая компания» Виктора Воронович, которое он высказал на заседании Научно-технического совета ОАО «РЖД» по вопросу о перспективах развития грузового вагоностроения на период 2025-2030 годов. Ниже – текст его выступления.
15 июля 2020
Спустя 18 месяцев после ареста совладельцев группы «Сумма» в нелегальной до последнего времени печати, к которой можно причислить телеграм-каналы, начали появляться материалы, поясняющие, за что, по версии следствия, будут осуждены предприниматели. Механизм «слива» в тг-каналы информации был уже не раз опробован следственными органами, которые таким образом готовят общественное мнение к предстоящему процессу. После закрытия паблика «Футляр для виолончели» системного канала для таких операций больше нет. Поэтому теперь закулисные данные появляются непредсказуемо. Возможно, ключевым моментом для «слива» является именно срок в 18 месяцев, когда следствие обязано в очередной раз предъявить руководству определённые результаты. И тогда на поверхность всплывает версия событий в изложении правоохранительных органов.
12 июля 2020
Тема режима труда и отдыха, затронутая с лёгкой руки наших читателей, продолжает обновлять редакционную почту и наши соцсети в виде ваших обращений. Сегодняшний материал может послужить отличным подспорьем для тех, кто уже вступил в битву за свои права, и тех, кто только собирается это сделать. Одно из писем машиниста Дмитрия Лагутина из депо Хабаровск-2 ДВОСТ Т, которое мы недавно публиковали, касалось оплаты отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота и т.н. «переотдыха» — времени, проведённого в ожидании работы после окончания предельного времени отдыха. В то время, когда Дмитрий писал различные обращения, два работника эксплуатационного локомотивного депо Абакан Красноярской дирекции тяги добились восстановления справедливости в суде. Дела Ю.М. Новосёлова и В.М. Новосёлова (мы не знаем, являются ли они родственниками, ребята, отзовитесь!) были рассмотрены Абаканским городским судом с интервалом в месяц. Истцы просили оплатить время ожидания работы в пунктах оборота, превышающее 100% времени предыдущей работы (максимальная продолжительность отдыха согласно ст. 42 Особенностей режима рабочего и времени отдыха[…], утверждённых приказом от 09 марта 2016 г. №44 Минтранса).
09 июля 2020
Идея проведения публичного мероприятия, посвящённого актуальной ситуации в контейнерном бизнесе, витала в воздухе. Отрасли нужен был своего рода смотр боевых рядов после битвы с «чёрным лебедем» коронавируса. Поэтому конференция «Контейнерный поток ‒ 2020», которую организовали ТАСС и «Бизнес-диалог» в модном сейчас не от хорошей жизни онлайн-режиме, была своевременна.
08 июля 2020
Новость о получении Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит в «Объединённую ракетно-космическую корпорацию» госкорпорации «Роскосмос») сертификата на производство лифтов вызвала шквал стёба. Особенно обильно интернет-остряки иронизировали по поводу того факта, что при начале движения в лифте будет звучать историческое гагаринское «Поехали!». «Ответ «Роскосмоса» Илону Маску не заставил себя ждать», — одна из самих безобидных шуток.