Екатеринбург — ключевой логистический узел России, центр агломерации, объединяющей около шести миллионов человек и десятки промышленных гигантов в радиусе 300 километров. Здесь сходятся пути не только Свердловской железной дороги, но и Южно-Уральской, соединяющей регион с другими промышленными центрами страны. Это мощная, но не идеальная транспортная система, и перегруженность, дефицит специалистов и технические ограничения мешают ей развиваться в полную силу. Впрочем, амбиции у местных железнодорожников, бизнесменов и чиновников серьёзные — преобразить Екатеринбургскую агломерацию в современный логистический хаб, соединяющий Европу и Азию, и открыть новые возможности с помощью сухого порта и скоростных коридоров.
Персонажи
12 августа 2025
11 августа 2025
Как стало известно нашей редакции, в конце прошлой недели состоялась встреча, которую в кулуарах отрасли, да и в коридорах Басманной уже называют «перезагрузкой корпоративного диалога». За круглый стол сели новая руководительница Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД Ирина Магнушевская и начальник Главной дирекции управления движением Михаил Глазков. Формат — неформальный, но с явным подтекстом: стороны давно не демонстрировали публичной синхронности, а на рынке это уже оборачивалось потерями. По информации наших источников, встреча стала не простым визитом вежливости, а носила более чем стратегический характер.
06 августа 2025
От редакции. Правительство готово выделить РЖД 6 млрд рублей в качестве компенсации за скидку в 12,8% на перевозки угля в адрес портов Юга и Северо-Запада. Это лучше, чем ничего, говорят представители добывающих компаний, однако неясно, как министры определили эту сумму.
05 августа 2025
Июль стал 22 месяцем подряд, в течение которых снижается железнодорожная погрузка. Месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимум падения был зафиксирован в мае этого года — прим. ред.). Июль может показаться на этом фоне даже позитивным: погрузка снизилась на 5,4% год к году (до 92,1 млн тонн), однако выросла на 3,8 п.п. относительно июня. Достичь этого удалось за счёт стабилизации падения погрузки угля, стройгрузов, зерна, а также из-за положительной динамики цветной руды.
01 августа 2025
Своими корнями праздник уходит в царскую Россию, а инициатором его появления стал князь Михаил Хилков, министр путей сообщения. Предложенная дата была приурочена к годовщине первого поезда — 30 октября, но из-за неудобства проведения празднеств в осеннюю пору была найдена хитрая лазейка: датой праздника стало 25 июня — день рождения императора Николая I. Именно при нём состоялся запуск первой в России железной дороги.
31 июля 2025
Как и сообщал Vgudok неделю назад, заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев уходит со своей должности. Стало известно, что его сменит глава ИЭРТ Ирина Магнушевская. Она уже прошла согласования на всех уровнях, о назначении будет объявлено в ближайшее время. Сам г-н Мурев отправится в «Федеральную грузовую компанию» («ФГК») на место генерального директора Андрея Дреничева. А что будет с последним — пока никто не знает.
30 июля 2025
Сегодня в условиях глобальной трансформации цепочек поставок и усиления конкуренции за транспортные пути положение Азербайджана, находящегося на стыке Европы и Азии, становится не просто преимуществом, а ключевым фактором формирования новой логистической архитектуры Евразии. В этой новой системе Азербайджан может стать международным транспортно-логистическим хабом, в котором ведущую роль сыграет АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY).
29 июля 2025
Негативные тенденции в перевозках, которые бесстрастно отражает статистика, складываются в общую безрадостную картину. И картина эта, в частности, состоит в том, что не только у операторов или грузовладельцев не всё хорошо с финансами, но и у монополии. Сокращение денежного потока у компании приводит к сокращению инвестиций и работ. А это рикошетом бьёт по самому чувствительному месту — мелким и средним подрядчикам. Потому что то, что в масштабах НПС, скажем, сокращение в доли процента — это отсутствие премии, на «на земле» — годовые бюджеты небольших предприятий.
28 июля 2025
Перед уходом на каникулы, в тени других событий, Госдума окончательно приняла закон (Законопроект № 724813-8), который расширяет полномочия Минтранса и Ространснадзора в области контроля РЖД — теперь ведомства смогут жёстче регулировать железные дороги. Идеологически мы наблюдаем разворот от акцента на рыночные механизмы к административным приоритетам. Выражаясь как вождь мирового пролетариата, после шага вперёд два шага назад. После правого уклона — левый. Суть закона:
23 июля 2025
Анонимные источники vgudok.com подтвердили информацию, полученную нами ранее, что заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев может потерять свою должность в ближайшее время. Редакция узнала у экспертов отрасли, с чем может быть связано такое решение, и кто может заменить топ-менеджера на высоком посту в структуре монополии.