Крупнейшая угледобывающая компания в Якутии «Колмар» выразила озабоченность отставанием сроков (минимум на 2-3 года) ввода железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Гендиректор предприятия Валерий Цивилёв обратился с просьбой о содействии к вице-премьеру, полпреду президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу. Топ-менеджер не исключает, что ограничение отгрузок может привести к банкротству «Колмара». В РЖД в ответ на этот шаг заявили, что мероприятия по решению этой проблемы уже согласованы.
Персонажи
30 октября 2019
30 октября 2019
Возможная помощь Байсарова Зюзину в освоении Эльгинского месторождения и бенефициары железнодорожной подшипниковой реформы — основные отраслевые слухи недели.
Кто спасёт рядового Зюзина?
23 октября 2019
Делегирование Михаила Бесхмельницына в советы директоров дочерних компаний РЖД и скоропостижная смерть владельца «Уралтрансбанка» Валерия Заводова — основные отраслевые слухи недели.
22 октября 2019
РЖД предложили повысить тариф на экспорт для компании Олега Дерипаски. Вернее будет сказать, не повысить, а вернуть на ДОсанкционный уровень. Удивительно только то, как долго в РЖД ждали, прежде чем поднять этот вопрос.
22 октября 2019
В июне 2018 года автор обращения в редакцию vgudok.com отработал 226 часов (при норме 160 — прим. ред.). Само собой, без надлежащим образом оформленного согласия (ст. 99 Трудового кодекса РФ). 180 часов из указанного количества — командировка. При невысокой зарплате машиниста привлечение к сверхурочным работам — дело обычное. После получения зарплаты машинисту показалось, что ему недоплатили, и он затребовал у администрации детальный расчёт (ст. 62 Трудового кодекса РФ). К делу подключилась Западно-Сибирская дирекция тяги: слыханное ли дело — машинист просит детальный расчёт! С выданными расчётами Руслан не согласился, со стороны дирекции были проведены разъяснительные беседы. Сыт этими беседами не будешь, поэтому машинист обратился к генеральному директору ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову и в прокуратуру. Ответы с обоих адресов — под копирку: то, что уже сообщили заявителю в депо.
16 октября 2019
Уголовные дела в отношении бывшего губернатора Челябинской области Бориса Дубровского и менеджеров «Рейлтрансхолдинга» и новое ответственное назначение Виталия Вотолевского — основные отраслевые слухи недели.
14 октября 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе уделили внимание высокоскоростным магистралям: подсчитали, сколько будет стоить проезд, и погадали, появится ли вообще ВСМ в России. Московские издания писали о радиоактивном поезде, прибывшем в столицу из Берлина. В Калининграде пытались выяснить, вернут ли маршрут Берлин – Калининград – Санкт-Петербург. В Крыму рапортовали о готовности КЖД к рейсам на материк. Тем временем в Казахстане решают судьбу доли «ТрансКонтейнера» в местном операторе, а в Японии спасают поезда от тайфуна. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
07 октября 2019
Несмотря на то, что визиты главы государства на частные предприятия обычно имеют официозный и протокольный характер, посещение порта Тамань в Краснодарском крае не носит символического характера. Да, новости корреспондентов кремлёвского пула не блестят красноречием.
07 октября 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе писали о нашумевшем программном интервью главы РЖД Олега Белозёрова, увеличении инвестиционной программы монополии в 2020–2022 годах и о планах компании наконец построить мост на Сахалин. Московские издания рассказали о планах открыть Большую кольцевую линию метро в 2023 году, а питерская пресса — о долгожданном открытии станций Фрунзенского радиуса. Тем временем на Украине признали практически полное уничтожение железных дорог, в Финляндии решили связать местные ж.д. с российскими с помощью скоростного поезда, а в Китае объявили о строительстве ж/д ветки для поезда, который будет разгоняться до 1000 км/ч. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
02 октября 2019
Ассоциация менеджеров России, которая раз в год, словно пресловутый штатовский сурок — предсказатель весны — появляется на публике из своей норы информационного небытия с рейтингом ТОП-1000 отечественных управленцев, в этом году пробила очередное дно. Не берёмся судить о достоинствах участников списка из других отраслей, поэтому продемонстрируем это на примере нашей родной транспортной тусовки в части пиара.