Люди

«Российские железные дороги» подсчитали, сколько человек в этом году уже воспользовались такой услугой холдинга, как экспресс-доставка. Различных посылок пассажирами уже отправлено на треть больше (свыше 140 тысяч штук), чем в прошлом году. И это несмотря на то, что стоимость доставки порой бывает выше обычных отправлений или услуг других сервисов. Клиенты говорят, что готовы переплачивать за скорость. Эксперты уверены, что сервис имеет право на существование, но только в том случае, если не усложняет основные перевозочные процессы.

Совладелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов осуждён на 19 лет колонии по делу о создании ОПС и хищении 11 млрд рублей. Его брат Магомед получил 18 лет. «Назначить Зиявудину Магомедову наказание в виде 19 лет лишения свободы в колонии строгого режима со штрафом в размере 2,5 млн рублей, Магомеду Магомедову назначить наказание в виде 18 лет колонии строгого режима со штрафом в размере 2,5 млн рублей», — огласила приговор судья Олеся Менделеева. Вместе с ними реальные сроки получили бизнесмены Артур Максидов и Юрий Петров, а также топ-менеджеры «Объединённой зерновой компании» Сергей Поляков и Роман Грибанов. Мещанский суд Москвы рассматривал дело больше 5 лет. Зачитывал приговор — 6 дней, 4 раза прерываясь на эвакуацию зала суда из-за звонков о якобы заложенном в зале взрывном устройстве.

О ледяном дожде, надвигающемся на столичный регион, было известно за несколько дней. Накануне ледяные дожди парализовали города Черноземья. Стихия неуклонно наступала на столицу. Но подготовиться к такому природному явлению заранее всё равно оказалось непросто. Человечество скорее долетит до Марса, чем научится лечить насморк и противостоять погоде. В Москве природные катаклизмы нанесли по транспорту решительные удары. Дождь продолжался всю ночь, и местами идёт сейчас. Так что подводим только промежуточные итоги.

Открывшийся Чемпионат мира по футболу в Катаре до сих сотрясает череда скандалов. Это и обвинения в коррупции при выборе ФИФА этой страны, и вопросы соответствия достаточно раскрепощённой атмосферы мундиаля в части дресс-кода и алкоголя нормам ислама, и, конечно, тема толерантности в отношении секс-меньшинств. Однако не меньший интерес представляет транспортная составляющая ЧМ, учитывая тот факт, что всего лишь 12 лет назад, когда Катар был выбран очередной столицей футбола, здесь не существовало железнодорожной сети. От слова — вообще.