Математика для второго класса: на Октябрьскую железную дорогу в первые четыре месяца этого года прибыло более 76,2 млн тонн грузов. Из них выгружено в портах Северо-Запада более 54,8 млн тонн, а погружено в этот же период на железнодорожную инфраструктуру, входящую в Октябрьский полигон, всего 32,3 млн тонн грузов. Внимание, вопрос: куда уходят грузы, если для них не хватает порожних вагонов? Всё просто.
РЕФОРМА
16 июня 2025
10 июня 2025
«Российские железные дороги» предлагают принудительно удалять со станций оставленные вагоны. Речь идёт о подъездных путях, примыкающих к нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам. По мнению железнодорожников, такая мера позволит повысить ритмичность перевозок нефтепродуктов.
09 июня 2025
Федеральный проект «Чистый воздух», действующий с января 2025 года рамках национального проекта «Экологическое благополучие», целью которого стало снижение уровня концентрации вредных веществ в крупных промышленных регионах, достиг заявленных показателей в четырёх из двенадцати городов Сибири и Урала. Учёные и эксперты, анализируя промежуточные итоги программы, отмечают, что снижение произошло в районах, где в модернизацию собственных производств вложился бизнес. Однако несмотря на это и экологи, и промышленники, представляющие крупный бизнес, и даже госчиновники признают: программу надо кардинально модернизировать.
06 июня 2025
«Все хотят постоянного роста контейнерооборота, но чудес не бывает, для нормального развития рынка необходимы и обвалы!» — такое неоднозначное заявление генеральный директор C-Shipping Алексей Гагаринов сделал на форуме «Логистика 2025. Новые горизонты». Участники мероприятия, среди которых были репортёры Vgudok, отреагировали на месседж сдержанно, без аплодисментов. Оно и понятно: бизнес жаждет постоянного роста доходов. Но если верить словам выступающего, то после падения всегда следует взлёт. Взлёт на 6% на мировом контейнерном рынке случился в прошлом году, тогда удалось превысить прошлогодний показатель и даже рекордный показатель 2021 года, но всего на 2%.
03 июня 2025
Транспортировка угля на северо-запад и юг сегодня настроена так, что никакие скидки от РЖД грузу не нужны —такой тезис сформулировали в Министерстве транспорта России. Подробности расписаны в письме заместителя министра Алексея Шило, направленном в Минэнерго. Замглавы транспортного ведомства обращает внимание на то, что угольщики выставляют по названным направлениям заявки, значительно превышающие предполагаемый план. Это свидетельствует о том, что грузоотправители уверенно себя чувствуют при нынешнем уровне цен и затратах на логистику. А значит, и скидки от РЖД им вроде как и не нужны.
28 мая 2025
Минтранс не в первый уже раз подключился к решению проблем РЖД, связанных с порожними вагонами. На сей раз ФОИВ решил замахнуться аж на Постановление правительства, в которое требуется внести некоторые изменения, так как, процитируем: «в существующих условиях темпы приобретения грузовых вагонов не учитывают общую ёмкость железнодорожных путей, что приводит к невозможности эффективного распределения вагонного парка на сети железных дорог». Оговоримся: на сей раз речь не обо всей сети, а о конкретных локациях.
27 мая 2025
В ближайшее время (а по информации наших коллег из канала @Coalslow уже сегодня, в течение дня) в Кемерово пройдёт очередное совещание, посвящённое углю. А вот состав участников вызывает немало вопросов. Известно, что в мероприятии примут участие высокие гости, специально откомандированные из Москвы. А именно: министр энергетики Сергей Цивилёв, гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава Минфина Антон Силуанов. Как раз его присутствие заставляет задуматься, о чём же будут говорить? Об объёмах экспорта угля? Но ведь Кемеровская область — единственная, сохранившая договор с РЖД по вывозу на Восток. О скидках на транспортировку угольных грузов на Северо-Запад и Юг? Тогда пригласили бы делегатов из Хакасии.
14 мая 2025
В поисках универсальной таблетки для исцеления угольной отрасли поставлена точка. «Рецепт» выписан президентом России. 7 мая, в перерыве между праздниками, Владимир Путин одобрил предложенные правительством меры по выходу из угольного кризиса (документ есть в распоряжении редакции). В списке конкретных шагов, который с начала года формировался в чертогах профильных ФОИВов, традиционные меры. В одной из строчек рецепта предписание для РЖД.
13 мая 2025
Сеть — вагонам, грузам — подвижной состав, припискам — резиновые квартиры. Почти революционные настроения царят на сети: вагоностроители обещают остановить заводы уже в июне. Революция? Нет. Экономика. Вагонам нет места на сети.
06 мая 2025
Руководство РЖД накануне длинных майских выходных призвало грузовладельцев не отдыхать, а везти активнее. Об особом режиме работы накануне «каникул» заявил Дмитрий Мурев, замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО. Правда, коллег из ЦД (читай движенцев — прим. ред.) о таких планах предупредить забыли. Поэтому по факту было погружено чуть ли не меньше, чем в прошлом мае. Клиенты монополии рассказали редакции: ежедневно к перевозке по-прежнему не принимают тысячи вагонов. Об ожиданиях и реальности — в материале Vgudok.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »