На сайте появился любопытный документ о распределении обязанностей между заместителями председателя правительства. Здесь детально прописан круг ответственности и полномочия вице-премьеров.
Персонажи
30 января 2020
30 января 2020
Комментарий vgudok.com. Интервью генерального директора Globaltrans Валерия Шпакова, которое мы предлагаем вашему вниманию, не даёт ответа на вопрос, каким образом компания стала самым эффективным оператором. Но для участников рынка не являются секретом слагаемые успеха Globaltrans – вовремя «отжатые» доходные маршруты, внутрироссийский админресурс и бизнес-«крыша» в виде Лондонской биржи.
Об актуальном состоянии рынка операторских услуг, инициативах РЖД по доступу к инфраструктуре и перспективах частной тяги в беседе с «РЖД-Партнёр» рассказал глава группы Globaltrans Валерий Шпаков. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.
29 января 2020
Выход семейства Чаек из активов — главный отраслевой слух недели.
29 января 2020
Пенсионер из Абакана (Хакасия) Андрей Вольф решил встретиться в суде с ОАО «РЖД». Причина — снесённые по поручению ж/д монополии гаражи. Два из них принадлежали истцу. Помимо самих строений, неизвестно куда пропали вещи, которые в них хранились.
28 января 2020
По информации vgudok.com, Алексей Лихтенфельд и братья Аминовы активизировали продажу принадлежащей им компании «Нефтетранссервис».
25 января 2020
Портал PRexplore, специализирующийся на новостях из мира пиара и медиа, опубликовал колонку обозревателя vgudok.com Семёна Карабанова, которую мы и предлагаем вашему вниманию.
Как и в любом деле, в пиаре нужна связь поколений. В мире отраслевого (и не только) пиара намечается, на наш взгляд, интересная тенденция. Её признаки множатся практически ежемесячно. Вот, например, в сентябре 2019 года старожила ВТБ (между прочим, акционера холдинга РТК и «ТрансКонтейнера») Вадима Суховерхова на должности старшего вице-президента «по пресс-службе» заменила Елизавета Голикова, бывшая соруководитель редакции РБК. Кресло директора по коммуникациям оборонно-железнодорожного «Уралвагонзавода», освободившееся после увольнения в июле прошлого года 45-летнего Дмитрия Калениченко, заняла малоизвестная в профессиональных кругах 35-летняя Анастасия Беляева. В конце года полная тёзка уралвагоновской пиарщицы тоже Анастасия Беляева стала руководить общественными связями «дочки» РЖД — «Федеральной пассажирской компании» — вместо Владимира Кравцова. Уже эти примеры дают понимание основных признаков этого тренда.
24 января 2020
Новые кураторы транспортного блока правительства – основной отраслевой слух недели.
23 января 2020
Находящийся в СИЗО совладелец транспортной группы FESCO, базовая компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), Зиявудин Магомедов опроверг информацию о продаже принадлежащей ему доли в компании. Миллиардер, по его словам, не поручал председателю совета директоров FESCO Лейле Маммед Заде вести переговоры по этой сделке.
22 января 2020
Хотя на первый взгляд список членов нового правительства сильно обновлён, в транспортной отрасли, как и в лирическом Багдаде, всё спокойно. «Женя, ты не мешаешь!»—Дитрих остался в своём кабинете на Рождественке, а вот автор термина о «летающей модели» ВСМ Москва — Казань Акимов, как и ожидалось, покинул правительство, но, по слухам, и губернаторствовать в Калугу ехать отказался. Видимо, мы увидим его скоро в какой-нибудь госкомпании поближе к его любимой «цифре». В целом, как справедливо замечают аналитики, связка РЖД — Минтранс с маячащими за ней Ротенбергами устояла и бизнесу придётся продолжать неравный бой с этой мощной «группой влияния». А вот Иннокентию Алафинову пока предстоит подождать повышения. Хотя этот 44-летний чиновник вполне вписывается в тренд омоложения кабинета.
20 января 2020
Теперь уже бывший премьер-министр России решил, что нынешняя пятидневная рабочая неделя должна сократиться до четырёх дней. Наши читатели интересуются, чем это обернётся для железной дороги, возможно, уже в наступившем 2020 году? Глава правительства в обоснование своих слов привёл пример Генри Форда, который сократил рабочую неделю с 48 до 40 часов и получил «впечатляющий рост производительности труда». Привёл он в пример и компанию из Новой Зеландии, которая введением четырёхдневки повысила производительность труда на 20%. Несложный арифметический подсчёт показывает, что именно на столько должна повыситься производительность, чтобы без потерь для производства отказаться от одного рабочего дня. Новый премьер Михаил Мишустин ни подобных, ни каких-либо других планов не заявлял, поэтому наш материал следует рассматривать через предположение: «а что, если…»