Запрос на реальную, а не бутафорскую защиту трудовых прав работника в ОАО «РЖД» существует, и многие наши публикации тому подтверждением. На «официальный» профсоюз «Роспрофжел» надежд нет, о чём мы не так давно подробно рассказывали. Из Межрегионального профсоюза железнодорожников (МПЖ, ранее РПЛБЖ) работодатель сумел выдавить всех, кто надеялся на независимое представительство своих интересов. Ниша, которую мог бы занять новый союз, системно достигающий уставных целей, пустует.
Персонажи
Диалектика вагонного профицита. Участникам рынка нужно договариваться, а не искать крайнего в кризисе профицита
Онлайн-конференция «Обновление парка грузовых вагонов: тренды и перспективы», организованная ИД «Гудок», в очередной раз подтвердила актуальность постулата марксисткой диалектики о единстве и борьбе противоположностей. Хотя всем понятно, что участники железнодорожного рынка, образно говоря, находятся в одном вагоне и зависят друг от друга, как сиамские близнецы, однако их сиюминутные корпоративные интересы зачастую диаметрально противоположны. А призыв одной из участниц дискуссии — управляющего директора по лизингу подвижного состава АО «ВТБ Лизинг» Оксаны Ивановской — под занавес мероприятия к сотрудничеству в духе «пока мы едины, мы непобедимы» повис в воздухе, не найдя вербальной поддержки у её бизнес-коллег.
Дурная карма Дмитрия Зотова. Топ-менеджера, задержанного по прилёту в Москву, обвиняют в мошенничестве на несколько миллиардов рублей
Зотов уехал за границу в 2019 году после возбуждения в отношении него нескольких уголовных дел. Адвокат Зотова сообщил СМИ, что всё это время его клиент активно сотрудничал со следствием (правда, полиция утверждает обратное) и даже хотел вернуться в Россию, вот только не мог — помешал коронавирус. Чтоб его, не даёт честным людям вернуть себе доброе имя! Впрочем, защиту Зотова хронологические нестыковки ничуть не смутили. Покинув РФ почти год назад, он, наверное, поступил, как любой нормальный человек, который знает, что ему можно предъявить, и предпочитающий вести предварительные переговоры со следствием не из СИЗО, а из Парижа, благо средства позволяют.
Угнать [санитарный вагон] за 60 секунд. Общественная организация судится с РЖД за раритетный исторический экспонат
Раритетные, имеющие историческую ценность железнодорожные составы могут являться не только музейными экспонатами, но и предметами судебных споров. Так произошло с санитарным вагоном 1938 года постройки, который накануне Дня Победы, казалось бы, с благими намерениями был доставлен в волгоградский музей «Сталинградская битва». Там он стал частью экспозиции, посвящённой Великой Отечественной войне. Однако хозяева вагона, общественная организация «Железнодорожный транспорт» считает, что ценный экспонат попросту угнали, а добро на это дала Приволжская ЖД, не имея на это никакого права.
Как тебе такое, Илон Маск? Лифт сказал: «Поехали» и махнул… на пятый. На дочернем предприятии Роскосмоса протестировали кабину, говорящую голосом Гагарина
Пока весь мир наблюдал за стартом многоразового космического пилотируемого корабля Crew Dragon (проект компании Space X Илона Маска), в Роскосмосе занимались не менее важным делом. «Дочка» Объединённой ракетно-космической корпорации (ОРКК) Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) сертифицировал лифт собственного производства. Он сможет не только доставлять людей на нужные этажи, но и разговаривать голосом первого космонавта Юрия Гагарина. Предприятие готово продавать свою продукцию во всех регионах страны, но начнёт с Челябинской области.
Миллер может потерять в зарплате в 24 раза, а Белозёров всего в 7. Доходы топ-менеджеров Роснефти, РЖД, Газпрома и других госкомпаний предлагают ограничить «премьерским» потолком
В правительстве рассматривается идея ограничить потолок совокупного годового дохода топ-менеджеров госкомпаний, госкорпораций и подконтрольных им структур уровнем трёхкратного денежного содержания премьера Михаила Мишустина. Таким образом, денежное вознаграждение (зарплата, иные выплаты и бонусы) не должно быть более 30 млн руб. в год на одного руководящего сотрудника, сообщили «Ъ» источники, знакомые с ходом обсуждения в Белом доме. Исключения возможны, но устанавливать их будет лично президент РФ.
Андрей Старков: как испортить карьеру в РЖД. Слухи недели. Выпуск №86
В повестке дня прошедшего 5 июня заседания совета директоров РЖД не оказалось столь интересовавшего профильную тусовку кадрового вопроса, а именно отставки заместителя генерального директора РЖД Андрея Старкова и назначения на эту должность человека из команды главы ВЭБа Игоря Шувалова Александра Плутника. Впрочем, рассмотреть эту тему СД монополии может и в другой раз. Ведь нет дыма без огня, как утверждает народная мудрость.
РЖД заложили «культурную бомбу» под дореволюционный вокзал. Исторический реверанс монополии: здание на станции Токсово 1916 г. может быть заменено новоделом
Токсово — станция 4 класса на Приозёрском направлении Октябрьской ж/д. Она ведёт отсчёт своей истории с 1917 г. Вокзал построен годом раньше. Именно он и стал ньюсмейкером последних дней среди железнодорожников с одной стороны и местных жителей с градозащитниками с другой. Как сообщил градозащитник, председатель Василеостровского отделения (Санкт-Петербург) партии «Яблоко» Дмитрий Анисимов, здание вокзала под угрозой.
РЖД поставили подножку «ТрансКонтейнеру». Места на Транссибе всем не хватает
5 июня ТАСС сообщил (или оказался уполномочен заявить), что «ТрансКонтейнер» обратился в РЖД после многократного отказа холдинга в перевозках». Из сообщения агентства следует, что из недр компании вышло письмо, подписанное вице-президентом по операционной деятельности контейнерного оператора Владимиром Драчёвым и адресованное заместителям генерального директора РЖД Павлу Иванову и Алексею Шило. Датировано обращение, кстати, 2-м июня. В письме топ-менеджер ТК пеняет ж/д монополии на многократный отказ в приёме контейнерных поездов: РЖД в период с 29 мая по 2 июня не приняли к перевозке девять составов.
Новый мост через Колу появится через три месяца. Движение восстановят в обход к 23 июня
Движение пассажирских и грузовых поездов в направлении Мурманска по объездному маршруту при этом обещают наладить до 23 июня. А на месте обвалившегося моста, вероятнее всего, будет построен однопутный мост без несущих конструкций в русле реки — с двумя опорами по берегам и длиной основной пролётной части 110 м.