РЖД заложили капсулу будущего. Холдинг обозначил сроки запуска капсульных вагонов и начал искать им имя

Опубликовано 02 февраля 2021

Новые пассажирские вагоны с так называемыми капсульными местами могут появиться на железных дорогах России уже в 2023 году. Об этом заявил глава холдинга Олег Белозёров. Пока что можно увидеть лишь видео с концептом. В будущем планируется придумать «всем миром» современному плацкарту название. Главная отличительная особенность концепта в наличии индивидуальных капсул. Гендиректор РЖД уточнил, что презентуемая новинка — это «неплацкартный вагон». 

Осталось придумать будущему вагону название. Для этого до 2023 года действительно ещё есть время, причём интересоваться мнением планируют не только у пассажиров.

«Во-первых, абсолютно справедливо председатель правительства [Михаил Мишустин] обратил внимание на то, что нужно обсудить этот вагон не только с общественностью, но и в том числе с проводниками, с теми людьми, кто эксплуатирует и кто детально знает, какие нужды в вагоне существуют», — сказал генеральный директор монополии. Не исключено, что для выбора имени будет использоваться платформа краудсорсинга.

«Капсульные вагоны уже активно используются и мы, по сути, сейчас догоняем то, что уже существует во всём мире, — рассказал vgudok.com председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. — Безусловно, это лучше, чем те плацкартные вагоны, которые есть сейчас, но мы уверены, что изменятся требования пассажиров и к подвижному составу, к концепции вагонов, и те вагоны, которые будут поставлены, буду соответствовать времени, — отметил эксперт. — В 2023 году всё стремительно изменится, и капсульные вагоны уже будут учитывать тот запрос, который будет существовать.

Сейчас существует запрос на скоростные дневные поезда-экспрессы, чтобы за пару часов добраться до соседнего города.

А привычные пока всем пассажирам ночные поезда будут, но здесь нужно двигаться к такой позиции, что купейные вагоны должны быть с невысокими ценами. Чтобы обеспечивался и комфорт, и была доступная стоимость билетов. Количество пассажиров, которые ездят ночным сообщением, будет стремительно сокращаться. Поэтому акцент надо сделать на разработке дневных поездов».

Помимо конструкции, которая подразумевает капсульное размещение пассажиров, в новых вагонах будут уже вполне привычные USB-розетки, увеличенное место под чемоданы и сумки. Но самое главное — это наличие индивидуального места, что особенно актуально в период коронавируса.

«Я всегда говорил, что в условиях пандемии, которая не заканчивается, следует обратить внимание на капсульные вагоны. У них есть перспективный вариант конструкций, которые в наибольшей степени эпидемиологически безопасны», — рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

Сейчас новые поезда проходят тестирование. 

Помимо нового капсульного вагона в планах у РЖД переход на новые классы обслуживания в пассажирских поездах в 2021 году, например эконом и бизнес. В холдинге хотят, чтобы человек, приходя на своё место, сразу понимал, за что заплатил деньги, а для этого каждый класс должен отражать определённый набор сервисов.


«Мы считаем, что пассажир платит за услугу, а не за вагон, в который он попал. Соответственно, эти требования будут стандартизированы. В следующем году мы их запустим», — рассказал господин Белозёров. Запланированные изменения не должны будут повлиять на стоимость проезда.  

В октябре РЖД представили прототип нового плацкартного вагона. Инновации разработаны российским производителем «Трансмашхолдинг» для «Федеральной пассажирской компании» (ФПК, пассажирская «дочка» РЖД). Мы подробно писали о новинке.

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram  

Максим Ярошевский