Круиз-контроль от РЖД. Абхазия, Углич и Простоквашино: холдинг экспериментирует с новыми туристическими круизами
РЖД накануне туристического сезона старается привлечь не только пассажиров, которые традиционно поедут летом на юг России, но и туристов, которым интересны другие уголки нашей страны, где необязательно есть море и пляжи. Разброс цен и предложений большой, для любого клиента с любым кошельком и запасом свободного времени. Формат железнодорожного круиза должен быть актуальным в нынешнем году, с учётом пока что небыстро открывающихся границ. Пассажиропоток из-за повсеместной пандемии коронавируса заставляет перевозчика предлагать новые услуги, чтобы купе, СВ и плацкарты не ездили по стране порожняком. Процесс пошёл. К нему постепенно стараются присоединиться всё новые города. «Российские железные дороги», как мы уже писали, активнейшим образом встают на рельсы внутрироссийского туризма.
На днях состоялась презентация нового проекта — туристического поезда из Сочи в Абхазию. Круизный поезд с незатейливым названием «Абхазский круиз» будет совершать несколько остановок. Согласно маршруту, сам состав для туристов будет работать как гостиница на колёсах: ночью в пути, все спят (или отдыхают на своих спальных местах), утром остановка в интересном месте, далее — кто куда и как больше нравится. Никто из вагона выгонять не собирается. При этом можно и проспать остановку.
«Из Сочи в Абхазию будет отправляться круизный поезд. По пути следования он совершит три остановки: на станции Гагрыпш (Гагра), станции Псырцха (Новый Афон) и станции Кяласур (Сухум). Пассажиры поезда проведут по одному дню в Гагре, Новом Афоне и Сухуме. Ночевать же они будут в поезде. Туристам будут предложены интересные экскурсионные маршруты по достопримечательным местам Абхазии. Поезд будет охраняться. В нем будет вагон-ресторан», — заявил помощник гендиректора РУП «Абхазская железная дорога» Октай Хазириши.
РЖД предлагают своим клиентам продукт на любой вкус, цвет и цену. И даже подвижной состав может меняться. Из Нижнего Новгорода в легендарное Простоквашино Тонкинского района Нижегородской области можно съездить на туристической электричке. Её уже протестировали 300 человек, им проект приглянулся. Принято решение, что с 2021 года к дяде Фёдору, Матроскину, Шарику и почтальону Печкину составы будут ходить регулярно. Ближайшие, по расписанию, выдвинутся 10 апреля.
«Туристическая электричка, которая была запущена в области, станет удобным форматом для путешествия всей семьей», — заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Первая поездка в Простоквашино состоялась 13 марта. Туристов довезли на станции Урень, после чего на автобусах отвезли до Простоквашино. Там прошли экскурсии, квесты, мастер-классы по изготовлению сувениров, катания на собачьих упряжках.
Ещё один «забег» по железной дороге на короткую дистанцию попал в расписание РЖД. На этот раз это касается столицы. Теперь из Москвы можно съездить в Переславль-Залесский. Под этот мини-поезд, а точнее рельсовый автобус из трёх вагонов, даже специально разработали расписание. Состав курсирует между городами в выходные дни и по праздникам. Одна проблема: туристам надо будет оказаться на Ярославском вокзале в 7:45 утра. И не опаздывать ни на минуту. Всего три часа, и можно выходить в Переславле-Залесском. Обратно состав отправляется в 18:30 и прибывает в Москву в 21:48. В пути поезд будет делать остановку на станции Берендеево.
Совсем свежее предложение от РЖД— туристический круиз из Москвы в Углич через Великий Новгород.
Эта услуга предоставляется в формате «поездки выходного дня». Путешественники посетят исторические достопримечательности городов Русского Севера, используя поезд как отель на колёсах.
Пока что такое предложение действует до 18 апреля — это логично. Надо понять, насколько маршрут заинтересует пассажиров. Он отправляется по пятницам в 21:24 с Ленинградского вокзала Москвы и прибывает обратно в столицу на Белорусский вокзал по воскресеньям в 23:29. Расписание поезда составлено так, что в Великий Новгород и Углич он прибывает рано утром, а отправляться дальше по маршруту будет вечером. По нашим данным, все билеты были раскуплены за три дня, настолько россияне изголодались по новым или оригинальным туристическим маршрутам.
Идея круизных поездов стара как мир, рассказал vgudok.com председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков:
«При советской власти были распространены туристические поезда. Они пользовались спросом. Возможно, сейчас не каждый турист готов кататься неделю без душа. Соответственно, компании нужно автоматически перестраиваться и работать над созданием удобств в поездах. Идея правильная, её уже давно пора продумывать, модифицировать под современные реалии и возрождать».
Очевидно, что в РЖД приступили к осуществлению по-настоящему крупного и даже общероссийского проекта. Иначе бы круизы по железной дороге через день столь активно не комментировали губернаторы и высокопоставленные чиновники. Да и список новых туристических направлений не обновлялся бы с такой скоростью. Осталось понять, насколько россияне готовы использовать купе в качестве гостиниц, а в городах успевать посмотреть достопримечательности по укороченной программе, чтобы не опоздать в свой отель на колёсах.
Но, как нам рассказали наши источники, круизные поезда — это головная боль для РЖД. Во-первых, у компании не хватает качественного парка. Пока есть спальные вагоны, которые используются на «замороженных» международных маршрутах. Но если сообщение с Европой восстановится, то возить туристов будет не на чем. Во-вторых, есть проблема с техническим обслуживанием качественного парка на внутрироссийских маршрутах. Прозаическая вещь, но российские станции не имеют спецоборудования для чистки биотуалетов. Как быть? Не отправлять же пассажиров «по нужде» в вокзальные сортиры! И таких подводных камней немало.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram
Максим Ярошевский