Очередной пакет западных санкций, введённых из-за военной спецоперации ВС РФ на Украине, нанёс точечный удар по не самой явной цели, поразив, работу… столичного метрополитена. А если точнее, готовность подземки принимать пассажиров. С проблемами столкнулась система оплаты проезда «Тройка». Для новых карт не хватает чипов, которые «штампуют» в Голландии. Производитель отказался высылать полупроводники в связи с санкциями в отношении России. В московском метрополитене на удар уже отреагировали и начшли нового поставщика чипов для «Троек». Ну а пока не налажен выпуск российских микросхем, по заверениям руководства подземки, в кассах, на складах и у поставщиков для текущего спроса карт достаточно.
Подземка
28 марта 2022
23 марта 2022
В метро вернутся битлы, «Машина времени», АВВА, Лепс и «Песняры». Московские власти реинкарнировали проект под названием «Музыка в метро». В переходах, вестибюлях, на станциях подземки опять зазвучит живая музыка. Некоторое время назад «Фабрику звёзд» в стиле андеграунд пришлось закрыть из-за коронавируса.
11 марта 2022
Интернет-сервис для размещения объявлений «Авито. Работа» вместе с экспертами программы лояльности «Город» (разработана для всех держателей карты «Тройка») провели необычное исследование. Они определили станции метро, рядом с которыми люди получают самую высокую заработную плату.
05 марта 2022
Метро Дубая, безусловно, отличное подспорье для туриста, у которого нет денег постоянно передвигаться на такси. К слову, на автомобилях с шашечками здесь перемещаются практически исключительно европейцы.
03 марта 2022
Пассажиры московского метрополитена, которые пользуются для прохода через турникеты системами оплаты Apple Pay и Google Pay, к которым привязаны карты Visa и Mastercard, столкнулись с проблемой. Попасть в подземку они не смогли, так как сервисы ранее объявили о закрытии работы с некоторыми санкционными банками в связи с ситуацией на Украине. Остальные способы оплаты работают, объявили в столичном Департаменте транспорта. Параллельно добавив, что в случае оплаты прохода картами «Мир» можно неплохо сэкономить. Такой вот ситуативный маркетинг образца весны 2022 года.
08 февраля 2022
Московский стройкомплекс голосом профильного вице-мэра Андрея Бочкарёва отчитался, что за три ближайших года в столице будет завершено строительство участков Калининско-Солнцевской линии от станции «Рассказовка» до Внуково, Сокольнической линии от «Коммунарки» до «Потапово», Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Селигерская» и «Физтех», а также Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки». Всего до конца 2024 года в городе должно появиться 25 новых станций метро и почти 60 км тоннелей.
26 января 2022
В официальном приложении московского метро произошёл сбой, в результате которого у тех людей, кто подключил распиаренную транспортным блоком столичной мэрии систему FacePay, многократно списывались деньги. «Обдираловка» не закончилась даже после того, как технари отключили всю систему. Удивительным образом это стало плавным продолжением другого скандала в столичном метрополитене. В обоих случаях главным антигероем оказалась именно новомодная технология, громко и пафосно внедряемая в подземке FacePay. Ну, или «Оплата лицом», если по-нашему.
17 января 2022
Метрополитен любой, а уж тем более такой крупный, как московский, перманентно является площадкой для различных исследований. Этим занимаются как сами сотрудники подземки, так и люди, которым небезразлично, что творится в городе-миллионнике под землёй. Энтузиасты проводят самые разные изыскания, запускают новые программы.
10 января 2022
За отчётный год в сфере городского пассажирского транспорта произошло не много событий, которые могут претендовать на звание по-настоящему прорывных. Главный поставщик новостей, ожидаемый и постоянный — Москва. В регионах ситуация далеко не столь оптимистична, а потому в нашем рейтинге преобладают в первую очередь события, связанные со столичным транспортом.
28 декабря 2021
Московское метро — самое большое и красивое в Европе, однако далеко не все его станции являются туристическими достопримечательностями, такими как, например, «Маяковская» или «Площадь Революции». Есть и те, которые пассажирам категорически не нравятся. Список их довольно широк, особенно если включать в него новые остановочные пункты, отстроенные по типовым проектам, навевающим ассоциации со словом «инкубатор». И, тем не менее, даже в этом списке есть свои гегемоны.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »