Московское центральное кольцо с первых дней зарекомендовало себя как практически идеальный вид городского общественного транспорта. Пассажиры довольны, график движения поездов если и меняется, то исключительно при форс-мажоре (авария, сбой в сети), составы современные и комфортные. Однако и на старуху бывает проруха: оказывается, есть и те, у кого существуют претензии к МЦК. И вполне обоснованные.
МЦК
12 апреля 2022
23 ноября 2021
Асоциальных пассажиров на Московском центральном кольце теперь будут отслеживать ещё до того, как потенциальный хулиган попробует попасть в поезд. В самое ближайшее время на МЦК будет внедряться система искусственного интеллекта, которая позволит дистанционно выявлять признаки агрессивного и неадекватного поведения граждан.
25 октября 2021
Поезда с высоким уровнем автоматики уже эксплуатируются в Москве, а в Казани при наличии соответствующей нормативной базы к 2025 году планируется запуск работы метро на высшем уровне GoA4 — без машиниста, когда искусственный интеллект берёт на себя абсолютно все функции управления. В эксклюзивной статье для «Техники железных дорог» Александр Прасол рассказал о том, как сорок лет назад путь к таким чудесам техники начался в Японии и Франции.
11 октября 2021
Интервью заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова газете «Ведомости» — традиционная «датская» публикация, приуроченная, что сразу обозначил в первом же вопросе интервьюер, к 10-летней годовщине его руководящей роли в транспортном комплексе столицы.
20 июля 2021
Железнодорожная станция «Покровское-Стрешнево» не дожила до своего 120-го дня рождения всего несколько дней. Закрыть платформу планировали давно. Ещё несколько лет назад началась «переброска» станций для более удобной логистики Московского центрального кольца (МЦК), и вот через какое-то время на одной ветке оказались платформы «Стрешнево», «Покровское» и «Покровское-Стрешнево». Многовато. Существовал проект, предполагающий возможность сохранения последней станции из этого списка, но он утверждён не был. Впрочем, целиком архитектурный облик локации утрачен не будет. Вроде бы.
07 июня 2021
Строительство метро — затратное дело, логичнее вложиться в железнодорожную сеть. Об этом заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин, дословно сказав, что целесообразнее не делать в городах-миллионниках подземку, а заменить этот вид общественного транспорта рельсами и шпалами. Это и по деньгам обойдётся дешевле, и позволит создать внутригородскую инфраструктуру, когда железная дорога сольётся с трамвайной сетью. Вице-премьер уточнил, что разговор идёт конкретно о городах-миллионниках. Именно там затея прорыть под землёй трассы под метро не сильно продуктивна, более того, крайне затратна. При этом проектов развития городского транспорта в регионах хватает — от весьма реальных до фантастических.
08 февраля 2021
Под занавес уходящего 2020 года многие чиновники и бизнесмены бросились давать интервью с отчётом о проделанной работе, словно от этого зависит их годовой KPI. Не стал исключением и генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, который в лучших традициях т.н. «маркетинговых» публикаций на страницах «РБК. Недвижимость» отчитался об успехах и достижениях компании, умудрившись ни разу не затронуть ни одной из злободневных проблем, связанных с её деятельностью.
25 января 2021
РЖД отложили перенос ряда поездов, прибывающих на Курский вокзал Москвы, на станцию Черкизово до 29 мая. Как сообщил замгендиректора монополии Дмитрий Пегов, это связано с переходом на летнее расписание и с окончанием работ на станции Черкизово.
30 декабря 2020
Со 2 января в московском метро повысятся цены на проезд. Также вырастет стоимость поездок на Московских центральных диаметрах льготных проездных для учащихся. Цена проезда не вырастет только на трёхмесячные и годовые проездные на метро. В столичном метрополитене стоимость услуг повысится практически на все категории поездок. Цена разовой поездки по самой распространённой карте «Тройка» (билет «Кошелёк») вырастет с 40 до 42 руб. При оплате проезда в метро банковской картой у турникета цена проезда также увеличится на 2 руб., с 44 до 46 руб. Разовый билет на метро будет стоить 60 руб., на две поездки — 120 руб. Пока что одна поездка обходится горожанам в 57 руб., а две в 114 руб., то есть проезд по разовым билетам подорожает на 3 руб. за каждую поездку.
10 декабря 2020
Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com об итогах первого года работы Московских центральных диаметров (МЦД).
Когда будут запущены все пять диаметров, мы получим внутри города пассажирский интеграционный транспорт, который включает в себя возможность соединить ближайшее Подмосковье и центр города посредством МЦК и метрополитена. Получается единый транспортный комплекс, который позволяет пассажирам добираться до места работы и обратно со всеми удобствами. При этом интеграция достигает того, что человек платит только на входе один раз и получает возможность бесплатной пересадки в течение определённого времени. Так улучшается доступность внутри города.