Восточный полигон

«Росатом», как единственный оператор перевозок по Северному морскому пути (СМП), предложил пересмотреть программу финансирования проекта. И привлечь средства со стороны грузовладельцев. Для этого атомная госкорпорация лоббирует введение с 2028 года нового арктического инвестиционного сбора для пользователей Севморпути. Это позволит, говорят в «Росатоме», профинансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у самой компании не хватает. Так стоит ли игра свеч?

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были поиски решения, за чей счёт поддержать угольную отрасль, назначение РЖД генподрядчиком строительства ВСМ и невыполнение Восточным полигоном нормы пропуска грузов по итогам года. Транспортные издания писали о планах РЖД вводить конвенционные запреты на перевозки контейнеров в адрес некоторых ТЛЦ, невыполнении монополией гарантированных объёмов перевозок в адрес портов и росте выпуска вагонов перед прогнозируемым спадом. Тем временем в Москве раскрыли подробности сделки РЖД по покупке штаб-квартиры в «Сити», в Кемеровскую область прибыла делегация во главе с вице-премьером Александром Новаком, а на Дальнем Востоке нашли решения, как увеличить вывоз импортных контейнеров. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Аналитический центр «ТрансЛес» изучил ключевые показатели железнодорожных перевозок лесных грузов за первые месяцы 2024 года и конкурентную обстановку на рынке. За 11 месяцев 2024 года спад погрузки продукции ЛПК составил 1,7%. Показатель чуть улучшился с начала осени (по итогам 9 месяцев общий объём перевозок леса и пиломатериалов, включая контейнерные перевозки, в сравнении с 2023 годом снизился на 3%, до 21,9 млн тонн), однако несмотря на это негативные статистические данные по экспортным перевозкам сохраняются и внушают некоторые опасения.

Денежно-кредитная политика и её проработка в плане финансово-экономической модели повлияют на ход строительства Северного широтного хода (СШХ). Об этом сообщил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков по итогам заседания комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика». Чиновник также добавил, что для развития ещё одного «холодного проекта» Северного морского пути (СМП) необходимо подготовить проекты подведения береговой инфраструктуры и проекты перенаправления транспорта, потоков с юга на север.