Не столь крупный, как Восточный полигон, но всё же весьма знаковый железнодорожный проект Северо-Сибирской ЖД ещё не обрёл законченный облик, а уже требует вложений. Только проектирование магистрали, которое займёт 2-3 года, оценили в 150 миллионов рублей. Об этом сказал председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
Восточный полигон
Осеннее обострение в железнодорожной отрасли, в чём-то спровоцированное законодателями, продолжается. В полку авторов удивительных и невероятных идей прибыло: на этот раз глава комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенёв направил на согласование в правительство законопроект о введении утилизационного сбора на железнодорожный подвижной состав и его основные узлы и агрегаты. Судя по реакции рынка и его представителей, с которыми удалось пообщаться vgudok.com, идея утильсбора не только не актуальна для российского рынка, но может быть даже и порочна.
В начале месяца РЖД традиционно публикуют данные о погрузке за предыдущий месяц. Новости стабильно негативные: октябрь показал 96,9 млн тонн, или минус 6,2% год к году. Самый массовый груз — уголь —сократился до 26,1 млн тонн, что на 9,4% хуже октября 2023 года. Последнее только подтверждает тезис о том, что основные покупатели российского угля, среди которых Китай, Индия и Турция, снижают его закупки. По некоторым данным, экспорт угля из России за 9 месяцев снизился на 14% — до 132,5 млн тонн, энергетический — минус 17%, металлургический — наоборот плюс 3%.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было трёхкратное падение чистой прибыли РЖД с начала года, рост контейнерооборота в портах России и сокращение инвестпрограммы ж/д монополии на 2025 год. Транспортные издания писали о лимитирующем эффекте логистики в росте российского экспорта, недовозе 6,5 млн тонн грузов через контрольное сечение Восточного полигона и поручении Дениса Мантурова проработать вывоз угля на восток. Тем временем в Москве представили план продления МЦД в регионы, в Санкт-Петербурге гадают, когда откроется станция метро «Горный институт», а на Сахалин грузы начнут доставлять альтернативным маршрутом через Владивосток. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
В первом тексте нашего энергетического сериала мы рассказывали о том, что затраты на электрификацию Восточного полигона железных дорог могут обрасти дополнительными нулями, это оправдано позитивными эффектами, которые получит транспортная инфраструктура БАМ и Транссиба. Однако нельзя не отметить, что новыми электро-благами будут пользоваться и простые люди сразу в нескольких регионах.
Группа компаний «Дело» и ведущая российская консалтинговая компания Strategy Partners выпустили совместное исследование российского рынка грузоперевозок. За последние 2 года структура внешней торговли РФ существенно изменилась и стала больше ориентироваться на восточное и южное направления.
По традиции, публикую данные о динамике показателя «оборот грузового вагона рабочего парка». Отслеживание этого показателя в последние пару лет стало особенно важным из-за его существенного ухудшения и влияния на величину потребного парка.
В монополии придумали новый (?!) способ, как использовать порожние полувагоны из-под угля, возвращающиеся из Китая — железнодорожники решили, что можно перевозить в них автомобили. Первая партия китайских железных коней была доставлена в Кемеровскую область в сентябре, сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал ОАО «РЖД»). Тестовую отправку четырёх транспортных средств напрямую в Кузбасс выгрузили в терминально-логистическом центре станции Кемерово-Сортировочное ЗСЖД.
6,5 млн тонн — именно столько не вывезет ОАО «РЖД» по Восточному полигону в 2024 году. При плане отгрузок на главную экспортную магистраль в 162,5 млн тонн, через контрольное сечение будет перевезено не больше 156 млн тонн. Про расхождение ожиданий с реальностью на конференции «PRO//Движение.Сибирь» говорил заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков.
Минтранс и Минэнерго должны к декабрю оценить объём генерации и инвестиций для электрификации всего БАМа. Об этом сообщил первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов.
Президент Владимир Путин, в ходе выступления на ВЭФ, говоря о БАМе, указывал на то, что магистраль должна быть электрифицирована полностью.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »