График «день-ночь, два дня дома» называют классическим железнодорожным. Выходной короткий, 48 часов, за которые нужно отоспаться после ночной смены, зато есть возможность просчитать выходные и спланировать семейные дела хоть до пенсии. С некоторых пор за 12-часовую смену стали закрывать 11 часов, но мнения работяг не спросили и выбора не предоставили. Одиннадцать так одиннадцать. Даже при таком раскладе выходит небольшая переработка, что позитивно отражается на заработке. Жить можно. Однако руководство эксплуатационного локомотивного депо Россошь, где в хозяйственном движении на тепловозе работал автор очередного обращения в редакцию vgudok.com машинист Игорь Тесля (с 21 декабря 2020 года ставший машинистом бывшим), особо не утруждало себя соблюдением этого графика, решив, что смены можно ставить, как душе угодно или производственная необходимость подскажет. Необходимость подсказывала, что если машинист знает свои явки хотя бы на пару-тройку дней вперёд — это уже хорошо.
Стратегия
Россошь в РЖД не роскошь. Из компании уволен очередной машинист, решивший искать правду
Бессимптомный коронавирус «пассажирки» РЖД. Пандемийное падение пассажиропотока удалось замедлить, но не остановить
В прошедшем 2020 году ОАО «Российские железные дороги», а точнее их дочка, «Федеральная пассажирская компания» перевезла по стране на 41,5% пассажиров меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Виной всему коронавирус и последовавшее перекрытие границ, введение ограничений и отмены маршрутов. Тем не менее, из пандемийного кризиса железнодорожники вышли с меньшими потерями по сравнению с авиаперевозчиками.
РЖД увольняют с ПМС. Монополия и её бывший филиал ВРК решили начать новый год с оптимизации
Сотрудники «Вагонной ремонтной компании – 2» могут попасть под сокращение. В Тынде, столице Байкало-Амурской магистрали, назревает конфликт между работодателем и сотрудниками местного вагоноремонтного депо. Без работы рискуют остаться 60 человек. О том, что без увольнений в недавно приватизированной ВРК-2 не обойдётся, vgudok.com предупреждал ещё летом 2020 года.
Административная реформа дала железным дорогам новую позицию. Анатолий Мещеряков стал директором департамента транспорта
В первые дни после новогодних праздников разрешилась интрига с административной перестройкой и кадровыми назначениями. Логические объяснения получила и самая громкая отставка в РЖД в 2020 году — уход из монополии Анатолия Мещерякова. Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжения о назначении руководителей нескольких вновь созданных структурных подразделений Аппарата Правительства.
Мещеряков сыграл на повышение. РЖД атаковали изнутри. Тарифы удержит инфляция. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было назначение экс-статс-секретаря РЖД Анатолия Мещерякова главой Департамента транспорта в Правительстве Михаила Мишустина, заявление главы Минэкономразвития о сохранении принципа формирования ж/д тарифов на ближайшие годы и хакерская атака на серверы РЖД. Транспортные издания оценивали итоговую погрузку на сети монополии в 2020 году, подсчитывали среднее время оборота вагона и обсуждали вероятность изменения транспортного законодательства в 2021 году. Тем временем, в Москве МЖД приняла на работу первую женщину-машиниста, в Санкт-Петербурге Комитет по госконтролю, использованию и охране памятников истории будет судиться с РЖД за сохранение лепнины Витебского вокзала, а в Екатеринбурге «Ростех» обновит трамвайный парк на условиях концессии. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
«Ваш муж умер». Смерть машиниста в депо: от РЖД до Следственного комитета — расследование vgudok.com
В непростое коронавирусное время, когда в группу риска входит буквально всё человечество, гибель одного гражданина может перейти из разряда трагедий в разряд статистики. Однако если несчастный трудился на железной дороге, шансы оказаться в списках «смертей на производстве», как оказалось, тоже невелики. Сегодня мы расскажем о трагедии одной семьи через призму профессионального «опыта» локомотивного депо Лоста ОАО «РЖД».
Как конвертировать текущий убыток в стратегический успех? Пособие для госкорпораций и естественных монополий
Отрадно, что проект финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2020–2023 годы свидетельствует об умеренном снижении показателей спроса на основной сервис компании — грузовые железнодорожные перевозки. В отличие от других отраслей экономики, РЖД прогнозирует снижение доходов на 2,7% на фоне прогноза снижения ВВП на 4%.
«ТрансКонт» получил за «Дело». Сбербанк выделит «ТрансКонтейнеру» новый кредит в 40 млрд рублей
Предновогодняя новость о том, что «ТрансКонтейнер» (входит в группу компаний «Дело» Сергея Шишкарёва), получит от Сбербанка кредит в размере 40 млрд рублей, должна быть расшифрована. Ведь совсем недавно ТК выплатил акционерам огромные дивиденды. Напомним подробности.
РЖД, просто ЖД и не только: персоны, события, скандалы. Новогодний инфооливье и похмельный новостной бульон 2020-2021 в дайджесте vgudok.com
В канун старого Нового года, который подведёт финальную черту под красивыми цифрами 2020, наша редакция подготовила для вас подборку событий года ушедшего, эхом отозвавшихся в году наступившем. Увольнения и назначения, поглощения и слияния, взлёты и падения, происшествия и достижения, герои и злодеи, города и деревни, страны и континенты — железнодорожная карта мира на стыке двух лет в нашем обзоре.
И загружают пароходы совсем не так, как поезда… Что стоит за принятием закона об обязательствах инвесторов морских портов и при чём тут РЖД
Согласно законотворческим планам Госдумы, в январе парламент готовится рассмотреть проект, который предусматривает изменения в действующем ФЗ «О морских портах в Российской Федерации». Инициатива, разработанная Минтрансом и внесённая в Думу правительством в начала декабря, вводит ответственность для инвесторов морских портов за нарушение условий реализации инвестпроекта.