ПРОСТРАНСТВО 1520

Казахстан ввёл жесткие ограничения на регистрацию иностранного подвижного состава: грузовые и пассажирские вагоны старше одного года фактически исключаются из оборота. Иностранную б/у технику просто не будут регистрировать, если она не проходит по новым правилам. Мера, рассчитанная до конца 2030 года, призвана ускорить обновление национального парка, но одновременно меняет правила игры для российских операторов. VG разобрался, кто выиграет от новых условий, которые могут стать постоянными, как на них отреагируют рынки России и Китая и грозит ли это спорами внутри ЕАЭС.

Россия закрыла железнодорожные пункты пропуска на государственной границе с Финляндией, Эстонией и Латвией и одновременно фактически освободила финнов от импорта недружественного российского азота, увеличив тариф на перевозку в восемь раз. Пока недружественные таможенники сидят в вынужденном отпуске и боятся увольнений, их земляки фермеры не понимают, чем удобрять почву. Но политики непреклонны: мы сами с усами, сделаем удобрения из леса и пищепрома. 

Автор этих строк с 1 по 14 июня находился в Ростовской области и Краснодарском крае, и на собственном опыте убедился, что болтовня о дефиците горючего играет на пользу только Зеленскому, выбивающему очередной транш у европейцев. По существу: в Ростовской области и Краснодарском крае не наливают бензин в канистры. 1 июня не наливали только в пластиковые, сейчас ни в какие. При том, что бензин по состоянию на 14 июня есть на АЗС всех (подчёркиваю, ВСЕХ) крупных нефтяных компаний.

От VG: международный транспортный коридор «Север — Юг» демонстрирует приличный грузооборот, однако потенциал транскаспийского маршрута используется далеко не полностью. На него приходится лишь около 23% от общего объёма магистрали. Эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев объясняет, почему строительство одного агрохаба на Каспии не станет панацеей, а также рассказывает об «узких мест» логистики: от критического влияния обмеления моря до необходимости внедрения цифровой биржи, способной синхронизировать работу портов, перевозчиков и банков в единую систему. Подробности — в интервью наших коллег.