Недостаточная пропускная способность Восточного направления российской железнодорожной сети — одна из хронических болезней нашего экономического организма, который одновременно и страдает от этой хвори и, с другой стороны, вынужден свыкнуться с недугом, поскольку попытки лечения несмотря на немалые усилия пока не приносят ощутимых результатов.
Порты
26 декабря 2022
19 декабря 2022
В РЖД любят и ценят новогодние сюрпризы. Без сомнения, таковым стало предложение на 51 процент поднять тариф на порожний пробег. Абсолютно всем понятно, что эта мера призвана опять пошуровать в кармане у угольщиков. Именно они в основном гонят порожняк с востока к месторождениям.
14 декабря 2022
Российский контейнерный рынок за октябрь текущего года упал на 16,3% к аналогичному периоду прошлого года и составил 471 тыс. TEU. Таковы свежие данные от Fesco. Учитывая, что последние несколько лет он демонстрировал рост на 12–17%, тенденция не самая оптимистичная. Впрочем, опрошенные vgudok.com эксперты и участники рынка призывают не впадать в отчаяние. Динамика на российских и мировых мощностях сегодня разнонаправленная. А надвигающаяся рецессия на мировом контейнерном рынке и вовсе может оставить порты России и сеть РЖД в выигрыше.
13 декабря 2022
Снижение погрузки на сети ОАО «РЖД» за 2022 год может достигнуть 4%. В последний раз так внушительно этот показатель падал в далёком 2009 году. Согласно обзору Института проблем естественных монополий, темпы снижения погрузки в ноябре были выше октябрьских на 1,1 п.п. В ИПЕМ ожидают усиления негативной динамики в первом зимнем месяце, но по итогам года показатель общего снижения грузовой базы окажется лучше ожидаемого монополией значения в 5%.
08 декабря 2022
Экспорт российского угля резко увеличился после того, как Евросоюз ослабил ограничения. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные аналитиков. В частности, в октябре морские поставки угля из России превысили 165 млн тонн. Это чуть меньше июньских объёмов, но они в свою очередь были рекордными как минимум с 2017 года. Напомним, Евросоюз летом ввёл санкции на экспорт российского угля. Однако осенью Брюссель ослабил ограничения, разрешив европейским компаниям доставку, финансирование и страхование российского угля, который доставляется в третьи страны. Это позволило Индии, Китаю, Турции и ряду других государств кратно нарастить импорт российского топлива. Которое, к слову, продаётся в этих странах с существенным дисконтом.
01 декабря 2022
Девять транспортно-логистических центров общим объёмом переработки 5 млн ДФЭ (двадцатифунтовый эквивалент, стандартные 6-метровые контейнеры) в год планируется открыть в России до 2026 года. Потратят на них инвесторы порядка 100 миллиардов рублей. Под какие именно будут открываться хабы, пока не уточняется, но в приоритете, естественно, будут контейнеры.
28 ноября 2022
Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв обратился с бюджетным посланием к правительству региона. Шанса в очередной раз обвинить РЖД в низких объёмах и темпах вывоза угля на восток глава Кузбасса не упустил.
25 ноября 2022
Компании Искандера Махмудова и Андрея Бокарева купили «Морской порт в бухте Троицы» (МПБТ, оператор одноимённого морпорта в Приморском крае), следует из данных ЕГРЮЛ. Судя по всему, крупные бизнесмены настроились выйти на зерновой рынок. По крайней мере, МПБТ и Минэкономразвития уже подписывали соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту создания экспортного зернового коридора. И вот сейчас у морской гавани появились авторитетные владельцы. Хотя эксперты говорят, что на базе предприятия может быть организован и многопрофильный логистический хаб с возможностью перевалки не только зерна, но и угля и контейнеров.
22 ноября 2022
Битва лоббистов за пропускную способность на Восточном полигоне вступила в фазу зимнего наступления контейнерных перевозчиков. Им удалось не просто потеснить уголь, а логически это обосновать и привлечь на свою сторону Минтранс. Причём искусным манёвром лоббистам «ящиков» удалось добиться одобрения «на самом верху».
17 ноября 2022
Несмотря на любовь к железным дорогам, редакция vgudok.com не могла пройти мимо проблем водного транспорта. О них на соответствующей конференции форума «Транспорт России» было сказано много. Практически все выступления были выдержаны в тональности первого дня, репортаж о котором можно увидеть здесь, и сводились они к одному тезису: ситуация непростая, но всё не так плохо, как кажется, а будет даже лучше