Финансовые махинации в московском метро и роль инфраструктурных проектов в итогах выборов — основные отраслевые слухи недели.
ПАССАЖИРЫ
06 сентября 2018
Каждый пассажир поезда дальнего следования, разумеется, с билетом на руках, может не только устроиться на своё место, заказать чай в классическом подстаканнике и воспользоваться услугами вагона-ресторана. Если хочется наладить более тесный и дружественный контакт с главным по вагону, с самого начала поездки стоит заглянуть на рабочее место проводника. И не просто поздороваться, а узнать, что можно дополнительно приобрести в дорогу. Обычно это сувениры с символикой РЖД, журналы, кроссворды/сканворды, конечно же, чай, сахар, печенье, шоколадки. Наконец, наборы шахмат, домино, штопор, флэшкарту и иногда некоторые медикаменты. Ко всему перечисленному можно смело добавить лотерейные билеты.
06 сентября 2018
На редакционную почту нашего портала пришло очередное письмо с просьбой о помощи. Женщина рассказала о неприятном эпизоде, который произошёл с ней на одной из станций Смоленского направления. А также о том, что о своём ЧП она написала в РЖД, однако не получила ответа. Автор письма попросила нас связаться с монополией или другими структурами, в данном случае ЦППК, которые имеют возможность (и более того — обязанность) заняться ремонтом пригородных перронов, даже если идёт вразрез с занятостью более масштабными (ниже поймёте, о чём мы) проектами. Итак, далее — без купюр.
05 сентября 2018
Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») регулярно снабжает нас инфоповодами. Обычно в фокусе оказываются действия руководителей, но в этот раз героем дня стал проводник. Ролик облетел интернет и, возможно, приземлился в кабинетах железнодорожного руководства и компетентных органов. Кадры падения выглядят жёстко.
03 сентября 2018
Это лето выдалось крайне насыщенным для ОАО «РЖД» и его многочисленных «дочек». Конечно же, во главе угла стоит чемпионат мира. Монополия получила статус третьего регионального спонсора мундиаля. Но самое главное, что удалось сделать железнодорожникам, это реализовать новаторский проект — бесплатные перевозки по стране болельщиков.
31 августа 2018
На днях подмосковные власти объявили о решении инвестировать в дополнительные железнодорожные пути. Благодаря этому интервалы в движении пригородных электропоездов сократятся с 15–20 до трёх-пяти минут, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьёв. По словам главы региона, уже удалось проложить дополнительные ж/д пути на Ярославке (Мытищи, Пушкинский район), в Химках, Зеленограде и Крюково. При этом господин Воробьёв не уточнил, а журналисты не стали разбираться, кому и когда это удалось.
31 августа 2018
Северная и южная зоны аэропорта «Шереметьево» обзаведутся собственными терминалами «Аэроэкспресса». Для авиапассажиров ещё один вариант транспортной логистики, безусловно, весть добрая. А вот для инициаторов этого проекта он грозит стать источником приобретённой головной боли. При этом никто, похоже, даже не пытается обобщить пассажирскую логистику и оценить целесообразность многомиллиардных проектов в этом северо-западном сегменте Московского транспортного узла.
30 августа 2018
Поезда регулярно обновляются и совершенствуются. В старых заменяют туалеты, устанавливают кондиционеры, розетки и USB-порты. В прошлом году ФПК закупила 425 новых вагонов, а в этом планирует приобрести ещё 686 и капитально отремонтировать 564, пишет агентство РИА Новости со ссылкой на РЖД.
30 августа 2018
Пулково расположено в десяти километрах от метро (ст. Московская). С тех времён, когда аэропорт носил имя «Шоссейная», с метро его связывает автобус № 39, никогда не подвергавшийся смене нумерации. Питерские историки транспорта рассказали, что предвестником автобусного маршрута был трамвай № 39, планировавшийся до деревни Пулково, но сильно укороченный с началом войны и так и не восстановленный после её окончания.
29 августа 2018
Этой осенью между столицей Приморья и китайским Харбином должно начаться пассажирское ж/д сообщение. Магистраль, проект которой согласовывался и обсуждался российской и китайской сторонами на протяжении семи лет, пройдёт по маршруту Владивосток – Суйфэньхэ – Харбин – Владивосток. Перспективы запуска пассажирского поезда обсуждали вице-губернатор Приморья Константин Богданенко и его коллега, замглавы провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй. Проект прошёл все согласования, основная задача теперь — заручиться поддержкой китайских партнёров, сообщили агентству PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.