История, рассказанная нашей редакции машинистом, которого беспокоит текущая и грядущая нехватка работников локомотивных бригад (рассказ железнодорожника читайте ЗДЕСЬ), не осталась без внимания. В каких условиях приходится работать этой категории сотрудников РЖД, наши читатели знают. Объявлениями о наборе на курсы помощников машиниста и о вакансиях пестрят группы в соцсетях.
Люди
РЖД и ФПК выкручиваются, как могут, спасая туристический сезон. Разработан мультимодальный маршрут, при котором пассажиры смогут добраться воздухом до Минвод и уже оттуда поездом на море. Это снимает нагрузку с пиковых направлений РЖД, сокращает время в пути. Во что обойдётся удовольствие по деньгам, пока непонятно.
«Российские железные дороги» и компания VK* собираются совместно разрабатывать и развивать технологические решения в областях хранения и обработки данных, развития корпоративных коммуникационных сервисов, оптимизации бизнес-процессов. Соответствующее соглашение РЖД подписали с VK.
Рассказанная нами история про владелицу приюта для животных, безуспешно пытавшуюся отправить собак из Кисловодска в Санкт-Петербург, получила неожиданное продолжение. Наши читатели, близкие к ситуации, прислали кое-какие пояснения.
В редакцию vgudok.com обратился сотрудник ОАО «РЖД», машинист, который рассказал историю, хорошо иллюстрирующую выражение «добрыми намерениями вымощена дорога в ад». Оказывается, важнейшие медицинские процедуры могут нести не только пользу. Особенно, если загонять на них из-под палки. Итак, непростые взаимоотношения локомотивных бригад РЖД с проверками здоровья — в рассказе нашего читателя.
«Российские железные дороги» продолжают подготовку к летнему отпускному сезону. Самым различным категориям пассажиров уже сейчас предлагаются всевозможные скидки на поездки.
В начале лета в России по традиции открываются маленькие копии огромной махины под названием сеть РЖД — детские железные дороги. Например, в Казани движение по малой ЖД открылось с 1 июня. Мероприятие приурочили ко Дню защиты детей и открытию летней производственной практики. Перед открытием так называемой летней профильной практики первогодкам вручили удостоверения юного железнодорожника.
В редакцию пришло уже второе письмо из профильного железнодорожного вуза — ОмГУПС — и снова внутри жалоба! На первое обращение, описанное нами в ЭТОМ МАТЕРИАЛЕ, администрация ответила — мы привели комментарий в статье. Однако решить все проблемы с первого раза, очевидно, не получилось. И вот новая просьба о помощи. Да ещё и в детективном жанре, чуть ли не с элементами прослушки. Ниже — краткое вступление от анонимного автора/авторов:
Россияне, которые в этом году желают отдохнуть на курортах Крыма и в городе-герое Севастополе, столкнулись с трудностями логистического характера. На фоне продолжающейся СВО ВС РФ по демилитаризации и денацификации Украины, из-за закрытия аэропортов Юга России турист не сможет, как раньше, добраться до любимых мест отдыха на самолёте. Альтернативные виды транспорта — поезд, личное авто и автобусы — очевидно увеличивают время поездки. Поездов на всех не хватит. Даже если, как планируется, перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» вдвое увеличит количество пар. Но перевозчику неоткуда взять вагоны.
В пассажирской «дочке» РЖД на фоне роста пассажиропотока приняли решение предоставить своим клиентам питание в ускоренном режиме. ФПК собирается увеличить количество вагонов-бистро на сети втрое. Стоимость питания в них будет на 50% ниже, чем у главного конкурента — вагона-ресторана.