Сегодня был, а завтра нет. В 1972 году случилось невероятное. В Англии украли не Шерлока Холмса, не любимую собаку королевы-матери и не секрет приготовления «Гиннеса». «Увели» ни много ни мало целый вокзал. Правда, увели — это громко сказано. Из-за бюрократических проволочек, неразберихи, скупости, недальновидности и не свойственного жителям Туманного Альбиона раздолбайства, железнодорожный хаб просто… исчез.
История
04 мая 2021
17 апреля 2021
В 1891 году баварская фирма по производству игрушек братьев Märklin на Лейпцигской ярмарке представила обществу не просто игрушечные локомотивы и вагоны, а модели, уменьшенные пропорционально. С тех пор масштабное уменьшение модельной дороги стало развиваться параллельно техническому прогрессу.
Сигналист Иманбек станет долларовым миллионером. Премия «Грэмми» доступна сотрудникам железных дорог
19 марта 2021
Наверное, именно о таком признании мечтает Алан Лушников и, возможно, до сих пор грезит Олег Валинский, вспоминая свою рок-молодость. Премия «Грэмми» — самая престижная награда в мире музыки. И в этом году она досталась железнодорожнику.
25 февраля 2021
В Германии за счёт федерального бюджета и сил волонтёров восстанавливают легендарный дизель-поезд VT 18.16. Завершить все работы энтузиасты собираются в 2023 году, к 60-летию с даты строительства первого прототипа этого состава. Финансирование ремонта дизель-поезда доверили Федеральному министерству транспорта и цифровой инфраструктуры Германии. На это выделяют ни много ни мало 4 млн евро. На рельсы собираются поставить поезд, который на данный момент стоит в городе Гёрлиц. Именно там находился вагоностроительный завод VEB Waggonbau Görlitz, который производил VT 18.16.
19 февраля 2021
Весь прошлый год СМИ Украины буквально в режиме онлайн информировали общественность о ходе украинской ж/д «сделки века» — поставке «Укрзализныце» локомотивов американской компании General Electric на 1 млрд долларов. Ажиотаж подогревал уже бывший глава компании Евгений Кравцов, который бомбил своих подписчиков в «Фейсбуке» постами на эту тему: вот мы подписали договор, вот корабль с машинами прибыл в Одессу, вот они в депо и т.д. и т.п.
15 февраля 2021
В Екатеринбурге в феврале на маршрут выйдет стилизованный под начало XX века поезд «Императорский маршрут». Состав поедет по местам памяти представителей дома Романовых и их резиденции. Вагоны оснащены видеомониторами, аудиогидами, современными санузлами. Пассажиры смогут сделать фотографии в костюмах начала прошлого века. Билеты можно будет купить только в составе экскурсионного тура.
02 января 2021
В «Ласточке»,которая ехала из Тулы в Москву, петербуржец, известный российский эксперт по кросс-маркетингу Владислав Бермуда провёл необычный социальный эксперимент. Мужчина узнал, сколько человек готовы купить благотворительную открытку при условии, что за неё они получат какое-то вознаграждение или поощрение, чашку кофе или чая например. Результаты оказались впечатляющими.
23 декабря 2020
Рукописи российского императора Петра I удалось расшифровать с помощью анализа данных и искусственного интеллекта. Добилась такого результата команда из Сочинского филиала Отраслевого центра разработки и внедрения информационных систем (ОЦРВ) ОАО «РЖД». Она участвовала в международном онлайн-соревновании по анализу данных и искусственному интеллекту AIJ Contest, в котором триумфально заняла первое место.
04 ноября 2020
Среди массы любопытных фактов, которые содержатся в исследовании, вышедшем в санкт-петербуржском издательстве «Нестор-История», есть и такой: уже в 1916 году на станциях Вязьма и Смоленск помощниками машиниста маневрового паровоза служили 44 женщины. Этот факт оказался забытым в советское время, когда в 1935 году было признано первенство Страны Советов в приёме женщин на данную должность. Редакция vgudok.com не могла пройти мимо столь актуальной для сегодняшнего дня темы. С любезного разрешения издательства мы публикуем одну из глав этой книги.
Реставраторы, к бою! Актуальные проблемы сохранения раритетной железнодорожной техники. Часть вторая
07 октября 2020
В первом тексте мы разобрали часть проблем, возникающих в сфере сохранения раритетной железнодорожной техники в России. Во второй части исследования инженер и аспирант кафедры «Электропоезда и локомотивы» РУТ (МИИТ), помощник машиниста электропоезда Никита Жухин продолжит вскрывать отраслевые недуги и искать от них лекарство.