Поножовщина в РЖД. В депо Александров машинист нанёс инструктору семь ножевых
Антагонизм между машинистами и машинистами-инструкторами имеет долгую историю, но в пару последних десятилетий отношения накалились многократно. Инструктор давно перестал быть старшим товарищем, превратившись в проверяющего и наказывающего. Кто-то исполняет эту функцию, лишь бы самого не наказали, а кто-то старается от души, получая ещё и удовольствие от выискивания нарушений у подчинённых.
Возможно, именно такое противостояние и стало причиной ЧП, случившегося на территории моторвагонного депо Александров. Само депо к случаю отношения не имело, всё произошло на расположенном там участке эксплуатации локомотивного депо Орехово.
Машинист Андрей Кондратьев, закончив работу в 20:45, решил немного «принять на грудь». Едва начав разгон (1,053 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха; соответствует 2,2113 промилле, или умеренное алкогольное опьянение), нанёс 7 ударов ножом машинисту-инструктору Дмитрию Сергееву. Пострадавший в больнице, нападавший в полиции.
«За стаканом» машинисты частенько говорят, что не мешало бы какому-то инструктору надавать по лицу. Иной раз абсолютно заслуженно.
Эмоции берут своё, обидно быть наказанным по выдуманным предлогам. К счастью, до рукоприкладства доходит редко, а уж до поножовщины тем более. По мере того, как алкоголь отпускает, отпускает и злоба, уступая место разуму. Все остаются живы-здоровы, но проблема взаимоотношения тех, кто когда-то был коллегами, никуда не девается.
Как и во многих наших материалах, посвящённых конфликтам машинистов с руководителями, в этот раз мы снова скажем: виновата система. Система, разделившая машинистов и инструкторов на разные классы, поставившая их по разные стороны баррикад. Вернуть взаимопонимание и уважение друг к другу можно, лишь освободив инструкторов от обязанности «привозить» нарушения со скрытых проверок. Задумайтесь: ведь если инструктор, проведя проверку, не выявил ни одного нарушения, значит, он сам сработал ранее на «отлично», подготовив грамотные локомотивные бригады! Получается, что инструктору, подловившему своих подчинённых на нарушениях, самому нужно ставить «неуд»? Сейчас же система работает с точностью до наоборот.
Тем не менее, каким бы острым ни было противостояние машинистов со своими инструкторами, способ классовой борьбы, избранный машинистом Кондратьевым, ни к чёрту. Ну а те, кто ещё только копит злобу, подумайте в первую очередь о своей дальнейшей судьбе. У Андрея Кондратьева она, судя по всему, будет незавидной.
Очень надеемся мы на то, что в монополии задумаются, наконец, о том, как не сталкивать людей лбами. Это гораздо сложнее, чем спрятать голову в песок и списать произошедшее в Александрове на банальную бытовуху.
Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok
Владимир Максимов